КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Преди 1 година точно купих си ескорт, 86г. 1.6 карбуратор, с четери врати, до ден днешен не мога да разбера колко конски сили е наистина, няма обортомер на таблото с 5 скорости е но е тромавичък може би заради това което му е правил предишния собственик или го е спънал, форда не гори масло вообще и харчи 5.5 извънградско... да точно така 5.5/100 в града не повече от 10, вообще не съм очаквал толкова малко, сега работя и уча в италия, искам да ви попитам струва ли си да отделя пари да го тунинговам така както оптично така и перформънс, става въпрос да потърся някой 2.0и от някое скорпио или сиера, ще му направя ако трябва ремонт, искам да разбера освен двг скороста кутия и електроника, какво още ще е необходимо, никога не съм се занимавал с такава работа, полуоски и такива неща ще трябват ли, и искам да попитам осъществимо ли е това, смисъл няма да се наема аз да го правя но смятам че във Варна все някой майстор ще се захване, отвън нищо циганско неискам и шарено просто само да му сложа 16ки джанти, да му раздуя калниците и да му сложа прагове със брони, за интериор още не смятам, за всичко това съм приготвил около 2500лв мислите ли че ще се вместя, или с тях до къде ще стигна, чво по важност е да намеря двигател и да го сменя със стария, после е оптичния и джантите, форда сега доста са му изгнили веждите и праговете, броните му са пукнати и т.н. но искам поне да върви добре, и как мислите ще се отрази динамиката като му се сложи 2000и от сиера или скорпио, решил съм такъв защото все пак сиера или скорпиото ги карат по олегнали хора които са си пазили малко или много колата и са е потдържали. Това беше от мен, чакам с интерес отговорите ви. Благодаря предварително.

Най-фенско ще бъде да вземеш задния мост от Сиера заедно с кардана и да го направиш със задно задвижване. Бях намерил някъде един сайт с такива изпълнения, но съм го затрил. Мислил съм този вариант за моя болид, но нямам небходимите средства и време.

а как ще сложиш двигател от сиера/скорпио в ескорт ако не знаеш твоята кола е с предно!

По-добре си купи друга кола. Това което си замислил е постижимо, но е изключително трудно за реализация.

Още повече ,че моторите на скорпио и сиера са тромави.. Ниско оборотни мотори са.. няма никакъв смисъл... По добре си вземи друга кола и продай тази..Вземи си нещо винтилирано и пълна инжекция ще търпи повече подобрения защото ще може да се пипне и ECU-то на колата и ще се искарат повече кончета

Мисля, че се продаваше двигател във Форума 2 литра от Диск, ако не греша.
Ето я темата.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=14415" onclick="window.open(this.href);return false;

edit cossy: 1.8
Явно съм сгрешил

Този зетек беше 1.8 и наистина си заслужава ама незнам как ще го сложи в неговия кош..

Напъхването в коша не е проблем. Проблема е че ще му трябва ЕКУ, нова инсталация, нов резервоар с помпа, дебитомер, ламбда сонда и всички останали датчици. И крайния резултат ще е че има стара кола на стойност 1000лв, а ще вложи поне 3 пъти повече в нея. Няма смисъл, освен ако ще участва в някое състезание от тези в които колите се блъскат.

Абе колеги,ако ако ако,човека има желание и иска съвет.Вие вместо да му помогнете го обърквате повече...За 2500 ,един зетек 2.0 с електрониката и инсталацията(не повече от 700лв),прилично окачване,да кажем 800 лв(koni)...не излиза евтино ако човек иска всичко да е тип топ.Има и по-евтини варианти за окачване,боя и т.н,но мотора си е мотор и изобщо не е много пари,майстор можеш да си ако не 100,то 95% сигурен,че няма да намериш,който да се захване с тая работа...щото голфчета е по-лесно да се правят и щото 'МАЙСТОРИТЕ' толкова разбират.Тая работа трябва да се подхване лично от желаещия,иначе рискува да изгуби много нерви и пари по некадърни маистори,хвашщат се дебелите книги,чете се,разпитва се,така стават нещата.

Не виждам смисъл да се ремонтира кола на 20 год при положение че парите които ще вложи в ремонт с тях ще си купи много приличен форд втора ръка...