Мнения за Форд Скорпио

[senatora]

май човека пише за 2.5 дизел
имах такова...МООООГО ЗЛЕ
кривят се някакви вилки или шпилки или каквото там
ама за сметка на това като си го купи,може да ми пише и да му кажа къде има едно такова за донор

[mi6o]

Точно за дизела 2.5 става дума хора. Вярно ли е толкова зле тоя мотор. Не, че съм решил на 100 % да го взимам, даже май се разубеждавам всеки изминал ден. Но пък и инфо няма да е излишно.

[senatora]

колата е супер,НО НЕ С ТОЗИ МОТОР
мисля че мотора е АЛФА/не е форд/ и ако почетеш,направо ще побегнеш
имал съм и 2.0 и 2.3
2.3 е много хубав мотор,но и там има разни проблеми-например корпуса на термостата е от бакелит/често се пука/ и НАЙ-ТЪПОТО е че е заедно с всмукателният колектор.В мотопфое 790 лв,а втора употреба почти няма читави.

[mi6o]

Уж преметнах няколко Ю Кей форума ама не видях нищо плашещо....или най-вероятно не съм видял добре, понеже набързо метнах по един поглед и така, като не мислех, че е толкова лош тоя мотор. Май нещата отиват към положението - "Не се прай на майстор с две коли като немаш дим у г.зо''

[senatora]

този мотор не е много масов
влез във алфа форума и почети и там,но мисля че и в този форум имаше писано

[mi6o]

Оки, благодаря ти
Поздрави

[koinov_bg]

Най вероятно колегата говори за 2.5 дизел....
Ама италянски дизел у форд!?

Ако наистина 2.5 дизела с 4-рите глави е италянския на Алфа,Фиат,Ивеко и даже и на Jeep го има....Малеее бегай на дълече бърже че .....

[BIGFORDFAN]

Точно тоя дизел е, и аз затова избЕгах навремето от него.

[koinov_bg]

Точно тоя дизел е, и аз затова избЕгах навремето от него.

Да де ама .... Жабараки дизел у Форд....
Никак не добра комбинацие

[ЯЛТА]

Знам че в Скорпио се монтира двигател на Пежо-2.3 бензин, за Италиански не съм чувал............

[BIGFORDFAN]

Дизела е Италиански, на VM Motori, става въпрос за мк2, там дизела е само 2.5.

[mladen1984]

Да и аз проверих и разбрах,че двигателя при Мк2 Скорпио е правен от италианската фирма "VM Motori".А при Мк1 двигателите са на базата на френски дизели в началото 2,5 кубиковия чист дизел с"умопомрачителните" 69к.с. , а по-късно с 2,5 TD с 92 и 116к.с.
При старта на производството на Мк2 през 1995 има нов(италиански) турбо дизел с 115кс, а по късно към 1997 се появява модернизиран TD с 125к.с.
Учудват ме мнения от рода че "италианския дизел" е лоша комбинация.!? Че какво му е лошото?Отворете "Mobile.de" и вижте моделите с дизелов двигател на Скорпио какъв ресурс са навъртели.Има по над 350 000 км.Всичко зависи от поддръжката и експлоатацията.Всичко останало е чесане на езиците.

[koinov_bg]

Младене с риск да засегна болна тема самия двигател този специално като концепция е скраб.Не дали е италянски дали е френски или шведски иши най-малко щото е във Форд.Последното въобще няма нищо общо пък с това,но историята познава много лоши случки и самите италянци даже и с накривяла уста признават,че не струва.

[mladen1984]

Нищо не засягаш човек !Просто и аз нямам почти никакви отзиви за този двигател. А и като цяло май той не е много масов при Скорпиото.Иначе поддържам много контакти с пичове в Англия, маниаци на тези коли и те са изключително доволни от всичките видове бензинови агрегати вграждани в този модел.Там масово карат "Косуърди" и след моите разпити за надеждността им останах, много доволен( търся си такъв модел ).
А на бензиновите модели най-слабата част от към агрегата е пукането на всмукателния колектор при 2,3 и пукането на пластмасовата гарнитура между блока и колектора при 2,0 16V. Всички тези неща са поправими, стига да се хванат на време и да не прегрее двигателя!