КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравеите Колеги,
Преди 10 месеца се сдобих с един прекрасен екземпляр, оранжев фокус на 24000км произведен 2009 година закупен от МП. Модификация Тренд Плюс.


Постепенно започнах да се увличам по леки ъпгреиди, не без влиянието и на нашия форум , и към фабричните естри
- Двузонов климатроник
- Автоматични фарове
- Сензор дъжд
- Куиз контрол

Бяха добавени още доста неща и работата взе да загрубява, сами преценете:
- Заводски дневни светлини ( реле + бушони всичко се оказа окабелено)
- 4 бр оригинални калобрана
- Оригинални ветробрани клима еър
- Хромирана лаисна на багажника от Титануим
- Предно стъкло с подгрев на Пилкингтън (реле 70А и два бушона 40А пак всичко се оказа окабелено)
- Умивателни дюзи на челното стъкло с подгрев+ кабелния сноп (пак всичко оказа окабелно)
- Бутон отопление предно стъкло
- Сони премиум плеър
- 8 бр Премиум говорителя + акустична обработка на пластмасовите панели на вратите
- Оригинална кора под двигателя със съответните крепежи
- Оригинална кора за предния капак със съответните крепежи
- Централна конзола с плъзгащ се подлакътник от Титаниум
- Централни панели на таблото жабка пред скоростния лост и климатика от Титаниум
- Вентилационни отвори с хромиран елемент от Титаниум
- Топка скоростен лост с осветление
- Хромирани лаисни на праговете СТ дизаин
- Дръжка скоростен лост с алуминиев дизаин
- Стоика за очила над шофъорското масто от Титаниум
.......ии мисля че има и още но в момента не се сещам...тъи като нямам много подготвен снимков материял а и предстоят още два проекта ще изчкам малко със снимките, дотогава ако някои го итересува кое как е направено и от къде е взето със радост бих помогнал.

Хубав автомобил, с още по-хубав цвят. Очакваме и снимките на подобренията.

Здравейте колеги,
Успешно са приключени още два проекта .
- Демпфер на задния мост от Волво S40

По указания и съвети от руския форум, бях предваритело настроен за минимален ефект , което се оказа супер защото ефекта надхвърли моите очаквания...отзад нещата станаха ако не като при мондео то поне като при Волвото.

- Капак свещи от Волво S40




Получи се супер, само се развиват два пластмасови крепежа които са навити в оригиналните отвори на главата /..
Следват следващия проект...Предни демфери от ФФ3 след което ще направя Мои автентични снимки..че за момента ме мързи като има готови

Добри подобрения си направил. Поздравления! Каква е ролята на тези демпфери?

ЗДравейте колеги,
Това са осцилационни демпфери , или динамични демпфери, предназначени са да поемат и успокояват вибрации с различна честота, обикновенно се монтират по окачването купето а дори и по испускателните системи на по луксозни автомобили. Като цяло техния ефект е по мазно поемане на неравностите на пътната настилка примерно, или корекция в честотата на задното гърне, въпреки че приложението им е доста по широко, до колкото разбрах в Мото Пфое не са и чували за тия неща.


така е монтиран при волво


А това е Демпфер от ФФ3 монтиран на ФФ2.5

п.с. За мен тази тема е особенно интересна защото си падам и малко аудиофил където има подобна практика и хардуер.

Аудиофил?

Ами да, кое е странното, скъпи аудио системи скъпи озвучителни тела , скъпи кабели и специлни крачета шаиби и демпфери от екзотични дървесини Генератори на стояща вълна на Шуман , и разбира се разкошна Музика, Но това е една съвсем друга тема...

Интересно, в такъв случай как си си избрал Фокус за кола!?
Ако МК2-то ти е бензин, както ми се струва, то с тая къса скоростна кутия не е като да не се чува вътре в купето двигателя супер много. Другото е, че прозорците са направени от нещо, чиято средна дебелина е колкото пластмасова чаша и шумове от външната среда също не са рядкост.

Здравей, наистина е интересно, досега не съм си мерил дебелината на прозорците, само за предния знам че е досатъчно дебел, имал съм автомобили вероятно с по-дебели стъкла но нито един от тях не ме забавлявал толкова много, иначе казано досега не съм се радвал на шофирането толкова много от автомобил за толкова пари, ако се продължи разговора в тази насока ще се случи както и в други форуми в които съм писъл просто ще забравя за тях....наистина много интересно...задължително ще меря вече стъклата, външния шум и предавателните числа на авто мобила за в бъдеще....между другото нямам нищо против звука не един добре работещ двигател, не понасям кофти асфалт..а вие колега.!?

Ееее, колега кажи ми, че от 120-130 км/ч нагоре не те дразни звука в купето?
Приятен е, приятен ама като тръгнеш на дълъг път и почва в един момент да те дразни!
Аз не ги бях мерил честно казано стъклата, ама просто ми е направило впечатление, а и след смяна на 2 предни прозореца пък съвсем!

bivanov20 написа:- 4 бр оригинални калобрана

Има ли осезаем ефект от калобраните? Успяват ли да намалят мизерията, която се мята по задния капак в мокро време?

Здравей колега,
Определено има голяма разлика, мръсотия пак полепва но е много тънък слои, и то главно ако е кална водата през която си минал.

Хубава кола, дай Боже всекиму /бг стандарт/ по една такава.

Здравейте Колеги, поради факта че бяха започнати няколко проекта преди време се слува така щото за много-кратко време се получиха много ъпгреиди, мисля да помоля Модераторите да променим заглавието на темата на Форд фокус МК2.5 Platinum , защото ъпгреидите по автомобила придобиват уникален за БГ характер, пускам и малко автентични снимки както обещах ..но за общ план ще изчакам още малко

Доидоха предните демфери от ФФ3


Както и още някои дреболи за обгрижване на предното окачване:


Преден демфер - монтирани:


Заден демпфер монтиран:


Капак свещи, автентична снимка не съм мил двигателя след монтажа на долната кора соори


И последния Проект за лятото приключи , направо съм щастлив, да се готви Гърция Италия ............



Остават около 4 проекта, които са в деиствие но отнемат повече време а и средства ще загатна само за единия предна разпорка от ST.

Днес се повозих на Платинума на колегата ... наистина поема по-добре неравностите, А обезшумяването на тонколоните и вратите е дало поразителни резултати

Поздравления за ентосиазмът =D>: =D>: =D>: !Това е Фокус щастливец

Ще го чакаме на събора,това трябва да се види.

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk

Здравейте, колеги както казах в първия пост има доста неща, които пропуснах да изброя, мисля да направя това като приложа и няколко снимки за по интересно.
Завършените вече неща:
- Оригинална шумоизолация под вътрешното табло плюс съответните крепежи.
- Кожа или маншон скоростен лост по поръчка.
- Цялостна ревизия на вътрешното осветление, поставени лед светлини в плафоните.
- Монтирани лед светлини в краката на шофъора и пасажера отпред всичко беше окабелено.
- Монтиран втори оригинален плафон в багажника, и двата оборудвани с лед
- Монтиран лед плафон на гърба на средната конзола.
- Монтирано оригинално осветление (мои патент) около запалката на централната конзола с използването на истинки метален ринг ....голямата гъзария хаха
- Монтирани оригинални лед светлини с цвета на таблото в централния плафон зад обемните датчици.
- Шумообработка на централната конзола, Таблото и свързващите и панели към таблото отвътре с микропорест материал отворена молекула за акустичност и намаляне звука от трансмисията и изпускателната система.
- Шумоизолация на корите под чистачките с аудио виброизолация на битумна основа с цел намаление на шума от двигателя.
- И без малко да забравя, Газов инжекцион Ланди Ренцо с бутилка на мястото на резервната гума, плюс изравняваща кора (мои патент) която освен всичко друго е и шумоизолираща.


малко кофти се размаза извинявайте.


топка finis:1580939




Задния плафон...мисля че малко прекалих реших да го сменя с по-малка мощност.


Time to Upgrade....

Това е за сега колеги, като се сетя за още нещо ще го пусна заедно с закъснелите снимки..

Супер! Завидях ти за многото поставки/отвори за чаши, нещо, което ми липсва в моята кола.

Aхаааа, това обяснява много неща относно несъгласието ти с мен относно изолацията.
Ти явно бая си си поиграл за отстраняването на този проблем при бензиновия двигател на мк2-то!