КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги сега имам да споделям и да питам , понеже ходя на работа, но съм с градския транспорт, защото баща ми си ходи с неговия форд на работа и днес вуичо ми предложи, да ми подари неговия Москвич алеко

защотото не му трябва ( има си друга кола и той стои пред блока му и загнива). Tа колата е много подържана преди 2-3 год кърпена основно , миналата год. са купени 4 нови гуми но малко след това се сдоби с нова кола и не са карани много , всичко му е платено освен преглед и гражданска отговорност, но си мисля да го взема докато съберем някоя пара за моя си колица ( форд фиестичка).

Мисля си да го взема , вие какво ще кажете за това? Колко само на работа да ходя че 1 час пътувам с градския та и повечно понеже живея в кв. Сухата Река а работя в Люлин 6 работното ми време е от 11 до 9
и вечерта се пътувам час и десет минути тъй като повечето време чакам реисовете по спирките, може да е малко срамно с москвето, но поне ще си возим задника

моля кажете си мнението

Няма срамна кола, има срамно шофиране! Може да е Алеко, но си е кола и върши същата работа както и Фиестата която възнамеряваш да си вземеш.
Щом ти я дават - вземай и не питай!

Щом е у ред и движение, не му мисли. Пили новите гумите и събирай стинки за Фиеста.

Най-вече събирай опит как се поддържа стара кола.

Ти Москвича го вземи,само не съм сигурен,че ще стигаш по бързо до работата си с този трафик ... има да си цъкаш първа-втора ...

,но поне ще се возиш в кола,а няма да се буташ по градския транспорт.

sebbulba написа:Ти Москвича го вземи,само не съм сигурен,че ще стигаш по бързо до работата си с този трафик ... има да си цъкаш първа-втора ... ,но поне ще се возиш в кола,а няма да се буташ по градския транспорт.

Точно тогава не трафик, вземи, карай и забрави за СКГТ, най-много за 30 мин., а сега (юли и август) даже и по-малко, освен ако не те е срам от колежките.

Живот и здраве понеделник отивам да го взема, само прегледа и гражданската и е готов

МНОГО БЛАГОДАРЯ на всички който дадоха съвет на младок като мен >:D<:

Добра е.Научи се да караш някоя голяма кола като Алеко-да видиш после колко ще ти е лесно с по-малка.Старите коли учат на много неща-от шофиране до поддръжка...това вече го няма при новите.

вярно е колега

Точни преди 1 час се прибрах и незнам от къде да започна , от 2 до 9 съм се занимавал с москрича и трябва още 3 дни да вложим сигурно в него и още 120 лв някъде, днес се видях в приключение голяма но то те първа започва и майче наистина ще ми трябва майсторка помощ !

Но поне върви щото не беше пален от 6 месеца , 2 дръпвания и запали след което стана на дълго и на широко но наистина има много хляб нито е прогнил нито не върви а само трее да се постегне.
Предните дискове и накладки са за смяна, трее да се изчисти обстойно отвътре , светлините на таблото и фаровете да ги постегна че нищо се невижда, ръчната я няма никаква, ябълковидните болтове на кормилната рейка , ао ви е интересно пишете и питаите ... ако не кажете ми да не ви занимавам с глупости Колеги че някои хора от има нема нищо ще ме напсъват за това че пиша за москвич във форума на форд

но все пак москвича е само колко да ми вози задника и по нататък живот и здраве си взимам Фордче >:D<:

Правиш един списък какво е за смяна и отиваш да пзаруваш накуп.Така на парче не става никога.

Абе мислих аз да ти пишем тука да си позлваш градския ама ...
Така няма да сбереш за друга.

Според мене най-много ядове ще ядеш със ел.инсталацията, другото са бели кахъри частите за руските коли са изключително евтини.

одеве нещо не светеха стоповете

викам ебаси кво стана ... с един приятел щракахме правихме опа светнаха идеално , след това видях че прекалено бързо прещреква мигачите и на 2-те посоки ама като пусна авариините си работят добре , майче е от някое реле (гледахме разменявахме с въпросното реле със същото ама пак същото)а след това видяхме че единия лев мигач не свети ама то това не се отразява и на десния нали

свалихме лявия мигач и е клеясал , хванал много ръжда и не можем да го отвориме

та да видим крушката дали е здрава ама не стана , след което го сложихме ( утре ще се купи нов и ще се постави) в купето нито една лампа не светеше , айде и тях , само трееше да се почисти механизма и светнаха след което направих едно кръгче из квартала паркирах я и опа нещо цварчи из под капака и кво да видим от съда за антифриз яко кипи и понеже капачката е с предпазител който се отвартя при такива случаи за да не стане по лошо

, а си мисля че изкипя щото се е скасала гарнитура и газовете отиват при антифриза (така да се каже

) та аз утре съм на работа ама оставих пари на моя приятел който ми помага със стягането и той ще смени гарнитурата ще долее масло и ще подмени мигача а малко понатам ще оправя предните спирачки след което си мисля да оправя клаксона и да я излъскам отвътре иначе сега си пали и на бензин и на газ. Педала на спирачките , потъва много при което само задните колела завличат

предните си плачат за накладки и дискове и обезвъздушаване. не съм много в час с нещата на тоя москвич ама ще се науча

паци верно си е , само малко ще я постегна и ще я карам колкото се може на газ и това е друго не ми трябва сега, пък и голяма колата , 5 човека се събрахме като нищо >:D<:

като се ходи на една вила ще ми е много позлезна , 6 човека + пагажа и няма да имам грижи газ до край

а колкото за нова кола ще видя защото би трябвало тая година да ставам студент и ще видя какво ще стане с това висше , че ако спрем работата няма да има друга кола въобще а ми се искаше ранна пролет да съм с мечтаната количка

Ето ти нещо полезно за Москвича:

Кама-сутрата за притежателите на лек автомобил Москвич се характеризира със следните основни пози:

Поза 1: Основна.
Москвичът е на четирите си колела, а водачът влиза странично. Действията на водача са ограничени, за разлика от тези на Москвича. Продължителността зависи от група фактори, свързани с навиците на водача и състоянието на Москвича. При неблагоприятно стечение на обстоятелствата се преминава към поза 2

Поза 2: Класическа.
Москвичът е отгоре, а водачът отдолу. Позата се характеризира с абсолютна неподвижност на москвича и необичайно динамични движения на водача.
Процесът е съпроводен с използването на различни видове помощни инструменти и приспособления, като клещи, чук, гаечни ключове, щанги и крикове. Активно се използува и ненормативна лексика, като обикновено се споменават меки китки, майки, лели и баби. Позата се характеризира с най голяма от всички пози продължителност.

Поза 3: Странична.
При тази поза Москвичът е легнал на едната си страна, а водачът е в него, на него или встрани от него ако е успял да избяга навреме. Към тази поза партньорите подхождат внезапно един за друг при недостатъчни навици на водача или активно - неконтролируемо от водача движение на Москвича. Възможни са следните варианти: Москвич на лявата страна, Москвич на дясната страна, Москвич на покрив; водач отляво, водач отдясно, водач отгоре, водач отдолу и комбинациите им. Поза 3 е предшестваща на поза 2 и поза 4

Поза 4: Групово изпълнение.
Практикува се след активно изпълнение на поза 3 или 2, като за целта Москвичът се закарва в сервиз с бригада автомонтьори. Водачът в този случай воайорства и заплаща скъпо за това удоволствие.

Преди да смените гарнитурата, защо първо не смените капачката?

Може да не работи перката или датчика за нея. Проверете ги

Не е от капачката , толкова горещи изпарения идват от двигателя, а сега съм оставил колата в ръцете на моя приятел и вчера му е сменявал гарнитурата и ми каза " тя си беше изгорела, не можеше да се махне , престъргал съм глава и всичко и съм сложил нова гарнитура " . Но ненадейно днес ми сервира че колата била на скорост и бил се облегнал за малко и просто не е бил за тегнал всичко по двигателя и веригата прескочила 2 зъбчета при което сега се е разцентровал и не иска да запали въобще. Има ли някакви белези по които да се гледа

Ама как хубаво си утцелил заглавието на темата...което за пореден път доказва, че няма лоша кола, има неподдържана такава. Защо? Защото имам чичо, който си купи москвич Алеко още когато излязоха първите, не помня преди колко години. Винаги я е държал, и до ден днешен в гаража си. Ако е навън за повече време (повече от 8 часа напр.) , я покриваше да не пече слънцето пряко таблото. Гледа я редовно да не би нещо да иска смяна. Проблеми сериозни и до ден днешен тази кола не му е дала. Никакви. Всички му се смееха вначалото ха-ха москвич ха-ха. Но надживя много коли

КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: моля за съвет

Re: моля за съвет

Re: моля за съвет

Re: моля за съвет

Re: моля за съвет

Re: моля за съвет

Re: моля за съвет

Re: моля за съвет

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)

Re: Е вече се моля на господ (каква беля си докарах до главата)