Ръжда Фокус 2005?

[mivanov86]

Здравейте колеги!
Днес си измих колата, не я бях мил от началото на Декември. От тогава минах към 4000км в сняг, дъжд и кал и какво да видя...
Веднага след като я измих, забелязах че по предните два калника, най-отдолу и отзад, гумата е одрала (т.е камъчетата и пясъка по нея) всичката боя и боя не е останала, само гол метал. На места е ръждясал дори. Забелязах, че на др. коли долната част от калниците са увити в няква пластмаса, за да се предпазят. При мен няма такива. На праговете, където лягат вратите по задния им край (от към багажника) боята е обелена/паднала и е въпрос на време да ръждяса и там? Питам се какво става, вашите коли така ли са? 7 годишна, а е взела яко да гние? Уж имат 12г гаранция против корозия..
Друго, което ми направи впечатление, е че като мина през камъчета или пък полепне кал по гумите се чува много силно като се блъскат камъчетата в купето. Нзм, може би няма няква изолационна защита или какво??
Сигурен съм, че като взех колата, нямаше ръжда никъде..Това беше октомври 2011..

Колата е 5.2005. Две врати.

[diesel1.6]

Колата е била напомадена като си я взел. Във Варна специално и безконтролно наливат ултраконцентрирана отрова по улиците срещу заледяване. Наливането или се отчита с ГПС система, или с протоколи. Един работен ден за изливане на моркса вода с допълнително сол струва добра кръгла сума. А и колата ти е форд - а наблюденията ми са за наличие на серии коли с различен начин на боядисване.
Хубавото е, че докато се пробие ламарината ще минат поне няколко години.

[DigiPro]

7 годишна, а е взела яко да гние? Уж имат 12г гаранция против корозия..

Гаранцията, обаче важи при положение, че веднъж годишно се прави проверка на лаковото покритие в оторизиран сервиз и се отстраняват всички дребни дефекти.

[synthez 3D]

Аз затова съм си сложил калобрани и на двете коли и нямам никакви повреди по лаковото покритие.Освен това не се чуват и пясъка и камъните да удрят по праговете,защото калобраните ги предпазват.Ето как изглежда Фокуса с тях http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 08#p370982 Не мисля,че развалят визията особено,а пък са много полезни.

[mivanov86]

Добре изглежда, а тея калобрани как се слагат? За подкалника ли се закрепват? и кви пари горе-долу струват? Гледах сега набързо в гугл за по 10-15лв..
Има ли специално такива за Форд Фокус?
Сега първо трябва да шкуря и боядисвам, че чак тогава да слагам калобрани? И не, не ми се струва нормално, калника да е направен толкова куцо и всички камъни директно в него да се блъскат.. При другите коли пластмасовия подкалник (престилката) обхваща целият ръб на долната метална част на калника и така се осигурява защитата му..но тук не.
За отлюспеното по двата прага ще пробвам да мина с каското, но ме съмнява

[synthez 3D]

Моите калобрани са универсални от магазин за авточасти за подобна цена.Важното е да са гумени,за да се огъват и през зимата.Успях да намеря и малко по-детайлна снимка,за да се види начинът на монтаж

Не е много сложно,но има всякакви варианти,така че може да има и по-лесен
Изпъкналите вежди на калниците винаги страдат от пясъкоструя по нашите улици.Какво да се прави-дизайн,правен за държави, където не се използва пясък през зимата.

[men1977]

http://www.avtosklad.bg/kori-poddvigate ... cat28.html" onclick="window.open(this.href);return false; ,колега това ти е решението на твоя проблем,само се чудя как фокус 2005г си ги е загубил тия пласмаси някъде по трасето и се сещам за 2 варианта и дано да е първият ,а не вторият щото е кофти. 1.вариант: фокуса е сглобяван някоя предпразнична нощна смяна и механиците или са били пияни,или ги е мързяло да ги сложат тия прословути пласмаси ,вариант2,който искренно се надявам да не е в случая,но за съжаление възможен е фокусника да е претърпял птп и от там да идват липси те им

[mivanov86]

Аз подкалници имам-здрави са, просто очудващо свършват не при ръба на калника отвън, ами има около 2см метален ръб навътре, който е от метал. Там се съединява с подкалника. Имено тея 2см и от двете страни са яко издрани и ръждясали. А съм сигурен, че не бяха преди 2месеца като я взех. Уж всичко си изглежда заводско и непипано. Утре ще снимам отблизо..
Утре ще ходя до МП по друга причина ще ги питам, да видя какво ще кажат.
При колегата, дето е дал снимката с синия Фокус си личи че калобраните са само закрепени на подкалника. При мен липсва тая част, с черния болт, над двата алуминиеви болта за калобраните му. Целият подкалник е просто към 2см по тънък.

Едит:
Зачетох се в google и намерих това:
http://www.fordownersclub.com/forums/to ... el-arches/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
или, ако не ви се чете цялата тема:
http://www.fordownersclub.com/forums/to ... __p__79532" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; При мен такова нещо няма...
Доста полезно за хората, които тепърва ще купуват Фокус, аз май съм си набутан вече..

Edit 2: Попитах в МП, разгледах и чисто новите коли там. Някой имат защитна пластмаса като на снимката по-горе, по която да бият камъчетата и пясъка, други нямат. Тея от МП ми казаха, че дори на новите коли, които излизат фабрично без тея пластмаси, боята се обелва веднага и затова съветват клиентите си да слагат калобрани. Доста странно като за чисто нова кола.
Комплект калобрани в МП за Форд Фокус е 72лв, сега дилемата е дали да си взема някви китайски или да взема оригинални от МП с упътване ))

[chefo_ukr]

Оригиналните са по акуратни о по добре стоят.А за портокола и моето мондео е така ръждясало там...