КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

https://www.youtube.com/watch?v=7CgigL1610Y

След като на калника ми падна клон от дървото, под което бях спрял, издирвам човек който умее нещата показани в клипа. Ще съм благодарен за информация на лично.

Трудна работа приятел. Едва ли ще има такъв човек.

Много филми гледаш. В действителност ламарината остава разкривена, а боята е повредена и отвътре, и отвън.
Тенекеджиите правят такова нещо. Но е по-лесно и евтино да се оправи с кит и да се боядиса. Свалянето на подкалниците неслучайно е спестено в тубата, отнема време.
Преди седмица направих такъв ремонт на задната врата на комбито. Беше хлътнала над 5 см, на площ 30 х 25 някъде. Ползвах сап от лопата и две дъски. Трябваха ми под 15 минути за ремонта, без да си играя да правя опити за иравняване на дребните неравности. За съжаление боята се уврежда - ако няма видими големи пукнатини, има микроскопични такива. Напролет след зимата и лугата се "проявяват". Някой ден като ще правя нещо с кит, ще оправя и това.

K_ski написа:https://www.youtube.com/watch?v=7CgigL1610Y.
След като на калника ми падна клон от дървото, под кето бях спрял издирвам човек който умее нещата показани в клипа. Ще съм благодарен за информация на лично.

Калник от моргата в същия цвят и не се занимавай с глупости...

До 20-та секунда се справям без грешка
Сега сериозно. Покрай градушките в София през няколко години има сервизи, накупили вакуумни технологии за изтегляне, ама слушам за цени по-високи от кит + боядисване!
Поздрави

И накрая се удря леко... един кит и се пръсва с боя или си караш с леко сдъвкани ламарини, както много хора.

Колега, ти търсиш вълшебник, а не тенекеджия. Има един виц, който завършва на " моето момче, ти на колко години си? На 30 - на 30 и още вярваш в Дядо Коледа ... хахахаха"

Със сигурност остават микро-пукнатини в боята. Най-добре калник от моргата или от кола за части.
Или трябва да се изправи да има много малко вдлъбнатини и пак с кит. Ще стане добре, може и много да изкара - е, няма да е като ново.
Или просто да се поизправи и да не се бара чак да е изпънато - ако не те дразни ще си спестиш китосване и пребоядисване - пък все някога ще ти изпадне здрав калник от моргата, върху чието пребоядисване си струва да инвестираш.

Аз на моя майстор му разправях нищо да не изправя по ламарините, особено като се има предвид, че за моята се намират на символични цени по 10-15 лв. на детайл. Пък той си играл да оправя един калник, дето беше пълен леш. И няма и след 500км. ремонтираният калник се напука на няколко лъча в едно петно 5х5 см. И не съм го натискал нещо - изглежда се е получило само от движението с висока скорост по магистралата.
А беше ми попаднал такъв здрав калник, ама като си помислих колко труд и кит е хвърлил - и ми дожаля да му изхвърля скулптурата..

Лично познавам човек който се занимава с това точно иправяне на такива детайли след градушки, цените му са страшни обаче около 50лв на калник за 2,3 лъбки, но се занимава професионално с това във Франция.