КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте на всички!
Имам много гаден проблем с моята Фиестичка. Тръгнах да сменям номерата в КАТ, но когато стигнах до канала, ми казаха, че номера на шасито го няма. На негово място имало заварена някаква ламарина. Както и да е, отказахами да я регестрират наново. Въпроса ми е дали тези купета нямат втори скрит номер на шасито, освен този, който е на пода до дясната предна седалка.
Форд" Фиеста" 88 г., 1.6D.
Благодаря предварително!

така са почти всички фиести, за фиатовете пък да не говорим, особенно уно !!! друг номер нямат фиестите, освен този които е хванат с поднитачката на предната маска .

Явно не ми остава друго, освен да я бракувам или да я продам на части.

Ако си намериш купе с регистрация от МК1 може и да се оправиш, иначе нямам идея.

Първо мерси за идеята, но дали си заслужава? Колко може да струва едно купе?

150 лв продадоха едно такова! потърси има разни трошляци по блоковете

На паркинга на офиса ми, около година седя едно Уно със абсолютно същия проблем... Кво ли не пробвахме и не можахме да го оправим...

Единственото решение е казаното от колегата... някое евтино купе с регистрацията и тва е...

а нашето уно вървеше като самолет... язък...

Поздрави,
la4o

На купе от МК1 номера е на бутушите, режеш ги и ги слагаш на твойто купе............

Понеже не съм много запознат, моята МК1 ли е? И къде са тези ботуши

HOSSE написа:Понеже не съм много запознат, моята МК1 ли е? И къде са тези ботуши

Щом номера ти е вътре значи си МК2. МК1 тряяя да са тези с малките квадратни фарове отпред. Ботуш казват на това там отпред в коша, където са ти роговете и се хващат амортисьорите, пружините...... (май тва трябва да е)

HOSSE написа:...
Форд" Фиеста" 88 г., 1.6D.
...

ми то си пише че е МК2!

Колега, ако отидеш в КАТ с изгнилия номер, минаваш... проблема е ако "изкърпиш" ръждите и отидеш тогава... когато полицаите виждат че там където е номера е гнилоч или се разчитат тук таме някой цифрички няма проблем...

Не мога да си спомня, но май имаше някаква уловка, че след като установят че е изгнил номера, трябва да отидеш да ти набият нови номера... а това упражнение струваше 200-250 лв... реално уното за което съм писал по горе, не беше регистрирано защото не ни се даваха пари за набиване на номера и го изкърпихме... после му откраднаха регистрационните номерата и край

може и да бъркам фактологията... всичко е по памет...

Поздрави,
la4o

Ставаше въпрос, че номера на рамата на МК1 е отпред на единия от ботушите! Намираш такава Фиеста до 83г. са май, къртиш и ботушите и си ги слагаш на твоята. Това е правено вече от мой познат със същия проблем! Другия начин е както казва la40, ама не знам как става....

Поинтересувай се кога има комися в КАТ. Веднъж седмично в определен ден е. Пише се протокол за липса на номер на купето. Подписват се една кофа експерти. Добре е да отидеш 2-3 дни предварително и да говориш с шефа на регистрацията в твоя КАТ. Бъди максимално притеснен, може и леко да заекваш. Обясни му колко си беден, безработен, гладен и т.н. Кажи му, че това е колата на живота ти. Попитай с какво можеш да помогнеш за решаване на тази изключително неприятна за теб ситуация. И т.н. Но, това всичкото важи ако колата е на твое име и по стария талон. Вариации "Купих я така и после видях" и други няма да минат.

С КАТ Варна няма такива извинения заяждат се много гадно аз им ядох попарата година и половина .Дори и познати не играят там .Тътриха ме за едно копие от договор за пок.продажба а за тва нещоооо .........

Говоря за случая когато колата си е твоя собственост.

и аз имам такъв проблем но в кат ме пуснаха само с писмена забележка в документите(явно са се смелили над мен)

купих си кола на 25 години. старият талон беше със сбъркана първа буква на шасито и освен това номерът на рамата беше изгнил 1/2, едва се четеше.
всичко коригираха, като за гнилия номер ми казаха да оставя колата в кат и да се явя на комисия по обяд (имат си график и часове). комисията каза ОК, предложи или да ми пренабият номера за 90 лева или да си карам така и да си паза останките от стария.
това стана във варна, преди месец.
регистрирах колата с протокола от комисията и си спестих 90-те лева за кошницата.

Ако не съм закъснял, ще кажа и аз две думи за изгнилите номера на рамата. На мой приятел със същия Ескорт като моя му се наложи изкърпване (смяна) на пода преди две-три години (може да са и повече) .. Та после ходиха заедно с автотенекеджията в КАТ-Пловдив, там майстора попълвал някаква декларация, че наистина било изгнило и не се виждал номера, и че той лично е извършил ремонта.. некакви такива.. но факт е, че колегата още си кара "Хенрито" без номера на рамата .. и няма никакви проблеми ! Не знам дали сега е възможно , но поне може да пита който го интересува
не мен разбира се, а в КАТ