КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

Благодарение на Dani_Barabani и Боби (от Варна) в понеделник се сдобих с Форд Фокус 2007г, 1.6, 100 коня - Collection edition (тоест: темпомат, кожен волан и климатроник) от Мото Пфое на достъпна цена. Колата има дребни забележки по ламарините (почуквана е тук там, пребоядисвана и одраскана на 2-3 места) и кожухчето на скоростния лост е откачено от пластмасата(ще търся вариант за ремонт от другата седмица). Иначе е запазена от вътре и работи добре.
Колата е обслужена в Мото Пфое и мога да я покарам преди да сменя маслото.
Интересното е че агренажа е сменян на 160к и следваща смяна е на 320 според Форд (да вярвам ли?).
Колата вече си има технически преглед (беше изтекъл), гражданска (тя си беше валидна, само трябва да я прехвърля на мое име), каско, винетка, Romano Antonio.

От Варна до София ми даде 6.3 по борд и на колонка.. при 120 на магистралата и около 90-100 по първокласните пътища.

Остава ми да сменя накладките, че в Мото Пфое казаха че са за смяна (ще видя моя сервиз какво ще каже по въпроса).
Харесал съм си капак за свещите - Момчето в Мото Пфое каза, че било хубаво да се сложи.
Евентуално по-натам ще мисля за кора под двигателя (но не знам дали китайска за 60 лв, оригинална за 250 или по морги да търся).

Също ще помисля за ново радио (с навигация и задна камера) или поне за парктроник.
Подлакътник също изглежда добра идея.
Също се чудя дали да не мина на джанти 15-ки за зимата, пък летните да си ги оставя 16-ки.

За сега толкова от мен, ако се сетя за нещо друго ще добавя
Поздрави,
Sa6ster

Честита да ти е и много да те радва! А за това че е дерната тук там да не те притеснява и моята е така. Все пак 2ра ръка е

Sa6ster написа:...агренажа е сменян на 160к и следваща смяна е на 320 според Форд (да вярвам ли?).
...по-натам ще мисля за кора под двигателя...

Работата с ангренажния ремък, освен до километри, следва да опира и до време - лично мнение... След 6-7 години активно каране, особено ако автомобилът е не бил прибиран на хладно, сухо и закрито място, е по-добре да не се разчита на заводската гаранция, а да се смени "против уроки" - или поне аз бих постъпил така.

А това с кората е недотам оправдано - второ лично мнение... Ако в плановете Ви не влиза да шофирате офроуд или да щурмувате бордюри, или от сорта, е по-добре своевременно да се осведомявате за възможни течове, откриването на които с кора понякога би било отложено.

Така или иначе, возилото изглежда приятно, задвижващият агрегат е изпитан във времето още от Фокус 1... Наслука!

Честита придобивка много безаварийни километри а за драскотините боя кола не кара

До тук впечатленията ми са добри:
- колата върви добре (като за 100 коня)
- в града харчи около 11 газ (карам я основно на кратки разстояния (2 км))
- извън града харчи около 8 газ
- стабилна е (след смяната на амортисьорите)



Да се похваля с:
- Романо Антонио - 1350лв
- нови амортисьори отпред и пистови ремъци - 530 лв
- рециклирана рейка - 320лв
- мокетни стелки - 30 лв (правени в България за износ)
- чистачки - китайски - 34 лв
- OBD2 блутут -да си гледам по колата- 17лв


Остават ми:
- да си сменя маслото на скоростите (тея в мото пфое не познават парите - 150 лв за 3 литра масло). Ще слагам тотал за около 100 лв със смяната ще излезе в сервизчето дето ползвам от години за другата кола. Даже трябва да ги накарам да ми прехвърлят отстъпката, да я ползвам и с форда.
- маншончето на скоростния лост (взех го със счупени пластмаски).. още не съм му открил парт номера, но ако някой продава да свирка
- музиката: USB + AUX за 6000CD - 1746768. Само трябва да проверя дали ще сработи.. Че в мото пфое ми каза човека с частите, че не знаел.. и да съм питал някой техник през седмицата
- да си сложа фибран в багажника.. за да си нивелирам кората, че бутилката ми повдига съвсем малко - трябва да търся, някой да го направи вместо мен.. че не не бива в естетическите неща
- отдолу едни тампончета са се понапукали и тях ще сменям:
http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... gupv2s07m6

Update от мен:
Мото Пфое ми смениха гаранционно и БЕЗПЛАТНО гарнитурата на капака на клапаните, че сълзеше.
Разгледаха ми предницата и казаха да не сменям тампоните за сега понеже не хлопа и не тропа. Но ще ги имам предвид и ще се ослушвам през следващите месеци.
В Мото Пфое казаха да не си сменям маслото на скоростната кутия - че се сменяло само при отваряне.
Сложих си USB на CD-то. В Моо Пфое - работи.

Остава:
Да се захвана с маншончето на скоростния лост - да си купя ново, че на това са му счупени пластмаските.
Да си сложа фибран в багажника. Ама не знам от къде и кой да го направи.
Да си сменя накладките след 5-10к км.