Дунев - пълни мизерници.

Мнение от **l_m_b** » 09 яну 2006, 20:46

Който е чел за моята сага в електрооборудване сигурно е запознат какво ми се случи в този "сервиз". За останалите, ето резюме...

На мокро време, дъжд, киша и т.н., когато минавах през локви колата почваше да гърми и трещи, работеше на 2 цилиндъра. Предположението ми беше, че са кабелите на свещите, ма нейсе нали са сравнително нови, отидох на диагностика, да се ръсна с 30лв ама да съм спокоен.

Да ама там ми казаха, че това било бобината на запалването. Да ама тя струва 180 лв. На три места я намерих, при самите Дуневи излизаше най-евтино. Смениха я - никакъв ефект! Прекарах я през една локва и край - бие ток от кабелите, детонации....

Казаха ми: ъъъъ..... то такова, оставете тук да видим какво и има, тоя път наистина ще намерим проблема.

Обажда ми се приемчика и ми казва:
може би е от кабелите, ще ги сменим и ако до два дена има проблем, може да ги върнете... Но бобината... тя също не работеше - ей сега колегата пробва със старата, и веднага дава проблем! С новата няма проблем.

Съмнително почва да става, ама отивам да си я взема. Питам го обаче - къде са ми старите части? Той ми казва че кабелите са в багажника. Само че на мен не ми беше интересно къде са кабелите, а къде е бобината.

Ха така... Бобината я няма. Айде всички да я търсим, няма я и няма. Приемчика ме пита - абе ти оня ден не си ли я взе? Аз му казах че не съм и че днес ми е казал по телефона, че са пробвали дали колата работи със старата бобина. Още 15 минути търсене. Приемчика дойде и ме убеди, че не може да допусне да си мисля такива неща, и че бобината 100% е сменена. ОК, искам си старата!

Знаете ли, има недоразумение, колегата днес не е пробвал със старата и новата, пробвал бил в събота. А чистача сигурно я е заврял някъде, но тя си била моя и искат да ми я върнат. Затова, ако може да ми звъннат утре като дойде чистача да каже къде е бобината и да ми я върнат.

Стана ми криво и малко обидно да се занимавам с тях. Обаче няма да ги оставя докато не ми върнат бобината... И през уикенда смятам да постна във всеки един клуб - на рено, пежо, опел и т.н. тази случка, за да предпазя следващите жертви и да им отнема малко клиенти, ей така за кеф.

Мнение от **S@sel@** » 10 яну 2006, 09:31

Мен няма нужда да ме предпазваш от Дуневци... Преди 15000 км ми заявиха категорично, че двигателя е за основен ремонт! Премериха дори компресията- мъка- 5-6-7 излезнаха всички цилиндри. Е в МП не го казаха това, а най странно е че колата регенерира като гущер и компресията и се качва- сигурно е от маслото - сега съм с ЛикиМоли а преди с Валволинец. Мдааа така ще да е- вече е около 11-12 на всички цилиндри. Сега обаче мисля дали да взема да сложа пак Валволинец че ако я карам така и продължи да расте.... ми кат стане 15 какво ще я правя?

ПС как ще си познаеш, че ти връщат твойта бобина а не някоя друга от автоморга?

Мнение от **Brock** » 10 яну 2006, 09:48

S@sel@ написа:Сега обаче мисля дали да взема да сложа пак Валволинец че ако я карам така и продължи да расте.... ми кат стане 15 какво ще я правя?

... е как к`во - ми минавяй на дизелово гориво, а като минеш 30, тогава ще му мислиш сериозно

Мнение от **l_m_b** » 10 яну 2006, 16:22

S@sel@ написа:ПС как ще си познаеш, че ти връщат твойта бобина а не някоя друга от автоморга?

Отговор - никак

.

Ама сега ми се обади оня "приемчик" и ми вика - ако искаш, ще ти сложим старата и ще ти върнем парите, само да не оставаш с лоши впечатления... Не знам вече какво да кажа, да се смея или да плача. Страх ме е нарочно да не ми прецакат нещо гадовете, вече видях че не са стока. В крайна сметка реших да не се ядосвам, че ще стана на 40 някой невротик.

Друго - сигурно съм пропуснал да кажа - около 1 месец преди това ходих на Дунев, нещо ми се счуваха някакви гадни детонации, тихи от време на време, предимно на бензин. Диагностика пи кафета, гледа - вика - карай, ИДЕАЛНА Е! Тея припуквания са силно казано детонации, има ги на всяка кола.

Е, да ама пръсна дъжд и... край, не беше идеална.

Сега сложих новите кабели и ми се струва че литна, пак си е моята кола

Дунев съкс...

Мнение от **rejo** » 11 яну 2006, 11:20

Нещо напоследък като се разрастват тез сервизи и имат приемчици, развалят качеството на услугите, увеличава се цената за извършване на услугата и се губи грижата за клиента, а се гледа само за парите. Приемчиците гледат как само да те накарат повече неща да си смениш или ремонтираш и това много ме дразни.

Мнение от **Brock** » 11 яну 2006, 12:57

Не случайно, ако сте забелязали, вече няма бензиностанция и газстанция на Дунев - там горивото беше ОТВРАТИТЕЛНО

Мнение от **pepy1** » 02 фев 2006, 20:54

на един приятел с дърто бмв в Дунев на картинг пистата му сменят термостат вече 4 дни а това е работа за 1час

Мнение от **Dragonwagon** » 03 фев 2006, 15:00

Я да се самоцитирам:

Dragonwagon написа:В ДУ-ДУнев са егати смотльовците. Аз съм ходил там и само си дадах парите. Бяха много любезни и абсолютно безполезни. Помотаха се, нищо не видяха и ми казаха, че колата си е бомба. А ми беше изгоряла Ламбдата!!!!! Сами си направете извод!

Мнение от **Openeye** » 15 май 2006, 11:28

Мммдааа...... Дунев ! Пълна измекярщина. Ето и моите патила при тях:
Ford-чето гореше много и отивам аз при тях за диагностика, закачиха колата на компютъра. Правиха там каквто правиха и идва при мене по едно време онзи и ми вика: "запушен ти е аспуха ела да видиш". Бърка вътре с едно желязо и вади някаква вата и вика "тука тая вата се е задръстила с боклуци, разпднала се е и ти е запушила гърнето....." Стори ми се чудно бях сменял гърнето преди няма и три години, тогава дадох пари за хубаво гърне, а и колата е на газ. Казах му ги аз тия работи, обаче онзи вика: "сменай гърнето....".
Е добре отидох при едни други "майстори", смених гърнето + работа + една две заварки тук там, всичко 90 лева. Покарах една седмица колата и се оказа, че пак харчи много ! Изобщо не е било от гърнето !!!

Повече не съм и стъпвал при тях.
Преди този случай имах и една друга случка пак при тях (трябваше още тогава да им тегля една и да не се връщам, ама тогава поне не се набутах с пари и не отдадох такова значение на случката) Значи отидох при тях да огледат ходовата част на колата (шарнири, накрайници , тампони, да няма някой скъсан маншон, това-онова общи работи). Гледаха и всичко там се оказа О.К. Обаче казаха, че съм имал сериозен теч от водната помпа

и трябвало да се смени веднага. Това въобще не го повярвах, защото на два-три дена задължително вдигам капака на колата и проверявам нивото на маслото, спирачната течност, хидравликата, антифриза и т.н. ...... и въобще не съм имал загуба на антифриз !!! не повече от 100-200мл. на 5-6 месеца, нормално е изпарява се. Даже искаха освен водната помпа като работели там да сменят и ремъците, че било удобно ! Категорично им отказах. Всички ремъци ги бях сменил преди 30 хил.км. в Мото-Пфое.
От тогава карам вече 20хил.км. и нямам никаква загуба на антифриз ! Водна помпа искали да сменят.........

.......по добре да си сменят стила на работа с клиенти.

Мнение от **chains** » 15 май 2006, 18:00

Абе това е нищо!!! Взе си брат ми една тигра /доста хубава/, взимаме я караме я - отлично. На магистралата вдигна 190, добро постижение като за 1.4 и двама пасажери от по 100+кг. И така обаче за спорта решаваме да я закараме да я мернат, и къде, къде хаиде в Дунев /на картинг пистата/ - там идва едно момче и гледая /говори иначе образовано/ почва да мери и........ цил 1 комп. 12.3 /О`к/ цил 2 - 12 /опа/ цил 3 - 5 /страшно/ цил 4 - 10 /?????/ И така тоя започва да ме гледа в очите и да ми разправя глупости - некви свити сегменти и т.н. накрая ми вика оставия тука ще я пълним с газ, ще се разпуснат сегментите ще е О`к /трая си правя се на малоумен, защото ми идеше да му счупа главата - не съм толкова та колата си върви чудесно и не гори много/ платих им 30 лв???? От там /понеже съм технически грамотен и знам, че при такава разлика в компресията двигателя ще подскача като щур, ще гори масло и т.н./ веднага в "Prospeed" /не им казвам нищо - правя се на ударен/ взима я човека, отваря капака мери и чудо всички цилиндри с комп. 12.5 !!!!!!! След което човека ми даде лист на който черно на бяло пишеше час, дата и кой какво е свършил и за последна добра изненада цена 10лв !!!

Освен това - научих и за чиптунинга им и сериозно се замислих да си откарам Форда

Мнение от **Openeye** » 16 май 2006, 21:12

Забравих да спомен още нещо на, което станах свидетел в Дунев докато ми проверяваха ходовата част. Един Сеат Толедо на техен клиент оставен там да нощува излезе от халето с мръсна газ и пили гуми в продължение на 9-10 метра !!! шофиран от техен "монтоьр" с мазни дрехи в салона !!! Стоя си аз и питам един: "К'во става тука..?" той ми отговаря: "от три дни се опитват да я запалят тая кола, и явно са успяли...." и се хили !!! Викам си на акъла три дни не е палена и веднага с мръсна газ и то през зимата !!! Човечеца само ако знаеше какво му се случва с колата....
Въобще не ходете в този сервиз тия там са е_ _ _ и аграрите !!!

Мнение от **ford4o** » 30 май 2006, 22:10

Ми аз мога да кажа че съм доволен от този сервиз.Ходил съм 3-4 пъти и не са ме разочаровали.Направиха ми добра центровка на газовата и като цяло съм доволен.

Мнение от **vasilnikov** » 25 сеп 2006, 16:49

Аз лично не мисля да ходя на един колега беше същата сага ма не за бобина а за дюзите на инжекциона,само че той кара опел.и сега след като му смениха всички дюзи със чисто нови колата му прекъсва само дето се оръси с 500 лв и никакво подобрение,ма това е нищо тако му нулираха бордкомпютара че се му дава некаква грешка от тогава!Аз лично мойто фордче ще си го права сам но там няма да го закарам!!

Мнение от **XR3** » 05 окт 2006, 14:51

И аз не съм доволен от тях.

Мнение от **100jan** » 20 дек 2006, 11:24

колеги те търсят сума ти време диагностик и приемчик/в JOBS/,какво изскате да разбират.аз имах големи премеждия там това лято с Голф2.колата е карах три пъти в сервиза за едно и също нещо-пишман станах,но като си платил чакаш проблема да е отстранен.накрая ми писна и след голям скандал ми върнаха парите,но загубеното време,нерви -не.

Мнение от **traqn_savov** » 07 май 2007, 07:31

В голям сервиз е така..

Апък във нашият клиента постоянно ми виси на главата и ме гледа какво правя, някой път е нервиращо, особенно ако нещо се закучи.. но така клиента е по спокоен.

Мнение от **mistyrain** » 29 май 2007, 18:23

кажи кой е вашиq да доида и аз че мен ми трqбва сега сервиз

Мнение от **svetlin** » 09 юли 2007, 11:31

И аз повече няма да стъпя в Дунев.
Колата не палеше когато е топла /никакъв звук/ - оставих им я за смяна на ремъци и да видят защо не пали и да го поправят.
Вечерта си я взех - приемчика каза че стартера е ок - направили му профилактика, ако пак откаже да пали да я докарам и да си поиграят за да видят от какво е... /профилактиката с монтаж и демонтаж на стартер ми излезе 45 лева/.
Още на следващия ден пак не запали, запалих на бутане и при тях. Приемчика каза да я оставя - на другата сутрин щели да я видят. Прозвуча ми нелогично, щото сутринта ще е студена и ще запали... Не я оставих а отидох при един познат и заедно с него установихме че шалтера на стартера създажа проблем - като го подчукнеш по кожуха и пали.
Оставих я в един сервиз да сменят шалтера и когато си я вземах попитах какво е било състоянието на стартера и т.н. Майстора ми каза че според него стартера НЕ Е СВАЛЯН СКОРО.
Няма причини да не му вярвам.
Замислих се дали са ми сменени роклата и ремъка или и те само са платени... та ще ходя някъде да погледнат и да ми кажат за всеки случай.

Това са моите преживявания с ДУНЕВ
Нямам доказателства и няма да се разправям за 45 лева, но ме загубиха като клиент.

Мнение от **unaccesser** » 04 авг 2007, 23:55

................................

Мнение от **Dimitonov** » 20 ное 2007, 21:31

Аз явно съм много упорит и откакто си купих Ескорта, все при Дунев ходя и Все не оставам доволен.
Само ще кажа три скучая:
1. Стрелката на температурата на охладителя ми показваше постоянно студено. Закарах я в Дунев и ми смениха термостата. Ей тая стрекла проработи .... точно 3 дена. Поспе пак същото. Реших да отида в друг сервиз и там ми смениха температурния датчик за половината пари

Това беше през 2005г, до сега нямам проблеми.
2. 2006 - колата ми започна да скърца при преминавания през дупки и при разклащане от всякакъв вид. Когато валеше дъжд, скърцането спираше. В Дунев ми изпосмениха маса части по предницата и накрая (понеже пак скърцаше) казаха, че кормилната рейка ми е износена и общо ремонта щял да ми струва към 400 лева. Е нямах пари и отидох при един майстор във Враца - Владо Йорданов (много съм доволен от него) та тои погледна колата, преслуша я със една слушалка и се оказа, че проблема е в шарнира.
3. Много скоро Форда спря да пали. Понеже сервиза ми е много близо до работата, викам абе хаиде, там ще карам колата. Пича ми върза кабела за горивната помпадиректно през един бушон, защото талото било сдало багажа. Карах я точно 2 седмици и сега пак спря да пали. В другите форуми четох за сервиза под моста Чавдар, мисля там да я закарам пък да видим. Стискам палци да го оправят, че вече нямам нерви. Цялата работа за 96 лева - с временно решение!!!

Но в Дунев НЕ СТЪПВАЙТЕ! Дори и да ви го похвали някой. Просто аз в продължение на 2 години и половина все там ходя и ме бръснат яко а и не мога да съм сигурен кога са свършили работата и кога не

АМАН ОТ ДУНЕВ вече.