КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги!
Нов съм във форума и се регистрирах скоро. Имам нужда от малко съдействие .
Скоро на моя автомобил (Ford Escort - 1995 , комби) свалих кората на тавана, понеже не беше равна и на места беше изпъкнала, на други - равна, но плата си е здрав, просто не ми харесваха неравностите по кората . Реших да правя своеволия, свалих кората и на неравните места с натиск се опитах да я изравня, но уви стана по-зле . Самият материал на кората омекна и след като я върнах обратно, започна да провисва като разлепен таван .Оценявам всякакъв отговор. Благодаря за вниманието и се надявам да съм поднесъл добре информацията !
Желая хубав и успешен ден!

И какво точно съдействие очакваш? Някой да ти го оправи? Да ти каже как да си го оправиш сам? Да ти обясни защо се е случило това с кората на тавана? Давай малко по-конкретно.

Благодаря за отговора!
Желая да се опитам да си го оправя сам. Възможно в краен случай бих посетил сервиз или закупил нова кора за тавана. Искам да се опитам сам да поправя оригиналната, за да не влагам толкова средства . Същевременно ще го претапицирам с нов плат, понеже стария е на петна. Най-логично ми звучи да потърся втвърдител за такъв материал, за да се възвърне оригиналната му форма. Разрових се в Интернет, относно това и нямам никаква представа. Опасявам се, че ако отново направя своеволие, ще има неприятни резултати . Нуждая се от съвет как да втвърдя материала на кората отново и дали ще е възможно това? Който се е сблъсквал с това, ще се радвам да сподели . За претапицирането, вече имам опит.

Кората би трябвало да може да се втвърди чрез обработка с някаква епоксидна смола. Но ще трябва да вземеш мерки да се изпъне в заводската си форма. Ако не стане и понеже така или иначе си решил да претапицираш, може би най-разумно е да си намериш нова твърда основа. Ако ти се експериментира, има варианти с всякакви твърди материали. Оригинален таван втора употреба е малко на късмет. Години наред масово ги "перяха" с пара при вноса у нас и не малко хора попадаха в твоето положение. Ако сам си изработиш основата, гледай да е с рамерите и формата на оригиналната, за да не влиза лесно въздух над нея. Че зимно време ще кондензира на студената ламарина на тавана и ще стане още по-зле положението.

Не знам какво си прилагал, но щом основата (вид фазер) е омекнала, ще трябва да си търсиш друг таван. Не би трябвало да е проблем да си намериш такъв втора употреба, все още има доста ескорти в пунктовете за вторични суровини а и по борсите за части втора употреба може да е останал някой. Може да се наложи смяна на плата, въпроса е основата да е добра. При тебе проблема, въпреки това което ти е изглеждало, е бил в плата. Той не е само материята, която виждаш, а отзад има слой дунапрен. Точно той се разпада с времето и плата провисва. Трябва всичкия плат и остатъците от дунапрен да се премахнат, да остане само твърдата основа, след това се залепва новия плат и имаш нов таван. В магазините за дамаски се продава плат с дунапрен, има сециално лепило, може да се нанесе с четка или на спрей. Как се прави, потърси в You Tube има много клипове, без значение за каква кола, начина е еднакъв.

Ще трябва да си намериш друг таван. Този материал дори не е фазер, ми е някакъв вид напоена с химикали хартия, пресована на няколко пласта. Не вярвам да намериш лесно. Ескорт не съм виждал по пътищата от години.

Има един барнат в ж.к. "Младост 4".

Нека си го има и да си го карат със здраве. Не бяха лоши коли, когато беше тяхното време. Просто....беше отдавна.

Преди няколко месеца комшията ми си продаде "Ориона". Беше запазен, ама двигателят нещо взе да вдига много жегата. А комшията е доста възрастен вече и не му се занимаваше повече. Предполагам, че са го оправили, щото всичко друго му беше в повече от добро състояние.
Да, минало им е времето по принцип, но пък идва другото - на ретро класа. На някои още им е рано да ги