КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, на Фиестата на жената и се разхлопа ключалката на шофьорската врата и аха да падне. Свалих кората ама ключалката е покрита с някаква ламарина отвътре и въобще не можах да я докопам. Реших преди да правя ГСП (груба селска проява) да питам как се маха тая ламарина. Веднъж ми бяха разбили колата и ходих на ключар, ама кой знае как я беше свалил ключалката. Може би ще излезе напред (щот е завряна зад водача на стъклото), но ме е страх да не счупя нещо под тая ламарина.
Предпочитам да имам някаква предварителна идея какво правя, но ако нямам отговор утре ще трябва сам да разбера , че жената пеш не ходи!!! А ако и падне ключалката ще трябва нова.
Предварително Ви благодаря!!!

Че и на МК3 ли да е същото като на МК4
Ако не си свалил цялата изолация под кората, я доразлепи надоло и ще видиш винта който държи въпросната планка.
В горния край на триъгълната част която е капачката на механизма трябва да е облепена ако не е сваляна никога.
Търкайки с тънка отверка го срязах.
Отгоре тази ламаринка има уше и се подпъхва в ламарината на вратата.
Внимателно гледай и с фенерче си свети да видиш кое от къде и как е било за да можеш да го върнеш.
Пипаш ли внимателно няма какво да почупиш.
Като свалиш ламаринката и се налга да свалиш бравата ще видиш, че се държи от 2 винтчета
Действай смело!!
Внимавай при сглобяването да подпъхнеш горе ушето, че аз я сглобих и не видях, че не съм го пъхнал и заклещих джама при сваляне и щях да направя мазало
Огледай дали планката не се държеше от винт който се намира от страни на вратата.
Позабравил съм ...
УСПЕХ!!!

Явно има промяна в по-новите, при мене няма такива ламарини (каква е целта). Самата ключалка се държи към вратата със ламаринка, която се пъха в канал на ключалката и я задържа към ламарината, явно при тебе е паднала или се е счупила(ако и ключалката не е друга).