КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Побърках сe от чакане, майстора дето започна ремонта на двигателя ми вече трети месец ме размотава Когато и да го попитам докъде е стигнал ми казва, че до една-две седмици колата ще е готова, от утре я почва.Вече е поникнала трева около гумите, а на мен ми се обели гъза от ходене Смятам да си взема частите и да търся друг майстор, но повечето които ги познавам претупват работата и не бих им се доверил.Главата е напълно подготвена за монтаж, регулирана, шлайфана и всичко останало.Блока е шлайфан, всичко съм купил (бутала, сегменти, семеринги, прословутите втулки за паразитния вал, хартиените гарнитури на ангренажа)Остава ми само гарнитурата на главата, която незнам колко трябва да е дебела докато не се събере двигатела.Само ми трябва кадърен майстор, който да събере всичко това както трябва и да не ми съдере кожата.

Главата на 1.8 двигател е чугунена и не подлежи на шлайфане! По-натам цялата дейност (по мое скромно мнение) е безмислена.

Незнем защо мислиш, че чугунените глави не подлежат на шлайфане, но там където ми я правиха имаше още 4-5глави като моята.Още повече, че сваля ли се главата, преди да се монтира задължинелно трябва да се шлайфа, не става въпрос за изправяне на евентуални кривини, а един вид почистване на основата.Шлайфаната глава става като огледало.

Не мисля. Зная. Докато алуминиевите глави са от еднакъв материал в целия си обем, то чугунените имат повърхностна обработка на метала. В общи линии споделих мнение и не съм склонен да споря или да го отстоявам по какъвто и да е начин.