КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Наскоро смених филтър-купе(на фокус 1.8 тди '99та) и нещо щипките се прецакаха и самата пластмаса не може да влезе хубаво и сега е малко отворена,та...тия щипки сменяват ли се,вижда ми се, че са си вградени в пластмасата и не могат да се сменят. По моргите дето ходих няма фокуси и ако име са със същия "проблем"...ако някои може да даде съвет!:)

При мен е същата работа. Щипките не държат хубаво и пластмасата не е прилепнала хубаво до стъклото. Лошото е, че като вали дъжд водата минава между стъклото и уплътнението на пластмасата. Оглеждах я и стигнах до заключението, че сигурно трябва да се смени цялата пластмаса. Ако някой е решил проблема по друг начин и Аз ще се радвам да науча.

На Фокуса при смяна на филтъра не се ли уплътняваше кутията с нещо като "болкит"?

Тя кутията си е наред. Ето за тая скапана пластмасова решетка говорим:



Държи се на пластмасови щипки които с времето се прецакват. И в един прекрасен момент когато тръгнеш да сменяш филтъра на купето след като я откачиш въпросната пластмасова решетка не можеш после да я сложиш както трябва. Щипките са се развалили и няма какво да я дърпа на долу и държи плътно до стъклото. Тези въпросни щипки са на самата пластмасова решетка, а не отделно. Предполагам се сменя цялата пластмасова решетка.

имам една такава пластмаса, разбира се накои от щипките са счупени (ЗАЩОТО СМЕНЯХ ПРЕДНО СТЪКЛО В МП, А ТАМ ЧУПЯТ НАРЕД). Това ми бе ясно по default и си сложих нова пластмаса. При желание от твоя страна 10 лв за двете части пращам с куриер.

до focusfocus: здрасти 0889227764 ми е номера пратих ти илично съобщение звънни ми и ми да се разберем,може да си стиснем рацете за въпросната пластмаса

Колеги, не е проблема в пластмасата- щипките са сменяеми и освен това има уплътнение като двустранно тиксо - което се продава на метри- поне аз така съм купувал.
не е измислено кой знае колко скопосно- даже скоро леко го побългарих - с саморези - черни оксидирани, направо си заспа.

Няма ли някъв начин да се пробие тая пластмаса и с черни болчета да се завива после. Щото като се купи нова и след време пак същия проблем. Тва много ме дразни на фордовете, че всичко е на пластмасови щипки, докато на по-измислените коли (ауди мерцедес и други) е с метални болчета и си разкачаш всичко по интериор и двигател без да го мислиш и да се чудиш накъде да дърпаш.

Приятели за първи път пиша във форума ама да ви кажа за пластмасата под чистачките.
аз си купувам филтъра за купето от Мото-Пфое и там продавачката ми предложи да си взема и щипките защото се чупят при демонтажа.Не са скъпи .По 6.00-6.50лв.бройката са .А те са две. И при всяка смяна на филтъра си ги сменям.

bga1971 написа:Приятели за първи път пиша във форума ама да ви кажа за пластмасата под чистачките.
аз си купувам филтъра за купето от Мото-Пфое и там продавачката ми предложи да си взема и щипките защото се чупят при демонтажа.Не са скъпи .По 6.00-6.50лв.бройката са .А те са две. И при всяка смяна на филтъра си ги сменям.

Е, тя и пластмасата не е много скъпа - 70 кинта комплект с двете щипки .
Сериозно - кофтито е, че се чупи И основата на щипката, а тя е хваната с топло към пластмасата. Не може да се оправя до безкрай... и в един момент махаш щипките, оставаш само частта към купето, и навиваш отгоре подходящ размер видийки.
След това ти се скапват гумите в двата края на тия пластмаси (от към пантите) и се разпадат...
Супер калпаво решение и материали. Съжалявам, ФОРД. Имам чувството, че някой неща нарочно са направени с цел регулярна подмяна и съответно изпразване на джоба. Тия щипки според ръководството са заложени да се сменят всеки път. 12 лева от воле, вместо две винтчета. А на Мондео 1 е с винтове ...
На Шкодата (Фабиа от първите) имаше едно правоъгълно капаче отдолу под жабката, отваряш, вадиш стария филтър и слагаш новия. 1 минута максимум.

Е това е истината аз съм с видийки - черни не се забелязват от самолет а и държат пласмасата към копето.