КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги след дълго търсене и четене как да оправя кората над филтъра на купето да не стърчи и да пропуска вода в купето стигнах до следното решение.
http://kachi-snimka.info/viewer.php?id= ... 82360o.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kachi-snimka.info/viewer.php?id= ... 82430z.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kachi-snimka.info/viewer.php?id= ... 82462m.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kachi-snimka.info/images/viu1288282545s.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kachi-snimka.info/images/bwy1288282596m.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kachi-snimka.info/images/viu1288282701l.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Тъй като не може да прилепне със щипките реших да разпробия точно над тях и да направя фаски. Винтовете са за гипсокартон а към купето съм поставил две парчета от твърда пластмаса и съм ги поставил отдолу и съм ги закрепил за да не се местят с топъл силикон. винтовете ги скривам с капачета за винтове като капвам капка силикон да не паднат.Надявам се да съм бил полезен. Капачетата са от практикер
Преди да започнете натиснете кората си точно над тези точки за да видите дали ще прилепне. ако не прилепне няма смисал да го правите.

Ам чи дори и да не ти прилепва кората към стъклото, пак небива да влиза вода, затова има един улей над филтъра (под кората), който се грижи да отвежда водата настрани. Мойта кора не прилепва, има към 2мм разстояние но вода досега не съм видял в купето

при голям дъжд и при наклонена кола влиза.Когато вземах моя фокус валя предишния ден голям дъжд а колата беше на равно място и стелката и филъта бяха мокри на един приятел също беше влязла вода макар че я има лайсната

Легенчето над филтъра отвежда водата само когато колата е на равно.Спреш ли я наклонена,особено нагоре с предницата направо си купете плавници за пасажера.
Моята кора я направих по същия начин с видии и топл силикон.Видимо няма пролуки от никъде,но въпреки това си капе ако е оставена по наклон.
Поредната недомислица на форд....

Да споделя и аз! Исках да сменя филтъра на купето и установих, че щипките на тази кора над него са направени така, че се чупят при опит да се махне кората!! Най-малкото няма достъп до тях. Успях само една да счупя, но това бе достатъчно. А се мъчехме 1 час внимателно.. Сега трябва като вас да го правя, някъде разбрах за болкит ? Или хубав силикон ще свърши работа ? Само една щипка е счупена, иначе е стабилна кората, просто е вдигната 2мм над стъклото колкото да влиза вода.. Да, в купето нямам, но 1во там не трябва да влиза вода защото не е хубаво и 2ро - канала за оттичане е за всеки случай, не е казано, че на всеки дъжд там трябва да се налива с вода.
Голяма недомислица е тази кора, дори на нея пишеше 140лв отдолу! Някой вече я е чупил и купувал нова когато се е опитвал да сменя филтъра като мен. Браво на форд, страхотно са направили тези щипки, или то никога не е нужно да сменяш филтъра.. да си тъне в мизерия и да бълва бактерии в купето с годините - какво пък

И аз да споделя идея
Ако са ви счупени пластмасовите закопчалки отгоре и отпред(откъм двигателя) ще ви покажа как процедирах аз:

1-Намирате си обикновен дюбел 50x8mm http://store.picbg.net/pubpic/50/34/976 ... db5034.jpg
2-Почиствате стъклото и кората включително и гуменото съединение от старата спойка между тях.И да остане малко което не можете да остраните не е проблем.Просто по него не трябва да има прах и пръсотии.То ще играе допълнителна спойка между стъклото и кората. http://picbg.net/img.php?file=df8ca413bbf9cd1c.png http://picbg.net/img.php?file=2aa631e1dc6efaa8.png
3-Поставяте дюбела във "ушите" където са влизали пластмасовите закопчалки отгоре като оставяте да стърчи от него около 1-1.5см. http://picbg.net/img.php?file=7dec2ed40ba20ea8.jpg http://picbg.net/img.php?file=5395e2eb1229bd0f.jpg
4-Нагласяте си кората да е успоредна със другата и да можете да виждате дюбелите през отворите на кората отгоре.Преди да сложите винтовете и да стегнете тя си стои леко повдигната и свободна което позволява да се нанесе спокойно силикона.
5-Нанасяте силикона само една ивица.Не е нужно повече защото при стягане после ако сте сложили повече и силикона излиза и омазва положението.
6-Слагате винтовете и стягате. http://picbg.net/img.php?file=0bb316885dbebf7f.jpg http://picbg.net/img.php?file=c56b67dd0f4023d1.jpg Ако все пак излезе силикон след като изсъхне се премахва.На втората снимка съм притиснал края на кората,защото винта не я обра добре!
7-Аз използвах такъв силикон http://picbg.net/img.php?file=e43e8f6d60585198.jpg , но всеки си преценя какъв да използва.

Това е само временно решение,докато не се намери нова кора или поне такава със здрави закопчалки!

Поздрави!

Аз също имам счупени клипсове на кората на фокусчето откъм стъклото, решението което предлагаш със силикон не ми се вижда добра идея защото при смяна на филтъра кората трябва да се демонтира или поне да се повдигне, за течове ами водата от предното стъкло си се стища през пластмасовата кора нали в нея има множество гръгли отвори в нещо като коритце и после през отвори си тече под колата.
Според мен е по кофти ако тече под кората между стъклото и пада на поленовия филтур защото тогава ще протече вътре
Аз си реших проблема по крайно елеменрарен начин, ами използвах черен изолирбанд който залепих по цялата дължина на кората и стъклото и не се отпепва вече половин година като се отлепи слагам нов.

От нова кора много не виждам смисъл защото и нейните щипки ще се строшат.

То моите щипки отдавна са счупени и ги замених с рапидни черни винтове и сега кората се сваля по лесно!

Здравейте! Преди няколко дни купих автомобила / Фокус комби 1.6 101 коня, 2001г. и едно от първите неща, които забелязах, че кората не бе добре прилепнала за стъклото. Тъй като смених филтъра купе трябваше да реша проблема, за да не съсипа новия филтър и да е сухо всичко там под кората. Така че взех черен силикон на Церезит 12 лева, който е топло и слънце устойчив, махнах кората, поставих един по-дебел слой силикон по стъклото и на щипките, след това я поставих /отне ми доста време да я напасна/ и държах притиснато 1-2 минути. Стана много добре и прилепна плътно, за сега съм доволен. Дано изкара повече време. За следваща смяна на филтъра с макетно ножче ще мина между кората и стъклото и ще я сваля отново.

И аз да споделя как я залепих.
Първо да напиша че пробвах какви ли не по вид и марки силикони.НЕ СТАВА!Със силикон за улуци или битомни плоскости-НЕ СТАВА!
Накрая след толкова перипетии и многократно сваляне,стъргане на неуспешен продукт теглих една майна купих това: http://jelezaria.bg/details.php?cat=4&sub=42&id=139 изчаках около минута и прилепих към стъклото.Цаката е да се затисне със нещо тежко или да се затисне между предния капак и самата кора.Става един път!За още по - сигурно теглих и един тигел след като залепна всичко в края на самата кора и го оставих да изсъхне.КРАЙ! Толкова дъждове капка вода не съм имал в стелката при пасажера. Съжалявам че няма снимки но омацан с лепило няма как да снимам!

Преди 2 месеца си взех Фокус 1999 1.6 бенз.
Едно от първите неща, които ме посъветва брат ми, който е собственик на фокус 2001 1.6 бенз., беше да сложим болкит на мястото, за което говорите.
При следваща смяна на филтъра, болкита се премахва и се слага нов. Решението е доста добро, вода не преминава, а материала се премхава лесно.
Лятото е малко по-гъвкав, но като цяло не прави проблем и не се отлепя.
Поздрави!