КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги,много ми се изпотяват стъклата,като тръгна на дълъг път.Супер неприятно.Колата ми е Фокус 99.Има ли някои такава и какво правите за да не се получава така?

Проблема ти е в радиаторчето на парното спукано е и пропуска антифриз като бършеш стъклата са блажни трудно се бършат и мирише много лошо. Сваля се таблото сменява се и проблема се решава но не е много евтино

Провери си филтъра на купето.
Ако не знаеш кога е сменяван го смени задължително!

Провери дали не караш на затворена клапа т.е. на вътрешна циркулация.

Вземи си един парцал най добре

Паци е прав,а ако ти се губи антифриз то значи може и радиатора на парното дае сдал багажа.

Ако нямаш проблем с радиаторчето на парното,както писа колегата по горе,пусни климатика за 2-3 минути всичко изчезва.Аз сега в тия дъждове/в бургас/ така правя и няма проблем.Само не мога да разбера от къде влиза влагата.

На моя фокус също се изпотяват Може ли някои да ми каже доволен ли е от парното но фокус комби 1999 година Моето е доста слабо

При мен на мондеото само климатика оправя работата - пускам го и изсушава стъклата. При другите ми коли беше същото. Особено когато вали дъжд.

Ще си позволя да пиша тук, защото моят проблем е аналогичен.

Къде трябва да се търси проблема, ако не се губи антифриз (което предполага, че радиаторчето на парното е здраво), термостата е нов, системата е обезвъздушена, водната помпа си работи и радиатора е загрял? Това са изходните данни при мен. Стрелката на датчика за температура не може да достигне до "N", при видимо загрял автомобил. Предният прозорец се запотява леко, няма омаслявания, а вентилатора духа топло само на първа степен. Да не би да са ми запушени маркучите към радиаторчето на парното. Не мога да ги стигна, за да ги пипна топли ли са.

Invader,
Един колега от Бургас имаше твоя проблем.Проми си радиатора на парното и всичко му е наред.
Не мога да се сетя в коя тема беше писал.
Скайп името му е Gojyto.
Ето линк към една от темите в които е писал: http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... lit=Gojyto" onclick="window.open(this.href);return false;

Благодаря Джорди Но не знам дали датчика ще започне да отчита реално.

При мен на Мондеото също се изпотяваха. Оказа се клапата за външен въздух. Беше заяла в затворено положение и върти само вътрешния въздух. Сега съм я оставил в отворено положение и потенето изчезна.

Аз клапата си я чувам като отваря и затваря.Лампичката на копчето светва и огасва.Супер парно,нямам забележки.Само от филтъра на купето е проблема.Сигорно от както е станало кола не е сменян на Фоkуса.Невиждам само къде се намира:)Някъде от дясно под дясната чистачка...нямам си и на идея там къде може да е скрит.Като стане топло ще поогледам по обстойно.Най-добре е като сменя майстора въздушния да смени и филтъра на купето.
Ами бензиновия филтър требва ли да го сменям?

Заглавието на темата е "изпотяване на стъклата"!!!
Убеден съм, че няма нищо общо с недозагряване на автомобила, евентуален проблем с термостат или датчика за отчитане на температурата.
Още по-малко пък има връзка с бензиновия филтър.

paci написа:Заглавието на темата е "изпотяване на стъклата"!!!
Убеден съм, че няма нищо общо с недозагряване на втомобила, евентуален проблем с термостат или датчика за отчитане на температурата.
Още по малко пък има връзка с бензиновия филтър.

qd te e 4e nepusna ti temata!!!
Колега Българи сме моля пиши на Кирилица и на Български

b1r1b1ty написа:qd te e 4e nepusna ti temata!!!

Не те разбрах.
Пиши на български!!!

@b1r1b1ty

Добре де, защо зорлен търсиш конфликт?
Като всяка втора тема във форума се почва с едно, минава на второ и завършва с дружен чат. После пуснеш търсачката и се чудиш що ти излизат малоумни резултати...
Паци ти прави съвсем оправдана забележка, ти му скачаш (на маймуница при това). Кому е нужно да се стига до крайности за подобни глупости? Хайде , да кажем няма да имаш сериозно наказание, щото това е доста демократичен форум и прилагането на правилата е сравнително либерално... Обаче утре пак ще ти се наложи да питаш нещо и ще има да се чудиш защо никой от сериозните потребители не ти отговоря... От подобни постове се изгражда представата за даден човек във форума - ти може и да си супер пич в реалният живот, ама тук ти прочитам два-три такива поста и те отписвам.
Така че давай спокойно, културно и по правилата - няма защо да си хабим нервите и в този фен-форум. Малко ли го правим всеки ден навън?
Ако правилата не ти оттърват - форуми много - пробвай в някой друг. Никой не задължаваме да пише тук.
Приеми го като добронамерен съвет.

Форуми много, но толкова либерални са малко. За подобно поведение постовете се трият без обяснение.
Сега по темата.
Влагата, която се кондензира върху стъклата на автомобила се отделя от нас хората.
При включена вътрешна циркулация влагата остава в купето. Ако се включи климатика той ще я втечни, защото влажния въздух ще се кондензира върху питата на климатика, която е с по-голяма площ от стъклата.

Ето и един съвет от мен. Пробвай да забършеш стъклата с технически спирт. При мен помага

b1r1b1ty написа:Аз клапата си я чувам като отваря и затваря.Лампичката на копчето светва и огасва.Супер парно,нямам забележки.Само от филтъра на купето е проблема.Сигорно от както е станало кола не е сменян на Фоkуса.Невиждам само къде се намира:)Някъде от дясно под дясната чистачка...нямам си и на идея там къде може да е скрит.Като стане топло ще поогледам по обстойно.Най-добре е като сменя майстора въздушния да смени и филтъра на купето.
Ами бензиновия филтър требва ли да го сменям?

Изпотяването може да се дължи на влага в купето. Провери дали не ти влиза вода вътре през филтъра на климатика, има писано по темата. Най-лесно ще ти е да погледнеш през отвора на мокета, през който се вижда номера на рамата, намира се в на пътника краката. Бръкни с пръсти и виж дали има вода/влага. След това виж дали под стелките дали не се е събрала влага от влизането с мокри и снежни обувки. И смени филтъра на купето - но после задължително трябва да се уплътни пластмасата към стъклото със болкитена лента - ако се счупят щипките и, трябва да се подменят.