Всичко за 15-и Национален Събор на КФБ

[HACKO]

Ммм даа, и колите покарахме, влюбих се в Ейджа, не знам колко срутва, ама знам че не мога да си го позволя . Кугата бледнее пред Ейдж, но и при нея нещата са коригирани към подобрение, направо си е добре в сравнение с предишната версия.

Според дъщерята Ейджа е по-хубав от Х6.

[Филипов]

Очакваме да споделите впечатленията си от тест драйв на двете коли - Ford Kuga & Ford Edge.

Тази година не можах да дойда на събора, но пък бях на друго място, фордовете също бяха тук



Имам и още, качете вашите

[Major_Koenig]

Колеги защо така се срамувате от това да си кажете мнението?

Доста покарах Форд Куга Вайнъл и впечатленията са ми следните:
Като кола за 70к+ не бих си дал парите за нея. Да салона е прекрасен, изключително удобни предни седалки, изключително неудобна задна седалка. За мен този автомобил продължава да е за хора без деца поради липсата на багажник(доста трудно прибрах лятната количка тип чадър). Комфорта в купето от към ниво на шум и вибрации е на доста високо ниво и типично за Форд не уморява при дълъг път.
Тестваният автомобил беше с дизелов двигател и автоматична скоростна кутия. За мен лично проблемите със скоростната кутия от към ниво на реакция и редене на скоростите в режим "D" продължават, все още е малко мудна и безмислено рано се превключват скоростите. В режим "S" вече се осеща осезаема промяна в реакцията и отзивчивостта на автомобила. Имах възможност да го покарам и на магистрала и планинско и определено това е моя режим за динамично каране, но пък и разхода става...
На прибиране минах по старият път през Витиня и там спокойно можех да си карам със 100-120.

Имах възможност да тествам и Форд Ейдж Спорт и впечатленията са ми следните:
Определено това е моята кола голяма, широка, комфортна, голям багажник. Изпълнението на интериора е на прилично високо ниво и комбинацията от кожа и плюш доста ми допада. Дизеловият битурбо двигател и комбинацията от автоматична скоростна кутия в общи линии се държат по сходен начин като при Кугата.

[Яким]

По отношение на комфорта Еджа е уникална кола. Не че Кугата не е удобна, но когато се качих в Еджа се почуствах, както когато изпробвам обувки - лепна ми от раз - във всяко отношение. В толкова удобен автомобил и като комфорт и като пътно поведение, спрямо моя стил на шофиране не съм се качвал. Контролът върху волана е изключително лесен без да е прекалено чувствителен. Двигателят също реагираше точно както исках и очаквах от него. Камерата за задно виждане е изключително удобство, а самият дисплей е много добре разположен и се вижда без да затруднява шофьора. Абе това е едно такова уникално усещане - все едно че точно тази кола е правена специално и само за мен. Жалко, че като цена е много, много далеч от финансовите ми възможности. Но много се радвам, че успях да я покарам.
Тук е мястото да благодаря на организаторите на събитието и на представителите на Мото-Пфое за тази възможност.
В Кугата само се возих, но поведението на пътя беше някак по-рязко и след усещането в Еджа просто нямах желание за тестдрайв с другия автомобил, затова и не мога да споделя по-подробни впечатления.

[Яким]

И малко снимки от тестдрайва