КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Аре тези дето изпреварват с 100 по магистралата кола дето се движи с 90 да ГЛЕДАТ в задното огледало за тези с 140 дето е разрешено и ги изпреварват, щото е мно гадно от 150 да паднеш на 95 и после пак да "катериш". Като не може да карате има първо и второ класни пътища там скоростта е макс 90.

Това си е често срещано явление. На мен ми е направило впечатление, че когато някой с по-стара кола кара по-бързо и тоя отпред е с по-нова и въобще не дават път. А като видят някой черен джип с ксенони и се прибират веднага.

Тия малоумници дето вдигнаха ограничението от 130 на 140 и даже 10 км като аванс демек 150, не знам дали върнаха ограничението отново на 130 след толкова много инциденти по пътя, защото едните фучат с по 150+, докато повечето се движат с по 100-110 и често се получава засичане на коли,а с такава скорост на такова време си е опасно.

Ако теоретично приемем, че аз съм изпреварващия със 100, въобще не ме е*е тоя отзад с колко се е залетял. Ако ще да прави салто на седалката или да седне на волана на обратно.
Още повече - за да подплътя колко малко ме е-звезда-бе - дори като изпреварвам със 150 някой, дето се движи със 140 и даден примерен ахмак се е залетял от майната си, и ми се лепне на бронята, леко му цъкам с левия крак спирачката ей така, да се насира! малко на седалката си и да гледам как фаровете му се чудят в ляво ли, в дясно ли. Или с други думи - който е отзад, да гледа скапаната пътна обстановка и да си прави правилна преценка. Ааайсиктир от големите карачи всички станали и бързат за -да не казвам къде.. А като им е слаба каляската и и е трудно на милата да вдигне 140 не знам къде е тръгнал Фитипалди

opex написа: Или с други думи - който е отзад, да гледа скапаната пътна обстановка и да си прави правилна преценка. Ааайсиктир от големите карачи всички станали и бързат за -да не казвам къде.. А като им е слаба каляската и и е трудно на милата да вдигне 140 не знам къде е тръгнал Фитипалди

lordextra написа:Аре тези дето изпреварват с 100 по магистралата кола дето се движи с 90 да ГЛЕДАТ в задното огледало за тези с 140 дето е разрешено и ги изпреварват, щото е мно гадно от 150 да паднеш на 95 и после пак да "катериш". Като не може да карате има първо и второ класни пътища там скоростта е макс 90.

На който му е трудно да "катери" да си вземе по мощна кола. А пък с колко ще изпреварвам решавам аз .

lordextra написа:Аре тези дето изпреварват с 100 по магистралата кола дето се движи с 90 да ГЛЕДАТ в задното огледало за тези с 140....

По едно просто просто правило, задния трябва да пази предния! Можеш да караш зад мен, и да си светкаш и свириш колкото си искаш, но ще се прибера при първа възможност! В огледалото гледам когато подавам сигнал за извършаване на маневра(мигач), но на огледалото нямам датчик за отчитането на скоростта за движещия се зад мен автомобил!

lordextra написа:... щото е мно гадно от 150 да паднеш на 95 и после пак да "катериш"....

Вярно, но никъде в закона не ти е гарантирана постоянна скорост от 130 км/ч на магистаралата!

lordextra написа:....Като не може да карате има първо и второ класни пътища.

Аман от големи карачи!...

Всекидневната случка на магистрала "Люлин", на баира след последната махала на с. Студена.Голямо изкачване, камионите с чакъл от кариерата излизат на магистралата и карат в аварийната, до тях тировете (те са влезли в баира със 100, ама на върха са вече с 60-70) и за колите остава едно платно, в което всеки кара с колкото може да вдигне. Това рядко е над 100-110. И винаги има по някой, дето се опитва да кара зад тях със 160, че и нагоре...и е недоволен естествено.
Еми...гледай си пътя и прави сметка 1 минута напред.То е ясно, че никой няма да кара с 50 зад камиона, при положение, че може да вдигне 100, само и само да ти държи лентата свободна, за да можеш да минеш със 160 по нея.

Аз съм от тези дето карат със 110 на магистралата, и друг път съм го казвал, настигна ли по-бавен го изпреварвам и изобщо не ме е еня кой с какво и с колко идва отзад. През другото време карам винаги в Дясната лента.

lordextra написа:Аре тези дето изпреварват с 100 по магистралата кола дето се движи с 90 да ГЛЕДАТ в задното огледало за тези с 140 дето е разрешено и ги изпреварват, щото е мно гадно от 150 да паднеш на 95 и после пак да "катериш". Като не може да карате има първо и второ класни пътища там скоростта е макс 90.

Оффф...комплексарски изпълнения пак...аре иди и си прочети правилника първо, после се осъзнай, че не си господ на пътя, трето - това, че на магистралата разрешената скорост е 130 далеч не означава, че трябва да караш точно с ограниченито, та да ти е позволено да се движиш по нея. Чак след това се замисли, че с 1.6 кошник на газ си поредното тъпо магаре, дето си мисли, че щом колата вдига 160, то трябва да се кара с тая скорост. И накрая се разбери, че никой с нищо не ти е длъжен. Аре сега мини в дясна лента и си чекай реда...

Мен по-скоро ме дразнят тия дето започват изпреварването 5 минути преди да настигнат предната кола и карат в лявата лента с 5 км/ч по-бързо от предния...

Sent from my Lenovo A536 using Tapatalk 2

lordextra написа:Аре тези дето изпреварват с 100 по магистралата кола дето се движи с 90 да ГЛЕДАТ в задното огледало за тези с 140 дето е разрешено и ги изпреварват, щото е мно гадно от 150 да паднеш на 95 и после пак да "катериш". Като не може да карате има първо и второ класни пътища там скоростта е макс 90.

Вечната болна тема.

Що не напрегнем малко мозъците и да си направим малко изводи. Описвам си впечатленията от прибирането вчера и завчера след есенната (зимна) клубна среща.

Репатрак с качена кола се движи по магистралата с 80. Е да, ама камионите го изпреварват щото карат на автопилот с 90. И като сме се залетяли със 150-160 щото много бързаме, какво правим - някой спомена нещо за влизане под тира и директно обезглавяване на колата, че и на шофьора. Трябва ли да си припомним оная спортна кола на Тракия дето направи точно това, и си отиде човека заради едната гъзарщина.

Втори случай - изпреварваш колона, която кара с около 90. Може да караш със 100, може със 120, може със 130. Добре, ама оня зад тебе изскача зад завоя и иска да кара със 160. Почва да ти светка брутално, обаче дясната колона кара през 10 м дистанция и ти няма къде да се прибереш. Ми кво - намалявам и се прибирам, а той ми влиза в багажника щото не може и да намали като хората, или пък да измисляме начини да полетим във въздуха, че на джигита да му се отвори място. Щото той явно това очаква. Или да вкараме 5 коли в канавката, че да го отървем да не се удари той.

Завчера в снега ми се залепил кретена с голфа на 2 м отзад. Светя му с аварийните - не реагира. Да тръгна да спирам освен, че да разбере що в закона пише че трябва да пазиш дистанция. А в белите държави има маркировка за дистанция, която в определени участъци те задължава да караш на 50, че и на 100 м зад предния. Няма значение с колко караш. Намаляваш ако ще да си с реактивен самолет. Щото тия хубавите пътища и магистрали са такива за да карат удобно всички, а не само тия дето колите им вдигат над 140. Като не можеш да намалиш и да спреш, се съобразяваш с другите, а не ги караш те да се съобразяват с тебе. Що не караш ти на "първокласния" път на Витиня, през Чурек или през Вакарел да видиш какво е. Или що не пробваш да се прибереш всред плътна колона заради оня с S-класата дето кара със 180, щото на него и ти си му бавен.

peterdi_bg написа:... някой спомена нещо за влизане под тира и директно обезглавяване на колата, че и на шофьора. Трябва ли да си припомним оная спортна кола на Тракия дето направи точно това, и си отиде човека заради едната гъзарщина...

Не искате да напиша тук подробностите и най-вече НЕ искате да прочетете за последствията върху близките. Някои неща са too much...
Пак имаше късмет в трагедията, че не се отнесе някой невинен, неподозиращ приливната вълна охлюв.

Липсва яснота тази тема умишлена провокация ли е или плод на моментна ярост от инцидентна случка или наистина автора си вярва в призива, може ли да се уточни този момент?

Аз мисля, че първо автора трябва да се научи да пише грамотно.После да научи правилника.След това да се научи да шофира .И накрая да пише в какъвто и да е форум

На мен пък никой не ми пречи, защото кой как го загледам, са ми ясни ходовете му, предугаждам ги, и съм си подготвен. Виж в шахмата е по трудно, тук е лесно, но за мен, на вас явно ви е трудно, след първите 100 000 ще свикнете...............
Газ в лявата лента колкото ви върви колата, но не под 160, и никой няма да ви пречи.................може и повече км/ч...........

Горкия, много му се събра...

Колеги, я пак си помислете.

Чл. 25. (1) Водач на пътно превозно средство, който ще предприеме каквато и да е маневра, като например да излезе от реда на паркираните превозни средства или да влезе между тях, да се отклони надясно или наляво по платното за движение, в частност за да премине в друга пътна лента, да завие надясно или наляво за навлизане по друг път или в крайпътен имот, преди да започне маневрата, трябва да се убеди, че няма да създаде опасност за участниците в движението, които се движат след него, преди него или минават покрай него, и да извърши маневрата, като се съобразява с тяхното положение, посока и скорост на движение.
(2) При извършване на маневра, която е свързана с навлизане изцяло или частично в съседна пътна лента, водачът е длъжен да пропусне пътните превозни средства, които се движат по нея. Когато такава маневра трябва едновременно да извършат две пътни превозни средства от две съседни пътни ленти, с предимство е водачът на пътното превозно средство, което се намира в дясната пътна лента.

Мен така един ТИР на магистрала "Тракия" замалко да ме затрие. Бях в най-лявата лента с 140-150км. (спускането след с. Вакарел посока София) и наближавам ТИР, който се движи в средната лента с около 90-95км. В следващия момент тираджията решава да изпреварва, аз на спирачките и за едната бройка да му влезна под гумите, разбирайте предницата я виждах как се завира под каросерията.
Така, че не бъдете егоисти и задължително преди всякаква маневра се оглеждайте дали не създавате опасност за околните.

Ами той е погледнал, видял е че си достатъчно далече и е започнал маневрата, а това че ти не си предвидил ситуацията е описано в чл 20. Значи ли, че ти като караш постоянно в Лявата лента, което е забранено Чл.15, всички трябва да те чакат да минеш?

Щом му чета ясно регистрационният номер ти сам си направи изводите колко далече съм бил. Това: "...той е погледнал, видял е че си достатъчно далече и е започнал маневрата, а това че ти не си предвидил ситуацията е описано в чл 20." така ще го запишем и в протокола от катастрофата и работата е свършена. Затова все повече затвърждавам убеждението си, че във всяка кола трябва да има по един видеорегистратор за да няма после свободни съчинения.
Иначе нямам проблем да намаля да за не преча на някой да изпревари, но имам проблем когато трябва рЕзко да натоварвам пълния капацитет на спирачната система заради някой, дето главата не го слуша и е решил да прави каквото му дошло на ум, а другите да се оправят както могат.

lordextra написа:Аре тези дето изпреварват с 100 по магистралата кола дето се движи с 90 да ГЛЕДАТ в задното огледало за тези с 140 дето е разрешено и ги изпреварват, щото е мно гадно от 150 да паднеш на 95 и после пак да "катериш". Като не може да карате има първо и второ класни пътища там скоростта е макс 90.

Боже никакъв шанс. Не и с нашия манталитет.
А аз искам и друго да кажа. Махнете ги тези китайски ксенончета бре хора. Вечер НЯМА ШОФИРАНЕ без да ти паднат очите. И като им прецъкам ми се сърдят. Е то са си за спиране от движение какво се цупят.

Другия момент Паркирам пред хипермаркет на който паркинга е разчертан. Паркинга почти пълен виждам кола която е паркирала като за двама. НАВИРАМ СЕ и като излизам от магазина чувам ,,аман от шофьорчета виж го как е спрял,, (това го казва за мен човека който е паркирал като за двама). Стигам до колата си и ми казва
_Колега изядох един сладолед докато те чаках за да се кача в колата си.
аз: Колега, другия път и вестник си купи след като паркираш така.
Е тези черти са за да се спазват, но май докато не влязат паяците няма да се мръднем и да ги гледаме.
Също така паркирането пак по хипермаркетите на инвалидните места . Е МОЖЕ ЛИ? Винаги съм си мислил, тоя ,,баровец,, дето се е проснал там ако утре се блъсне и в последствие му се наложи с право да паркира на такова място, как ще се чувства като гледа тогава себеподобните си ,,баровци,, как му го заемат.