КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Купих от Мотопфое-Младост един "Форд Галакси"- оказион и заминах по работа в Бургас.Шьп в един момент ми блокираха чистачките и реших да отида в сервиза на Мотопфое.Прегледаха колата и любезно ми казаха , 4е е блокирала втулка на шарнира и понеже била капсолувана трябва да се смени целия механизъм.Цената била 560 лв. и трябвало да се заяви в София и като дойде ще я сменят.
Всичко става във време на неприкъснат дъждец.
Добре ,че мои партнъори в Бургас ми казаха за една частна работилничка за динама и стартери ш волю-неволю я открих.
Там едни майстори с окъсани работни дрехисвалиха шарнирния механизъм на чистачките,установиха блокиралата втулка ,езбиха я,почистиха, смазаха и след 25 минуте чистачките работеха безупречно.И ми поискаха 30 лв.Питам какво ни чака когато такива майстори ще затворят и ще останеме в ръцете на "големите майстори от фирмените сервизи??

plamen58 написа:Купих от Мотопфое-Младост един "Форд Галакси"- оказион и заминах по работа в Бургас.Шьп в един момент ми блокираха чистачките и реших да отида в сервиза на Мотопфое.Прегледаха колата и любезно ми казаха , 4е е блокирала втулка на шарнира и понеже била капсолувана трябва да се смени целия механизъм.Цената била 560 лв. и трябвало да се заяви в София и като дойде ще я сменят.
Всичко става във време на неприкъснат дъждец.
Добре ,че мои партнъори в Бургас ми казаха за една частна работилничка за динама и стартери ш волю-неволю я открих.
Там едни майстори с окъсани работни дрехисвалиха шарнирния механизъм на чистачките,установиха блокиралата втулка ,езбиха я,почистиха, смазаха и след 25 минуте чистачките работеха безупречно.И ми поискаха 30 лв.Питам какво ни чака когато такива майстори ще затворят и ще останеме в ръцете на "големите майстори от фирмените сервизи??

E, не разбирам на какво се учудваш... Нормално е в голям и фирмен сервиз да не си позволяват да правят "български" доработки.
АКо си отварял FORD TIS , там при всяка подобна ситуация, при дефект стъпката е една : ЗАМЕНЕТЕ ДЕФЕКТИРАЛИЯ ЕЛЕМЕНТ>.

БОГ ДА НИ Е НА ПОМОЩ !!!

За съжаление е така в големите сервизи казват ново и толкова ако щеш, пъrво си продават скъпите части вторo си спестяват главоболия да поправат нещо старо

А занаете ли, че във всички "европейски" държави, възли и детайли не се ремонтират а се заменят с нови?! Ако са ти отишли четките на алтернатора следва смяна на целия алтернатор...
Това е малко , но реших да го споделя, за да не се чудите на реакцията на МП.

PS - добре че сме в BG та има кой да оправя счупените неща, а не да ги заменя с нови

PS2 - темата не е за този раздел, затова я местя в КАФЕНЕ

Що се чудите.
Като ви гръмне импулсен стабилизатор на процесора сменяте цялото дъно или греша.
Да сте видеми скоро някой да ремонтира клавиатура или мишка.
Самия ремонт е 2-3 пъти по-скъп от самото изделие.
Това че някой ремонтира отделни детайли (в това число влизам и аз) означава, че не си цени времето и труда.
Какво да се прави като живеем в такава бедна, а може би по-вярно е да се каже ограбена държава.

Kolegi ,ne mi kazvaite kak e v Evropa!Kogato zaplatite ni stanat kato tehnite 6te smeniame i nie celi vazli.Ako niakoi ima info za takiva uslugi i maistori da spodeli!Tova e ,s koeto mojem da si pomognem tuk.

Така е Пламене. Според последните проучвания това с заплатите щяло да стане след 120 до 220 години, когато нас няма да ни има (или поради тази причина).

plamen58 написа:Kolegi ,ne mi kazvaite kak e v Evropa!Kogato zaplatite ni stanat kato tehnite 6te smeniame i nie celi vazli.Ako niakoi ima info za takiva uslugi i maistori da spodeli!Tova e ,s koeto mojem da si pomognem tuk.

Тези неща май си ги споделяме тук ?

plamen58 написа:Kolegi ,ne mi kazvaite kak e v Evropa!Kogato zaplatite ni stanat kato tehnite 6te smeniame i nie celi vazli.Ako niakoi ima info za takiva uslugi i maistori da spodeli!Tova e ,s koeto mojem da si pomognem tuk.

Да го беше написал на Англииски направо.
Щото някой от Европата ако вземе речник ти превежда 2-те редчета написани на по този 0лигофренски начин, гаранция няма да ти разбере нищо ...

nikolovvd написа:Що се чудите.
Да сте видеми скоро някой да ремонтира клавиатура или мишка.
.

в случая примера ти нее точен,защото една клавиатура струва $3-10 ,но един генератор не струва $10 нали.Затова си заслужава да се сменят четките му.
Уважавам труда,но има случаи,в които подмяната на дребни части е по-рентабилна от подмяната на целия детаил.

Sapostavkata 560 lv i 30 lv e dostata4no pokazatelna za smisala ot remonti,a ne vednaga smiana na celia vazel.

мога само да да добавя че единствено по ефтините части са рециклираните т.е. ако в германското МП ти свалят разваления алтернатор който като нов примерно струва 100 евро те ти слагат рециклиран за 70 евро с гаранция все едно си дал пари за чисто нов

plamen58 написа:Sapostavkata 560 lv i 30 lv e dostata4no pokazatelna za smisala ot remonti,a ne vednaga smiana na celia vazel.

Когато получаваш 300лв. заплата - 30лв. са нормална цена.
А не е ли същото като получаваш 3000 евро да дадеш 300 за нова част? Какво са виновни германците, че цените им са такива - просто ние сме си бедни.

cenzor написа:АКо си отварял FORD TIS , там при всяка подобна ситуация, при дефект стъпката е една : ЗАМЕНЕТЕ ДЕФЕКТИРАЛИЯ ЕЛЕМЕНТ>.

Щеше да е по-интересно ако пишеше:
1. Демонтирайте проблемния елемент
2. Намерете самоук майстор из махалата
3. Спазарете ремонта за шише домашна пърцуца

Има ли смисъл всяка тема, в която има написана цифра да се обръща на размисли за разликата в стандарта на живот и т.н. Сигурен съм, че поне 80-90% от форумчаните сме наясно с БГ-действителността..

Прави са си хората. Що да се занимават с нещо, което може и да не стане, а после пак да ти го сменят с ново? Аз имах късмет, че не ми смениха цялата система на запалката, а само я изчегъркаха с ножа Ама нали е гаранция, така може Виж, ако не бях в гаранция...