КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Е тва е гошо форда.За 4ри години ми разказа играта.но все пак си го обичам

може да е стара но има стойка

мамин убавец

хубава играчка ти ли и прави тунинга ?

Ескорта е доста опънат, браво !!! направо се растапям кат го гледам :ооps:

хахахах....Гошо Форда.....това ме разби направо.......тряа и аз да си кръстя колата някакси....хиихих
А иначе количката е супер......да си я караш безаварийно и със здраве

Няма стари коли. Има изоставени (неподдържани) и обгрижени (добре поддържани).
От извесно време насам се заглеждам по тези Ескорти и Ориони произведени преди 1990г.
Незнам дали не си внушавам, но като че ли изглеждат малко по-добре от следващите модели.
Тези изпъкнали вежди на калниците дават и малко повече динамика (мускули), а и в новите модели се завръщат дори още по-големи. Виж Фокуса, S-MAX и другите.
Колата си ти е добра, а си личи че я обичаш и поддържаш с желание. Късмет и много безаварийни километри.

crazy_dude написа:хахахах....Гошо Форда.....това ме разби направо.......тряа и аз да си кръстя колата някакси....хиихих
А иначе количката е супер......да си я караш безаварийно и със здраве

Моя форд се казваше "Белият лебед", а сега Примерата я съм я кръстил "Златокоска".

Един комшия си е кръстил Опела "Пешо" Просто всеки си кръщава колата както му дойде

радвам се че ви харесва и БЛАГОДАРЯ за пожеланията

много ми хареса
ами как е регистриран(по талон какво пише за цветът) че и аз мисля нещо подобно да правя
със здраве да си я караш

момо23 написа:много ми хареса
ами как е регистриран(по талон какво пише за цветът) че и аз мисля нещо подобно да правя
със здраве да си я караш

Незнам как е регистриран иначе по талон е БЯЛ И 4ЕРВЕН

Много готин Хр3 , а кои мотор е ЕФи или К-джетроник,да го караш още дълго.
Поздрави

ivan_racing написа:Много готин Хр3 , а кои мотор е ЕФи или К-джетроник,да го караш още дълго.
Поздрави

Колега мотора беше с механична инжекция и за годинките си вървеше идеално,но беше изгнил отзад направо едната греда я нямаше. Бях отделил една доста добра сума да го стягам но се наложи да купувам двигател за Фокуса и парите за него влязоха под червения капак. Започнах да разтривам Фокуса и XRa се превърна в паметник пред нас което доведе до продажбата му без джанти и акомулатор го дадох за 300лв.Един ден момчето не е могло да го запали и го дърпало с въже при което превърта ремъка с няколко зъба . Извика ме направих центровка и запали,но имаше едно чукане в мотора.На другия ден се обадих да го питам кво става защото каза ,че ще му слага някаква добавка а той ми вика нищо не става повече от 3000 оборота не може и, че нещо било изчукало силно по време на движение.резултата беше на 3-ти цилиндър счупено бутало. ЗА мен това е много здав автомобил за 6год. не ме е оставил никъде прибирал съм се на 2 - 3 цилиндъра и какво ли не е било имах и катастрофа с него и ще остане завинаги в сърцето ми.

Бели птици

незнам защо , но предишните ми постове за Сиерата са изтрити.тва как да го разбирам
Ако трябва да я пусна в отделна тема просто кажете