КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Момчета дълго се мъчих да открия нещо читаво с марка Форд навсякъде ме преследваше ръждата гледах чудих се и накрая ....Купих си Ауди 80 1.8 моно инжекция но ми е кофти малко дето предадох марката но все още съм с двата крака в клуба, пазя си старите момчета (ФОРД КОНСУЛ)

още си има6 автомобил с марка форд затова не може да каже предател,пък за аудито и с него леко и безаварийно.
важно е да се чустваш както ти се иска

между другото като изключим леко грозноватия му вид (поне според мен) и теснотията, 80-ката е хубава кола

колега ти от ръждата може и да си избягал,но само от нея-тампони на двигатал,магаре,гърнета,носачи,карета,проблеми по електрониката ,водна система ,водна помпа, серво, вечно тропаща предница а и вози като каруца,съжалявам за грубият отзвук ,но съм карал такава и съм я ремонтирал всичко, можеше де погледнеш за мондео няколко класи над ауди 80 е ,а и двигателите са модерни а не архаики от преди 30 години,не се сърди но съм голям враг на VW/audi group,а и в последно време евро фордовете станаха на много високо ниво(за американските не говоря те са други автомобили и много малко евро марки могат да ги конкурират като качество и цена пример мустанг,GT40, F 150-350 ,thunderbirth и др) за мен е грешка но моето мнение не е миродавно,а и още нещо двата консула са пример за коли качествени

Присъединявам се към Доди от Мондео до 80-тката разликата е доста фрапираща

За години и пари замисляте ли се кое Мондео споменавате Хубавото Мондео не е връстник на Ауди 80 нали ???

доди в грешка си, американските фордове са доста по-нискокачествени от актуалните европейски и като цяло американските коли не се славят с добро качество и прецизност на изработка...

Според мен си прав донякъде. Опел е измислил ръждата, но незнайно защо Форд го следва Даже и при по-новите модели се нареждаме в средата на класацията. Първото ми впечатление, при отваряне капака на мотора ми, който беше на 13 километра бе ръждата по генератора! В едно изследване миналата година 8 % от собствениците на Форд до 8 години са недоволни от ръжда при среден показател 7 процента за 21 изследвани марки. Добро постижение, но не най-добро. За старичките фордове не ми се мисли. Яйцата се славят поне с това, но другите работи...

Не си предател. Човек трябва да се сблъска и с други (особено с прехвалени) марки автомобили за да оцени Форда.

не знам защо се плюе всяка марка различна от Форд
и точно за Ауди 80 е мн неоснователно
това е страхотна кола - имам няколко познати доволни собственици на ауди 80. едното 90 година 1.8 съм го карал- страхотна динамика, возия и стабилност в завои. мн хубав дизайн- външен и вътрешен , доказали се антикорозионна защита и надежност...

Остава да кажеш и че Голфа е страшен автомобил.
И аз познавам доволни собственници, но от това не вози по-меко и не става по-широк.

HACKO написа:Остава да кажеш и, че Гопфа е страшен автомобил.

Страшен е верно!Но за мен това е най доказалия се автомобил(Голф 2) поради простата причина,че е супер прост!Вози кат каруца,грозен и тн ама много здрав!

То и Жигулата е така.

По ръжда може да се сравняват Форд 1975 с Опел 1995... изключително рядко съм виждал ръждясал Форд, да не говорим за сериозно изгнил.
Аудито може и да е добре защитено от към ламарини също, но пък е тясно и харчи страшно много.
Но както каза колегата nikolovvd, не е лошо от време на време да се покара и някой наложен "бест" за да оцени човек какво има.

Е-е-е-е-е НАСКО не съм очаквал от тебе такъв коментар, Жигули беше старата ми кола, ама веч и аз седнах "у западно возило" още малко тъгувам по него ама ко да прайш !!!

Абе и аз съм минал през Жигула, а пък ЗАЗката още е пред къщи даже и данъка и платих съгласно новите промени на закона.

Браво ! Държавата ни трябва да става по богата !

сега виждам че се заформи интересен диспут,1 за американските фордове карал съм форд таурус 3.6 вярно няма претенции за спортист,но ръжди няма а беше 88г стара нали,а за изработката на интериора много ама много качествени материали,за екстри не говоря за среден клас кола от това време пък и сега доста евро марки ще завидят (не говоря само за ел.стъкла) сядаш в S класа,за мустанга няма да говоря незнам кой човек ще го нарече некачествена изработка за 30 000 долара взимаш спортна кола а не голф GTI 16v,ама спортна кола а не някаква смешка на 150 кс,а за мондео 1.8 16v 2000-3000лв,не съм виждал изгнило мондео,ако не удряно серизно,а вие,колегата е взел аудито за не по малко от 2000лв,да не гният но давам прост пример сменяш ремък на алтернатор и обтяжната гаика превърта и става кръгла на вид дребен проблем ,ремъка не може да се опъне по заводският замисъл,по български ЩАНГА, много ниско качествен метал ползват с примеси и са меки и се късат ,имам фиеста 1987 цялата съм я разглоби 1 винт не скъсах,а новите аудита как да гният те са алуминиви дори и окачването е това е просто смешно,колегата е написал BEST за ауди незнам много е спорно дали изобщо се класира новите дават много дефекти пример скорости типтроник ремонт около 3000-8000лв за кола която струва 25000-35000лв за VW не споменавам незнам но без разработките на ауди още щяха да правят костенурки а за ръжди по форд от новото поколени мисля че е глупаво да се говори кои е видял гнил фокус стига това са глупости за мк1 говоря не за новият и ако добре съм запознат с фактите новият фокус задмина своите конкуренти голф и астра за луксозен сегмент не говоря ,форд не се стреми да пробива там
,а има откъде да черпят идеи линколн,волво,ягуар,а мисля че още не е направено ауди от калибъра на линколн лимузина,някои ще каже А8,пораснала в габарити 100тица,нещо друго имали ауди със задна предавка,не съм чувал,за топ модела Q7,това какво е ван,кола,джип,бус,ако някои може да ми каже мерси,сравнете го с някои форд джип да кажеме експедишън ,аз се отклоних от темата доста,но това е моето мнение не искам да обиждам никой,но за цена качество форд си остава на високо ниво за 14 000лв взимаш чисто нова фиеста,коя друга марка може да се похвали с това ,а да дачия ,та това колили са и други коли от началото на 90 те гният,фият,рено,хонда,нисан,опел,деу,ланчия,бмв е30,голфовете също врати,заден капак,окачване ;сеат,ровер,волво,сааб,мазда,мерцедес главно около стоиката на пружината при 124 ,190

HACKO написа:. . . . . .а пък ЗАЗката още е пред къщи . . . . . .

мога да те отърва от нея ако ти пречи

Не съм съгласен,че VW и Audi са скапани коли. Фоуксваген означава народна кола , един вид евтина кола който целия народ може да си позволи? Така това означава НИСЪК клас кола- Голф , поло там и всичко ,имат си и среден и висок ,но сега говорим за ниския!.. Къде сте тръгнали да сравнявате нискък със среден па да не кажа и с висок клас кола.. А за Аудито то си е чист среден клас.. доказана кола е .. Фордовете ,че гният .. гният.. елате да ми видите пода- тип флинстоун.. отзад ще си загуба диференциала някъде.. Просто неможе да се каже тази кола е по-добра от онази.. когато се екпоатират в еднакви условия с качествени консумативи и качествена сервизна намеса .. на добри пътища.. тогава може да се каже The Golf - SUX примерно.. Честита кола .. да си я караш безавариино Нищо ,че не е форд !