КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

вя?

крушката е извън тялото на запалката.Отстрани на него.Самата крушка осветява една зелена пластмаса.

да така си е отстрани е но честно казано съм забравил как се сваля запалката иначе съм я махал май,не сам сигурен или можеби само буксата изкарах отзаде

Ае...трудно се маха.На таблата дето са с 2 секции в средата май са си фабрично залепени тия запалки.На ДЖИЯ таблото е трисекционно.И там се маха без ядове.Старото ми табло беше с две секции в средата и запалката нямаше мърдане.В моргата анмерих две такива табла-същата история.Таблото,което взех накрая е от ДЖИЯ и запалката се махна без ядове.Има два варианта-или наистина при евтиите салони са залепени или още навремето е имало някаква мода сред собствениците да лепят запалките за таблото....

.

Това дето стърчи е конзолата за крушката,вероятно със самата крушка на нея.Започваш от крушката,махни конзолата,другото излиза с избутване.

.

Малка отвертка ще ти трябва...да подхванеш конзолата отстрани...не излизат така лесно,

.

мерси колега че си снимал как става номера това ще е полезно >:D<:

,

Осветление на пепелника и в жабката има при GHIA.

.

Дааа...то така става...трябва ти цялата долна част.Табло ако си разглабял...то е от три части.Горната-дето седят уредите е едно цяло.Второто парче е над краката на водача.Третото парче е това с жабката,конзолите за радиото,запалката,папалника.Е това ти трябва,цялото.Като отвориш жабката,се вижда дали има цокъл за крушка или не.

моя пеплник светеше но някой му беше добавил крушка ама аз я смених и сложих син диод,иначе и в моята жабка няма крушка ебати хаярите

добре че го има тоя форум и вас .... 2 часа и половина ръчкам на 4 квадратни сантиметра и немога да изкарам проклетата запалка... И Microcat-a го прерових и накрая като погледнах тука ми светна... Мн малоумно са го напраили това осветление.
10х

Аз запалката я разкарах.И без това не пуша.Сега там стои ключа,който пали светлините за заден ход...оригиналното ключе даде фира и там се оказа най-удобно за побългаряване.

аз да попитам за един съвет - на ескорт, 91ва, нямам ток в жабката, осветлението на запалката, осветлението на пепелника, няма ток в касетофона. Странното обаче е, че самата запалка има ток, само лампата й не. Проверих бушони, кабели - всичко си изглежда нормално, но ток няма...

Ми те са различни кабелите.Тия на запалката са директни.Т.е. с постоянно подаден плюс и минус.Такива са ти също осветлението на вратите и лампата в салона,багажника,двигателния отсек.Останалото си затваря веригата или през контактния ключ,или през тоя за светлините или кой знае къде...но няма постоянно ток по него.Виж по схемата от къде се разклонява инсталацията за тия уреди.