КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Та накратко:
взех колата от колега във форума/за добро или за зло/
има си забележки,но е ФОРД
Все не мога да я пастирам,ама ще кача малко снимки преди пастирането и после пак
Колицата има клима,ел.багажник,ел.стъкла,ел.огледала,хубав спортен салон и май е това
Ето малко снимки:

Честита придобивка и мноооого безаварийни километри. Да те чакаме на срещите да я покажеш?

Е това е най добрата ниско бюджетна резачка за малко пари.
Хем мАтора е екстра-90 коня с малия данък,хем килцата и купето са малки.
Да ти е честита и да си я караш с кеф и само на бензин,никаква газ да не и слагаш.

Честито колега! Малко си се объркал!
Това не е кола, а САМОЛЕТ!
До 160 км/ч, нито Q7, нито Рorsche cayenne, поже да ти се опре. Ще ти дишат праха!

честно да ви кажа...
бях започнал да си търся АГУ,ама наистина не си струва
тя гори под 8 градско/когато не бързам/:)

А мойта 8 извън града и то при условие, че галя педала!

nikolovvd написа:До 160 км/ч, нито Q7, нито Рorsche cayenne, поже да ти се опре. Ще ти дишат праха!

Силно се надявам да се шегуваш или поне да споделиш за какви двигатели на тия машини става въпрос. Оня ден покрай мен мина някакъв с Q7 V12 TDi - бързо ме дръпна

Само най-разпространените 3 литрови дизели 240-250 коня. На 2500 килограмовото купе се държи като Мондео с 2 литра 136 коня.
Иначе V12 е 500 коня от 6 литров двигател при 2600 кг. собствено тегло, което прави 0.19 к.с./кг срещу 0.1 за V6 240 к.с. и 2350 кг.

Разликата в цените е почти повече от двойна - минимум 120 000 за V6 3 литровия срещу 262 600 за V12 6 литровия.

Колега, честито за колата, да си я караш с кеф и удоволствие!

П.с. Николов, ти май не се шегуваш наистина, ама как можа да си го помислиш това за до 160км/ч, че ще ги държи онези прасета. Евентуално до около стотака и то ако ги изненада, оттам нагоре ще му дадат бинокъла...

Колеги,
ако трябва да сме честни...
и до 100 км/ч няма да ги държа
въпреки че съм с възможно най-късите скорости-100 км на пета=3000 оборота

Супер е Фиестата. Със здраве да си я караш. Единствено не ми харесва, че е махнат оригиналният волан с еърбег(много важна екстра) и топката на скоростният лост.

Имам и фабричния волан с еърбега,но явно е излизал защото е лепен и ме дразни,а тук във форума колеги ми искаха 120 лв и ми е множко:(

Перфектна е,но забога смени волана и топката на скоростния!

Честито колега

nikolovvd написа: Това не е кола, а САМОЛЕТ!
До 160 км/ч, нито Q7, нито Рorsche cayenne, поже да ти се опре. Ще ти дишат праха!

Това ме разби
що за глупости говориш

Със здраве да си я караш и да знаеш, че ще ти хареса. От опит ти казвам.

senatora имам едно питане, при компресора на климатика и динамото имаш ли някаква предпазна кора? При мен няма такава и като мина през някоя локвичка става много неприятно, ремъка започва да преплъзва, валана натежава заради хидравликата и динамото за момент спира да зарежда. Ако и някой друг е имал такъв проблем нека сподели как го е решил. Благодаря предварително.

Kолега,под компресора на климатика нямам абсолютно нищо:(
което не е много умно
но не съм забелязал да свири ремъка,може би просто трябва малко да го натегнеш

Благодаря за бързия отговор. Явно ще трябва да мисля нещо по въпроса, а ремъка няма на къде повече да се опъва. Самото свирене е след минаване през локва и е за около 1-2 секунди.