КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

...взел съм една за проба...та общо взето проблема е че болта от ауди е по голям и не влиза в дупките на джантата.

Та въпроса ми е : фордовите болтове по тънки ли са от тия на аудито?

Питам щото ме мързи да свалям болт от Фордо , ма ако не ми отговорите утре ще го направя.

Форда е на шпилки А за размера... трябва да е стандартен. До колкото си спомням, централния отвор е различен и май, трябваше да се разпробият малко джантите....

верно е със шпилки , е са проверих и шпилките изглеждат по тънки от болтовете на Аудито , та джантите са си баш за Фордо...ама нема да стане таа работа.

cossy, различни са централните отвори наистина. Форделата е с по-голям централен отвор на на Аудито

Ако не пасне плътно на централния отвор почва да бие като небалансирана...за форд стават от мазда...

Че нали болтовете в случая гайки са конусни и като ги стегнеш къде ще ходи ?

Ще ходи ама като се държи само на 4 шпилки и паднеш у дупка... жална ти майка

ХМ, до сега не бях отдавал значение на централния отвор но това ме накара да се замисля. Като си свалям следващия път гума ще видя да огледам да помисля.

Огледай как има един кръгъл ръб, който влиза плътно в централния отвор и поддържа джантата да не ходи нагоре-надолу или настрани. Гайките, общо взето, я държат да не излезе навън.

Паци написа:ХМ, до сега не бях отдавал значение на централния отвор но това ме накара да се замисля. Като си свалям следващия път гума ще видя да огледам да помисля.

Ако джантата е с по-голям централен отвор от колкото в твоя по принцип се слагат нещо като шайби за да си паснат Моите джанти имат такива. Обаче ако централния отвор на джантата е по-малък ... кофти

Ako e по-малък, джантата се разпробива Ако е по-голям се слгат втулки

cossy написа:Ако е по-голям се слгат втулки

Не му ли викат "фланци"?
А според писанията тук си е логично за по големия отвор. Няма какво да умувам като сваля джантата и да гледам Предна лява даже с малко тупаници излезе оня ден

Паци написа:

cossy написа:Ако е по-голям се слгат втулки

Не му ли викат "фланци"?
А според писанията тук си е логично за по големия отвор. Няма какво да умувам като сваля джантата и да гледам Предна лява даже с малко тупаници излезе оня ден

Фланците са друго нещо - те се слагат между джантата и барабана/диска, за да разширят ходовата част а втулките са за да се коригира централния отвор на джантата.

Абе общо-взето се разбрахме горе долу за какво си говорим

Ей централния отвор е много важен - ако отвора на джантата е с по-голям диаметър то тежестта на колата лежи изцяло на шпилките, а не където трябва и колата започва да върви все едно по пътя са посипани малки камъчета /пробвано е/!

Наистина централния отвор е много важен Напримерно ако сложиш джанти от Пежо... все едно ще си с фланци, защото на пежата джантите са много по изпъкнали (около 1-3с.м.) т..е "офсета" им е по-малък. На форда е около 40-45мм. а на пежо е 10-20мм., което означава че има поне 2см. разлика, а сигурността е много-по добра от колкото да сложиш фланци . Само си правиш по едни втулки за централния отвор и колата спи.

Мдааа , купих джантите , ма те са фордови и дупките са за фордовите шпилки , разпробих ги , купих две зимни гуми за скромната цифра от 280 лв. и тръгнах да ги монтирам на Аудито , да ама болтовете се оказаха къси , та сега ше купувам по дълги...лошото е че тия дето ги продават по магазините са от "кашкавал"...

Е , естествено централния отвор е бая по голям , а нямам втулки...

... приключения......