Една мечта се сбъдна Ford Cougar 2.5 v6 - Нови снимки

[axi]

Честита сбъдната мечта. Безаваийни километри и все по хубави места да се возите

[goldenarmz]

Да ти е честита много километри да минеш с нея. Аз имам Кугър който е 2,5, сив, кожа и т.н. , тъй че драсни едно ЛС да обменим опит. Моя го имам вече почти година и съм много доволен.

За маслото да ти кажа 5в30 е идеален избор аз съм с такова, гумите 225 ми се виждат големички, аз за зимни ползвам Мишелин алпин 205, летни потенза 215.

П.П. Кажи какво си направил с тампоните на носачите, защото на моя звяр му купих нови носачи, не са като на мондео.

Още веднъж със здраве да я караш и да я пазиш, че са рядкост тези котки.

[TED]

Благодаря на всички за пожеланията, както се казва да Ви се връща

Кугара вече е с пловдивски табели и само чакам да се пооправи времето за да го наснимам за форума. През това време успях да го кача на 4 чисто нови летни гуми Goodyear Eagle F1 GS-D3 225/50/16

и имах първите "преживявания" с тях на сняг Който си мисли че летните гуми дори и чисто нови имат въобще някакво сцепление на сняг е или пълен идиот или самоубиец.
Преместих си и музиката от мондеото, DEH-P6050UB и 4 говорителя BLAUPUNKT GTX-572. Преместих и радар детектора, че с фуражките напоследък шега не бива. Поставих ксенон 6000К на късите и се оглеждам за такъв дето пали бързо и за дългите. За масло налях Castrol Syntec 5W50, жадна е гадината, пое 5.5 литра.

Досега равносметката е 1000 лв. за гумите и 400 лв. за обсужване, включващо:
1. Горивен филтър
2. Въздушен филтър
3. Масло и маслен филтър
4. Свещи
5. Предни биалети
6. Труд за рециклиране на заден тампон на двигателя и тампони на носачите

Остана някакъв шум по окачването но май е от тампони на стабилизираща щанга, ще ги сменя отпред и отзад.

Разхода на бензин в града при моето "ентусиазирано" каране е 16/100..... май това му е максимума. Като се кротна предполагам ще стане 13

@goldenarmz И моят е сив, кожа, полирани джанти 16" и т.н. на това саму казвали X pack като е бил нов. От кой град си? Ако Пловдив ти е близо въпросният майстор за гумени тампони е до училище "Елин Пелин", много е известен и преди съм му ползвал услугите за мондеото.

[goldenarmz]

@TED От Бургас съм аз, в момента тампони за носачи не ми трябват, както казах купих нови носачи. Благодаря за информацията все пак.
На нормално каране гори 13,5 - 14 при мен градско.
Чакам ти снимките с тия 225, че се надъхах сега и аз.

[pantata]

Още един път страшна кола, а с тия гуми (любимата ми шарка) направо уникална. Нямам думи направо, искам и аз такова

[cossy]

Taя шарка на сняг не държи грам! Карал съм с други летни които се представят доста добре

[TED]

Не се сдържах и снимах кугара както е бубарак тук е с новите гуми.

За сравнение снимах и кугара на един колега италианец,

той е със стандартният размер за модела 215/50/16. "На живо" разликата заради широчината и диаметъра на гумите е още по-голяма.

@cossy Вярно, такава пързалка както с тези гуми на сняг не съм виждал.....

@goldenarmz Размера 225/50/16 е максималният за оригиналните джанти, има една задна стаб. щанга дето нормално е на 1 см (при стандартни гуми), а при мен е на 5 мм от гумата. Преди да ги купя се зачетох внимателно в NECO форума

[adda]

Страшнаааа, със здраве и много безаварийни.Направо ми легна на сърцето.

[essex]

уникалната колица >:D<: като позабогатеем ще си взема и аз такова бижу

[angel.krasimirov]

Писни малко снимки отвътре

[naze]

уникалната колица >:D<: като позабогатеем ще си взема и аз такова бижу

пожелавам ти да е скоро

[TED]

[angel.krasimirov]

НЕ-ВЕ-РО-ЯТ-НА >:D<:

[TED]

Ето така си намерих тази сутрин колата..... тая зима край няма.
Но е красиво

[angel.krasimirov]

Къде е тоя сняг?

[TED]

Това е от Сараево (Босна и Херцеговина), двора на квартирата ми.

[FordsPride]

Страхотна кола , колега , а може ли да попитам радиото какво ти е ?!

[ivo_drifting]

Колата е просто невероятна винаги като ги видя по улиците се влюбвам в тях

[TED]

Благодаря на всички за положителните отзиви, радвам се че колата Ви харесва. Не знам само защо Форд изоставиха идеята за голям европейски седан с 2 врати.... Може би заради кризата, но това не променя факта че съжалявам. Представете си еволюцията на Кугар-а, но с новият кинетичен дизайн.
Много ми се иска да "осъвременя" вида на колата ми, но съм привърженик на т.нар. заводски тунинг и вариантите не са много.

Това е един концепт от 1999 г. наречен Cougar S, който така и не влиза в производство. Предполагам забелязвате колко са крали дизайнерите на другите марки от него. Много е трудно да се повтори, защото се правят промени по калниците и вратите. Нужни са и много нови елементи, брони, халогени, аспуси, решетки и мн. други.




Това е друг вариант Roush Cougar. Разликите с оригинала са по-малки, устни на броните, прагове, заден спойлер и джанти. Проблема е че не ме кефи толкова. Иначе се продава такъв бодикит за около $800 без джантите....



Сега малко наблюдения за разхода, първоначално ме стресна - до 17/100 градско и 11.5/100 извънградско. Малко се разминаваше с данните тук:

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/3209.html.

Понеже всичко друго беше наред, ламбда сондите се "клатеха", горивен и въздушен филтър бяха нови, колата ускоряваше плавно та не знаех каво да пипна... Единствено за което се сетих беше MAF-а, изчистих го с карбураторен спрей и...... О чудо, разхода падна с поне 1,5/100 да не кажа и 2. Сега в града даже и със най-зверското настъпване не мога да мина 15/100, а като карам като баба е даже 11/100

Така че чистете си MAF-овете!!!

@FordsPride
Музиката си взех от старото Мондео:
DEH-P6050UB CD tuner with advanced sound quality and OEL display

Високоговотители са сменени с BLAUPUNKT GTX-572.

[Cougar]

Колега давам ти просто идея, която осъществих на моя Кугър за изпускателната система С разликата, че моя беше 2.0, но като ти гледам снимките отзад, твоята е същата като моята оригинална (кат, резонатор и 2 гърнета зад бронята).