Форд ескорт - вода в купето

[djart]

Здравейте колеги,
Форда е хетчбек 94-та година. Забелязвам, че влиза вода от предна дясна страна и от към багажника. Преди време при предна дясна пасажерска седалка пак се събираше вода, и кърпихме под акумулатора. Не след дълго, забелязах, че доста вода се събира под предна дясна пасажерска седалка, както и в краката на тази седалка. Гледах да не би от към задната седалка не идва към предната, но не. По-скоро от предния капак се стича и се събира под седалката. В багажника при резервната гума си е направо шадраванче и според това, което съомях да видя, мисля, че идва от към дясната страна. Като се отвори багажника и се погледне към задния десен стоп, до него ми се струва, че от там идва. Но не знам, кой точно е виновника, къде там може да влиза вода. Имам единствено предположение за задната чистачка, уплътнението на която е повдигнато, ще провера пак за всеки случай, щото го бях правил със силикон преди време. Значи от предна дясна страна от към предния капак и задна дясна страна. Преди време, забелязах, че има малка дупка по десния праг, но ме съмнява от там да влиза водата, щото се пълни като седи на едно място

[paci]

От стопа

[opex]

От стопа е единия вариант.
Под стопа има метално парче, което завива и прави ъгъла на колата да речем към капачката за бензина. Малко след това се вижда леко вдлъбване там, където е хванато (може би заварено, но кой знае) към веждата. При мен когато гледах миналата седмица се просмукваше вода от там от вътрешната страна въпреки, че отвън всичко е изрядно и няма грам ръжди никъде (да чукнем на дърво). Ако се махне стопа обаче се вижда, че има фуга между това парче и самото купе фактически, на което се завива стопа. Не знам как да го обясня, като се свали ще се види. Според мен от там влиза вода и се пълни и се просмуква вътре в багажника.
Аз лично направих така: хванах безцветен силикон и запълних фугата и останалите фуги, след това намазах около дупката в която влиза стопа и лепнах уплътнението, след което намазах уплътнението и лепнах отгоре стопа. Леко притегнах стопа и стоя така 15-20 мин. докато правя същото на другия стоп. И при него така, после ги стегнах хубаво. След това прегледах отгоре покрай уплътнението на вратата на багажника как се стича водата надолу и запълних фугите останали между пластмасата на стопа и купето за финално запечатване. Това го бях правил на стария ми ескорт, който имаше същите стопове - вода повече в багажника не видях.

[djart]

Здравейте и Благодаря за съветите.
Значи, днес на светло видях стоповете. То се оказа, че част от черното уплътнение липсва, странично, също. А това, което бе останало беше някакво напукано и т.н. и на двата стопа. От горе, при чистачката е добре, но малко по-надясно има уплътнението се е скапало, това скапаното е широко 2см. От пред, видях, че зад акумулатора се е скапало.
Само с прозрачен силикон ли мога да уплътня стоповете и с какъв точно модел?
Също, какво ще препоръчате да се закърпи металната част зад акумулатора?

[opex]

Аз използвах безцветния санитарен силикон на Cerezit, не знам да има много различни.
За под акумулатора - трябва да го види тенекеджия. Аз бих подложил ламарина със същата форма, която се захваща плътно по краищата за да не влиза вода отдолу, с наклон към отворите за оттичане, а отдолу остава изгнилата част, защото тя е разядена от киселина и ръжда и трудно ще се изкърпи и ще е временно решение.

[djart]

Колега, благодаря за помоща ти.