Нов собственик на магнетичния S-Max

[ddd82]

Здравейте колеги,
време е да се похваля и аз с невероятния S-Max, с пълна сервизна история.

[Major_Koenig]

Честито колега и много безавайни километри!
Сподели малко повече информация за S-Max-а
Заповядай на редовните неделни сбирки на ОМВ Люлин

[Ford_rs]

Честито и от мен.Добър избор.Ще чакаме отзиви за колата,и аз към това съм се насочил.

[marek3435]

Честито и от мен!Поздраврения за избора!Определено няма да съжаляваш!Автомобила е страхотен,но разбира се с нужната подръжка!

[BIGFORDFAN]

Колега честито! Това е Пловдивския S max, лично познавам бившия собственик и колата е много гледана. Само хубави моменти с вана и милиони изминати км. Ако си намериш и един темпомат да му монтираш ще му пасне идеално.

[ddd82]

Първият собственик е от Плевен, колата е гледана и карана, купих я с ясното съзнание, че е манипулиран със 120К км километржа и си е на реални 270 000 по данните от Мото Пфое, което според мен не е много за подобна кола. Все пак на около 230-240К е правен сериозен ремонт за над 2500 лева по ходовата част (карета щанги амортисьори,дискове и пр.) и за сега всичко е супер. За 2 месеца имам навъртяни 2000 км и единствен проблем беше временно неработещ клаксон и изгоряла крушка за късите светлини. Светлините се обслужват супер лесно (нищо общо с японските щуротии) просто сваляш фара развивайки два винта и готово. Клаксона се намира твърде ниско в двигателния отсек и беше нормално да е ръждясал. След разкачане на клемите и леко почукване работи перфектно. За разхода да не говорим.. изумен съм как 2 тона кола може да гори толкова малко на дълъг път без климатик по показанията мога да я сваля под 5. - с климатик 5.3- 5.5 говоря сравнително динамично каране не по магистрала. На магистрала скороста не се усеща и колата лесно вдига 180...при скорост 140 на равен път може би гори около 6- 6.2 по показания. За сега не съм засичал верноста на показанията на 100%, но наблюденията са ми, че може да има леко завишаване в реалния разход с около 0.3-0.5 на 100 спрямо показанията на компютъра.
Колата е сравнително бедна от към екстри спрямо предлаганата гама, нямам отопление на предното стъкло, но двузоновия климатроник е напълно достатъчен, лумбалната зона за настройка на шофьорската седалка е супер нещо, за разлика от пасажерската, която поради липса на такава ми се стори леко неудобна.
Дано скоро да намеря така бленуваната резервна гума, че ми е малко дискомфортно само с това компресорче и лепило.

Към колегите с повече s-max опит, някой има ли представа къде може да се помести щората на багажника ако се наложи разпъването и на двете седалки от трети ред.... за сега не намирам такова и е доста неудобно но при една разпъната седалка има къде да се събере без да пречи много. И още нещо, леко ме дразни автоматичното включване на фаровете, предполагам може да се програмира по някакъв начин и да се изключи?

Настроих централното да се отключва всичко при едно натискане а не както преди веднъж за шофьорската врата и чак след 2 -3 секунди позволява още едно натискане за цялостно отключване. Днес по време на бурята обаче падна голям гръм и алармата не се задейства както при подобен случай преди тази настройка... дали ми работи алармата ?! ще трябва да проверя някак си.

[paci]

III. Специални правила за ползване на раздел "Моята кола" във форумa на "Клуб Форд България"
В темите се публикуват и коментират снимки, обща информация и кратка история (по желание) на Вашата кола, ъпгрейди, процеси на доработка, актуално състояние на автомобила и др. подобни.
За проблеми по автомобила, се пише в останалите съответни раздели на форума.

[divxstore]

Много е готина колата, пожелавам ти много да те радва!

[ddd82]

Благодаря колега, и аз се убеждавам в това.