Мохикана - Ескорт Мк3, 1985, 1.1 бензин

[peterdi_bg]

Днес успях да отворя багажника отвътре, като развинтих насрещната пластина. Чак сега успях да видя мащаба на изкривяванията: панелът носещ стоповете и номера е хлътнал навътре по 3/4 от дължината си. Лявата част от пода на багажника е цялата нацепена и се е надула нагоре повече от 5 см, и то заедно с гредата. Задният ляв калник сериозно се е прибрал навътре - около 2см напред и надолу и още 2см към десния, като усукването стига чак до тавана. Не бях обърнал достатъчно внимание и на състоянието под предния капак: оказа се, че от удара даже акумулаторът е изскочил от гнездото си. Тъй като това е страната, от която качих бордюра, е възможно да е настъпило някакво изкривяване и там, но от пръв поглед не се забелязва.

Днес колата беше огледана и от застрахователи (където е сключена ГО на виновния), но поискаха повторен оглед в сервиз. Ще трябва сигурно да я закарам някъде да я вдигнат (дано не се разпадне =D), за да може да се направи повторен оглед при свалени части отзад и отдолу.

[B.Stoilov]

Колега пази си колата така като спираш в Младост, че там има доста джигити
Иначе ламарините са лесни - важното е, че на теб нищо ти няма

[mladen1984]

Така като гледам ще може да се оправи.Въпросът е дали застрахователя ще даде нужната сума и дали ще излезе рентабилно!??В повечето такива случаи сумата се определя спрямо някакви странни коефиценти и овехтяването на колата.Никой не взима предвид цените на резервните чести в МП.
Ако си намерил "донор" за части и ГО ти отпусне към 500-600лв можеби ще стигнат.
Успех

[peterdi_bg]

Така и така, реших че купето е твърде пострадало, а и иначе си е доста изгнило и пристъпих към друг вариант, който ми се стори по-дългосрочно изгоден:

http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=39&t=56236" onclick="window.open(this.href);return false;