КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Ето малко снимки на любимата ми.Дано ви хареса защото на голфовете хич неим се нрави нещо .Колата в момента неизглежда така ама само това намерих.Нови снимки очакжаите в неделя .А може и още днеска така изглеждаше 3 ден след покупката а сега е ....Абе ще оставя на вас вие да прецените.Но това е само началото на едно БЯСТНО КОНЧЕ

Бе хубава си е колата ама тоя спортен волан хич не ме кефи,обикновения си е по-хубав.
Да си го караш със здраве и все за хубави работи все пак

Krasen написа:Да вече явно и в неделя работи.Аве нз братле утре в 2 сам на съд после идвам на събора и ще разправям ко е станало.Тази вечер отивам да накиазжам улични хулигани с голфове

Да не си си омешал обема на двигателя защото с тва 1,3 най-много да ги накажеш да се смеят до умиране.

Това 105 ако не съм се омешал трябва да са цифри за коне под капака.
1,3 е 60 коня!
Другите от де се домъкнаха?

paci написа:

Krasen написа:Да вече явно и в неделя работи.Аве нз братле утре в 2 сам на съд после идвам на събора и ще разправям ко е станало.Тази вечер отивам да накиазжам улични хулигани с голфове

Да не си си омешал обема на двигателя защото с тва 1,3 най-много да ги накажеш да се смеят до умиране.

Това 105 ако не съм се омешал трябва да са цифри за коне под капака.
1,3 е 60 коня!
Другите от де се домъкнаха?

Турбо,интеркулер,спортен въздушен филтър,преработено газоразпределение,променен ъгъл на изпреварване на впръскване на горивото и разбира се чип тунинг

Bijutera написа:Турбо,интеркулер,спортен въздушен филтър,преработено газоразпределение,променен ъгъл на изпреварване на впръскване на горивото и разбира се чип тунинг

Еми има нещо такова на външен вид колата си е форд обаче под капака се крият ролбари за което бяха потресени от сервизите тука кадето сам я карал и те ме питаха кжи са тези тръби от джигателя и аз им казах че нз скоро я взех от германия и никои нз.А за което аз знам имам оригинално гарне от америка НОС колектора е сменен окачването и малко тук там горивната помпа и една платчица .

Bijutera написа:Турбо,интеркулер,спортен въздушен филтър,преработено газоразпределение,променен ъгъл на изпреварване на впръскване на горивото и разбира се чип тунинг

Ти ли му я прави?
Ела ми направи и моята
С едно гърне, спортен филтър и ролбари не се вадят 45 коня от бензинов двигател.
И мойто Ескорт 1,3 ми се струваше че мноу бега и ме кефеше, ама то щот мойтУ
Като се качих на тази имах чувството че се катапултирам, но вече и свикнах и ми е малко, та се чудех как съм се придвижвал с 60 коня (по книга де, а колко са тичали на воля около колата не се знае )

Братле за мене колата неми пука дали е 60 или 160 просто требва да те кефи да си я гледаш все едно ти е 1 лъбов .Нз зн давал сам на други да я карат и ми викат това не е 1.3 казах им нз по документи сам казал 1.3 за да не плащам голям данък.А ина4е БМВ 318 мазда 323 и голфове за нищо ги няма .Извода оставям сами да си го правите.А иначе нз ко са и правили Германците и неме валнува важното е че кат мушна 2-3 и заминавам. .

Нема базик с красавицата ми ...

Имам само едно въпросче къв разход ти дава градско тва 1.3 105к и как разбра че са 105 като дори не си сигурен каква е кубатурата на автомобила ти. Предлагам ти за да не бъдем голословни поне качи някоя снимка на "подкапачното устройство" та да се ориентиране малко
П.С. А и ми е много интересно кой щурав германец че тръгне да си чипосва 1.3-ката че доколкото чета отстрани пише че е и карбуратор!!!!!!!!!!! Нинам, малко каша ми стана
А и пак като чета под профила ти виждам, че Ескорт се пише така "Eskort" тва требе да е некъв нов модел дето не го знаем и за тва да не те разбираме. Уф айде стига толкоз че от едно въпросче стана ехееее.....

Еми градско ми гори 12 извън града 8-9 при каране 180км.А за германеца нз казаха ми само че колата по докум енти е внесена като 1.3 а в сервиза неса виждали такъв двигател с разните му тръби специално за този форд(модел).Закачиха я на некав комп и установиха че колата е 101 коня обаче без гарнето което е оригинално от америка с марка НОС и сменения колектор скача на 105.Колата съсхто е настроена да пръска повече гориво от необходимото което става чрез добавена горивна помпа.Ама ма е яд зашото дава голям разход на Бензин. Нз дали си запознат стова че можеш да си вдигнеш конете т.е мошноста на автомобила и като пощлаифащ малко главата тук там .Обаче това води до мн рискове и по къс живот на двигателя.Наи доброто за мене рещение на проблема е едно чипче и една турбинка надута на 02-03.Или нови изводи на газоотводите

Krasen написа:Еми градско ми гори 12 извън града 8-9 при каране 180км.

Чети горе писах обяснение .А и мераклии много ама действащи малко.Винаги сам готов за дръпка както знаят във Варна форда че мн варви .

Ох щях да си пускам няква комедийка, ама се отказах. Викаш мерили ти конете на некъв комп. Какви парички ти зеха за меренето. Аз доколкото знам в България има само две дайнота и двете са в София, ама може и варненци да са купили. А и като ги мериха на валеците ли се качва или старателно ти изтърбушиха мотора да ги премерят на вала Тва ще стане като със един съгражданин заралия дето му бяха мерили конете в СБА на валеците за техническият преглед ако се сещат другите колеги става въпрос за едно сиво комби ескорт 1.8 май беше дето беше измъкнал отнякъде 200 коня без турбо

На валяци като отидещ да регващ колата така и ми я гледаха .Мене ме самнява че този дето ми я вкара е казал така и така е писана защото и тука неми гледаха документите а един френд ми я регестрира .А и за да не плашам големи данъци .Все пак данъка ми е 7 лв

105 КС е 1.6 CVH на XR 2 и3 мотора Данчев е точно с такъв затова се заяжда ... а твоя очевидно не е такъв, най малко заради карбуратора , Ако мотора ти е 1.3 няма никакъв начин да стане 105 КС, тези афтърмаркет доработки за които ти говориш в най-добрия случай може да получиш 1-2 до 5 кс максимум над заводската мощност на мотора, които далеч не са 105 , не си мисли че хората тук ядат доматите с колците и не на последно място ми се иска д а те питам на колко си години ?

Продава (клик) се вече "уникатът"..Явно това е била целта на темата, да вдигне малко интереса...

cenzor написа: Продава (клик) се вече "уникатът"..Явно това е била целта на темата, да вдигне малко интереса...

Е като е уникален поне двигателя да беше снимал и да го покаже, че с този спортен волан ако се прави тунинг.....

Айде да се срещнем някъде да ти видя колата. Аз също карам 105 коня, ама ги вадя от 1600 куб.см.

А за другите които искат да знаят къде във Варна има дино стендове:
-Професионална техническа гимназия (механото)
-Технически университет
-Висшо военно морско училище.
-КРЗ Одесос
-Флотски арсенал

На стендовете се слагат самите двигатели и мерят въртящия момент на коляновия вал. На пърите два съм свалял лично характеристиките на ДВГ