КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги фиестаджии нов съм в занаятя с колиците,кажете нещо хубаво/лошо за колата.Очаквам мнения.10х

От Фиеста 1.3 до Фиеста 1.3 има разлика и разлика ... Кажи нещо повече. Коя година, каква модификация и т.н. ...
Как да ти кажем каквото и да е за колата от едно "Фиеста 1.3"?

И наистина... За какво си пуснал тая тема в раздел Ел. инсталация?

Глееедам и не вярвам ушите си!!!

вий ся ще го издете,ей опасна работа сте,
модератора да му премести темата ако има време и толкоз...

georgi_kapumba написа:Колеги фиестаджии нов съм в занаятя с колиците,кажете нещо хубаво/лошо за колата.Очаквам мнения.10х

може да деш малко повече инфо за колата...
та за колата:не е зле колата,върши работа и при нормално каране се отплаща с нисък разход на гориво,обича да си похапва масълце по малко но бих казал че 200-250гр на 1000 е нормално,поне за старите двигатели, за зетеците мисля че е много,бих казъл че има слабо окачване,тампони на носачите, каре на волана това са и косурите,малко ръждичка тук там..
общо взето за толко пари, толко...

Аз съм с Фиеста 1,3 моноинжекция, от 12.94 година. Купих я преди две години и оттогава сипвам бензин и карам. Купих я без да съм я видял. Човека се оказа много коректен. 5-те гуми бяха чисто нови. Купето вътре - като ново. Щом жената нищо не каза..... Поръчах я на инвалид, докараха ми я, имаше проблем с оборотите и ходих на диагностика и един капут ми каза че било потенциометър за дроселовата клапа. Дадох 110 лв.смених го и нулев ефект. Сега имам един потенциометър резерва. Оказа се че някой специалист от Германия /от там ми я докараха/ е разменил жичките. Нагласиха ми ги както трябва и оттогава да чукна на дърво, както се казва нанайси проблем. Само задно гърне съм сменил и предни накладки. И масло и филтри разбира се. Мисля, че си направил добър избор с тази фиеста.

да и аз майка ми се изръси за фиеста 1.3 без никви екстри за 17000 па сеа иска да я продаваме иначе колата много ме кефи и още е на 3000 км ама щом аз съм я подкарал няма да е за дълго на толко.обаче тая кола си е точно за жена некак си е смешно като слеза аз

ikov_vr написа:да и аз майка ми се изръси за фиеста 1.3 без никви екстри за 17000 па сеа иска да я продаваме иначе колата много ме кефи и още е на 3000 км ама щом аз съм я подкарал няма да е за дълго на толко.обаче тая кола си е точно за жена некак си е смешно като слеза аз

Че те тоя вариант "START" ги продаваха по 15хил. лева. Новия базов модел от 2006 е пак за 15хил. Вие сигурно на лизинг и затова 17хил.
А пък хич не ми говори, че било смешно мъж да слезе от малка кола. Да не би да намекваш, че с колегите с Фиести сме смешни а ?
Пък и на млад човек му подхожда малка кола с младежки дух като Фиестата. След време когато имам семейство, деца, а и по сериозни доходи със сигурност ще карам нещо по голямо от класът на Мондео а защо не и комби дори.

DigiPro написа:А пък хич не ми говори, че било смешно мъж да слезе от малка кола. Да не би да намекваш, че с колегите с Фиести сме смешни а ?

Абе да ти кажа и според мен е така.
Знаеш мнението ми за дизайна на моята.
Но се примирх с него защото нямаше нищо друго което да отговаряше на динамичните характериски които исках и да мога да си го позволя.
Само разхода ме притесняваше но се оказа, че тя може да се кара доста комфортно и икономично ... правих ти показно на Априлци с твоята
Ще видим какво ще правим с външния вид, ще има ли тунинг или не.
Карах с тунинг и ми писна а в същото време така не ми харесва как изглежда.

1 фиестата не е на лизинг с каското и сички глупости 17000
2 неказвам че сте сешни тва че несте не разбрали не е мой проблем

ikov_vr написа:обаче тая кола си е точно за жена некак си е смешно като слеза аз

Много интересно срам те е да слезеш от фиеста защото е малка и по подхожда на жени ами как да го разбирам тава казано от теб :

ikov_vr написа:пич тая корса си е моя и е GSI

ikov_vr написа:защо бе аз съм 1.90 и си се чустввам идеално в нея

Взето от тази тема http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... c&start=45" onclick="window.open(this.href);return false;
П.П. Тук е кафене и затова си позволявам да разстягам локуми

е корсата по-става че поне е туннинг пък и е 106 коня каде да сравняваме фиестата с нейните 75 коня аз за това искам да махна и корсата защото искам Мерцедес или Е или C

ikov_vr написа:е корсата по-става че поне е туннинг пък и е 106 коня каде да сравняваме фиестата с нейните 75 коня аз за това искам да махна и корсата защото искам Мерцедес или Е или C

Като сме почнали с офтопика.....
Колега има Фиести доста по мощни от твоята Corsa GSI....
За да не ти описвам подробно прочети тук
А пък за Fiesta RS Turbo която е заводски 133 коня в тунинг.бг форума четох някога, че побеждавала доста от масовите бегачки от сорта на Голф GTI.
Айде сега пак ми кажи дали ще ти е смешно ако те изяде някаква такава по пътя

П.С. А новата Fiesta ST е с двулитров атмосферен двигател 150 кончета.

Е, аз съм 1.85 и съм на 33. Взех си Фиеста 1.25 Duratec, 75 к.с преди месец. Екстри само климатик и металик( с доплащане към базовия модел Ambiente. Сега така се казва, а не Start). Минах вече 2700 км и съм много доволен засега. Достатъчно е просторна, и 2 м. човек мисля няма да има притеснение от мястото (да му мислят тия отзад ). Двигателят е малко слабичък при изпреварване и винаги се налага да ръгам на долния зъб. Обаче мине ли 3000 оборота, всичло е наред. Най- хубавото е, че е страшно стабилна в завоите и при висока скорост, с отлично управление и скоростна кутия ( Това не е само мнение, а и на тестове, публикувани скоро в АутоБилд) Окачването е спортно, стегнато и малко твърдо за нашите дупки, но на мен точно това ми харесва. Достигал съм с нея 170 км/ч(за по вече нямаше място), но това с изключен климатик и малко наклон.С климатика съм стигал 150 км/ч по равен път. За по спокойно каране колата е супер, но ако се наложи, винаги има и по-ниска предавка . Като се има предвид, че я настъпвам доста, имам доста движение в планините, в колони, изпреварвания постоянно, градове, селца...разхода ми в тия жеги и с включен климатик нон стоп е 7 литра на 100 км. Искаше ми се да взема Фиеста 1.6 TDCI, но паричките не стигат Засега си мисля, ако продължавам да съм доволен от Фиесатата и не ми даде сериозни повреди, след 5 години да я заменя с Дизелче и по-вече екстри.Страшно ми хареса тестовия автомобил Форд Фиеста 1.6 TDCI. Няма никаква липса на мощност, а цената е приемлива за такъв автомобил с доста екстри (Имаше промоция -2600 лева и мисля че беше малко над 21000). А от 20000 нагоре почват цените на конкурентите Рено Клио и Тойота Ярис и то с базовите мотори !
В заключение ще кажа, че това е много добра кола за парите си и НИ НАЙ-МАЛКО НЕ СЪЖАЛЯВАМ„ ЧЕ СИ Я ВЗЕХ! Тая кола постоянно ме изненадва все още и откривам все нови и нови работи, които не съм знаел за нея. Това са всички ония малки , дребни нещица, които улесняват ежедневието ни и удоволствието от шофиране

За две години- над 50 000 км, каране по всякакви пътища, понякога пълна с багаж до горе... фиестата се държи отлично! Около 30 - 40 000 км са по софийски траподупки Ремонтите са минимални и сравнително евтини. Колата има и съвсем разумна цена независимо дали говорим за нова или втора ръка. Накратко- висока проходимост усилена от високите гуми с чудесен размер 155/80/13 (зимата по горите и планините за ски, лятото по черни пътища, където колеги просто се отказват да влизат), нисък разход (среден 7/100 газ), евтини ремонти, лесно намиране на резевни части, достатъчно простор за двама души с неимовено количество багаж и изненедваща здравина! Фиестата е един от фаворитите ни за следваща кола.

Колега- мисля, че избора е чудесен!