КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
време е да се похваля и аз с невероятния S-Max, с пълна сервизна история.

Честито колега и много безавайни километри!
Сподели малко повече информация за S-Max-а
Заповядай на редовните неделни сбирки на ОМВ Люлин

Честито и от мен.Добър избор.Ще чакаме отзиви за колата,и аз към това съм се насочил.

Честито и от мен!Поздраврения за избора!Определено няма да съжаляваш!Автомобила е страхотен,но разбира се с нужната подръжка!

Колега честито! Това е Пловдивския S max, лично познавам бившия собственик и колата е много гледана. Само хубави моменти с вана и милиони изминати км. Ако си намериш и един темпомат да му монтираш ще му пасне идеално.

Първият собственик е от Плевен, колата е гледана и карана, купих я с ясното съзнание, че е манипулиран със 120К км километржа и си е на реални 270 000 по данните от Мото Пфое, което според мен не е много за подобна кола. Все пак на около 230-240К е правен сериозен ремонт за над 2500 лева по ходовата част (карета щанги амортисьори,дискове и пр.) и за сега всичко е супер. За 2 месеца имам навъртяни 2000 км и единствен проблем беше временно неработещ клаксон и изгоряла крушка за късите светлини. Светлините се обслужват супер лесно (нищо общо с японските щуротии) просто сваляш фара развивайки два винта и готово. Клаксона се намира твърде ниско в двигателния отсек и беше нормално да е ръждясал. След разкачане на клемите и леко почукване работи перфектно. За разхода да не говорим.. изумен съм как 2 тона кола може да гори толкова малко на дълъг път без климатик по показанията мога да я сваля под 5. - с климатик 5.3- 5.5 говоря сравнително динамично каране не по магистрала. На магистрала скороста не се усеща и колата лесно вдига 180...при скорост 140 на равен път може би гори около 6- 6.2 по показания. За сега не съм засичал верноста на показанията на 100%, но наблюденията са ми, че може да има леко завишаване в реалния разход с около 0.3-0.5 на 100 спрямо показанията на компютъра.
Колата е сравнително бедна от към екстри спрямо предлаганата гама, нямам отопление на предното стъкло, но двузоновия климатроник е напълно достатъчен, лумбалната зона за настройка на шофьорската седалка е супер нещо, за разлика от пасажерската, която поради липса на такава ми се стори леко неудобна.
Дано скоро да намеря така бленуваната резервна гума, че ми е малко дискомфортно само с това компресорче и лепило.

Към колегите с повече s-max опит, някой има ли представа къде може да се помести щората на багажника ако се наложи разпъването и на двете седалки от трети ред.... за сега не намирам такова и е доста неудобно но при една разпъната седалка има къде да се събере без да пречи много. И още нещо, леко ме дразни автоматичното включване на фаровете, предполагам може да се програмира по някакъв начин и да се изключи?

Настроих централното да се отключва всичко при едно натискане а не както преди веднъж за шофьорската врата и чак след 2 -3 секунди позволява още едно натискане за цялостно отключване. Днес по време на бурята обаче падна голям гръм и алармата не се задейства както при подобен случай преди тази настройка... дали ми работи алармата ?! ще трябва да проверя някак си.

III. Специални правила за ползване на раздел "Моята кола" във форумa на "Клуб Форд България"
В темите се публикуват и коментират снимки, обща информация и кратка история (по желание) на Вашата кола, ъпгрейди, процеси на доработка, актуално състояние на автомобила и др. подобни.
За проблеми по автомобила, се пише в останалите съответни раздели на форума.

Много е готина колата, пожелавам ти много да те радва!

Благодаря колега, и аз се убеждавам в това.