КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте карам мондео мк1 4 години мисля да го сменям вече та на въпроса не ми се дават повече от 3500лв за кола .Избора е мк2 99-00г което се различва само по купе от мк1 или фокусче не съм карал но мисля че си е каручка. също се двоумя все още дизел или бензин да е досега съм карал дизел ма с тея цени мисля да мина на бензин съответно газ или метан .Дайте си мнението повече глави по добър избор

Де да се различаваше само по купе...Куп неща има,с които яко ще ядеш дървото ако не са му наред.Мондео 1 съединителя е с жило.Онова другото е вече с лагер помпа.Разликата в цената е смайваща само като части,без да броим труда.Да,80% са еднакви...ама ония 20% са това,което правят единиците по-търсени на пазара от "новото" купе.На Мондео 3 мотора е различен,ама то това теб не те интересува,защото стигнеш ли до там да правиш мотор...той коня ще е отдавна у рЯката..."Новото" купе е ползвано като база за тестване на куп части,които после с леки доработки влизат в третото Мондео.Нещо като тестова платформа преди пускането на принципно новия модел.
Политика на фирмите е явно от това време,защото сценарият се повтаря при повечето масови германски марки.

не съм съгласен за съединителя моето мк1 е с помпа няма жило

МК1 ги има и с жило и с лагер помпа!

добре досега никой не ми отговори по темата

lorinzar написа:добре досега никой не ми отговори по темата

Фокуса е наследник на Ескорт, ти нали знаеш разликата между Мондео и Ескорт, същата работа.

HACKO написа:

lorinzar написа:добре досега никой не ми отговори по темата

Фокуса е наследник на Ескорт, ти нали знаеш разликата между Мондео и Ескорт, същата работа.

да знам че е каручка но по нова годинка ше е и ме интересува някой колега да сподели подръжката как е слаби места това общо взето

http://clubford.org/forum/search.php?ke ... 0%BD%D0%B5

http://clubford.org/forum/search.php?ke ... 0%BD%D0%B5