Прагове

[meltin]

Здравейте,
И аз като човек без работа си гледах колата и забелязах, че праговете ми са леко вдлъбнати и ми направи впечатление че е точно на местата където се слага крик. После разгледах и други коли не само фордове и ми направи впечатление че и на другите е така. Въпроса ми е дали няма някакви други точки за повдигане на автомобила освен на прага защото на прага очевидно не издържа усилието и от огъването рано или късно ще си тръгне и корозията. Колата като я вземах праговете и бяха прави като конец. Незнам във чужбинско какви са им криковете или не ходят въобще по сервизи, а карат докато се скапе.

П.С. Май съм почнал нещо да се втелявам твърде много ми се струва, ама все пак ако някой има мнение по въпроса нека го изкаже.

[Shooter]

колега в сервизите вдигат колите с големи крикове с по широка пета! опорите за повдигане са дадени в документацията на съответния модел! обикновено са на гредите отдолу. можеш да си купиш такъв крик. лошото е, че е доста по-голям и по-тежък от нормалния!

[meltin]

Кажи във кой сервиз ще ми дигнат колата на гредите?

[Shooter]

Във всеки истински сервиз имат големи крикове! никой няма да се мъчи с малкия крик. а и в добре оборудваните сервизи вдигат целия автомобил във въздуха с крик с пети упрени на гредите!

[HACKO]

Ами тя, корозията, вече е тръгнала и затова са се огънали праговете.

[meltin]

Според мене корозия няма гледах внимателно отстрани отдолу отгоре ама както и да е.
Както казах това нещо го видях на доста други коли включително и Аудита и VW-ни, които уж не гният така лесно.

Проблема е че явно наистина трябва да се повдига за кредите, а не за прага...
Следващия път като ми вдигат колата ще се опитвам да ги напътствам баш "майсторите".

На местата където са се поогънали мисля да ги мина със черно боди, щото и боята се е поолюпила.

П.С. И едно малко пояснение. Не хлътнал целия праг, а просто ръба се е свил на една страна.