Мондео МК3

[chaosdd]

Така е, дизела има огромна тяга от ниски обороти. Той високи не може и да вдигне де
Така е, при реално каране в ежедневието дизела върви много повече.
Моята още от 1800 об тегли като локомотив. За да върви така бензин, трябва безжалостно юркане в обороти.
И в двете неща си има чар, но по различен начин.

Mondeo 2.2 TDCi 155 к.с. 360 / 400 Нм* е НЕМОРАЛЕН автомобил.
Мощен е като V6 бензин
Въртящ момент има като V8 бензин
Харчи като малолитражка.

Ако не внимаваш с газта, на пътниците им става лошо за минути.
Нечовешки върви, а харчи м/у 6 и 7 л/100 км.

На всичкото отгоре не можеш да го счупиш.

* при Overtorq

[Bat_Genyo]

Въртящият момент е наистина важен, но тук има и нещо друго. Скорпиото е страхотен автомобил като цяло. Не съм съвсем сигурен, но тежи поне 500 кг. повече от мондеото, дори и при по-високия си въртящ момент съм убеден, че е чувствително по-бавен и муден. По-големия двигател има и друго предимство- разхода при същите коне принципно е по-нисък и двигателя има по-дълга и безпроблемна експлоатация. Вече става въпрос за подръжка, техноческо състояние и в каква степен те кефи, всичко друго е прах в очите.

[Bat_Genyo]

[quote="chaosdd"]Така е, дизела има огромна тяга от ниски обороти. Той високи не може и да вдигне де
Така е, при реално каране в ежедневието дизела върви много повече.
Моята още от 1800 об тегли като локомотив. За да върви така бензин, трябва безжалостно юркане в обороти.
И в двете неща си има чар, но по различен начин.

Mondeo 2.2 TDCi 155 к.с. 360 / 400 Нм* е НЕМОРАЛЕН автомобил.
Мощен е като V6 бензин
Въртящ момент има като V8 бензин
Харчи като малолитражка.

Ако не внимаваш с газта, на пътниците им става лошо за минути.
Нечовешки върви, а харчи м/у 6 и 7 л/100 км.

На всичкото отгоре не можеш да го счупи
Затова ли е с 5 бона отгоре?

[chaosdd]

Въртящият момент е наистина важен, но тук има и нещо друго. Скорпиото е страхотен автомобил като цяло. Не съм съвсем сигурен, но тежи поне 500 кг. повече от мондеото, дори и при по-високия си въртящ момент съм убеден, че е чувствително по-бавен и муден. По-големия двигател има и друго предимство- разхода при същите коне принципно е по-нисък и двигателя има по-дълга и безпроблемна експлоатация. Вече става въпрос за подръжка, техноческо състояние и в каква степен те кефи, всичко друго е прах в очите.

Съвременните двигатели надживяват автомобилите, в които са вградени при правилна експлоатация.

Това за разхода, конете, форсирането и пр. е до голяма степен митология. Той зависи от страшно много фактори.

Това за килограмите е далеч от истината. Модерните автомобили натежаха много заради специалните структури, усилвания, деформационни зони, оборудване и пр.
Не ми се проверява колко тежи Скорпио, но няма да се учудя ако е дори по-леко от Мондео.

Проверете ако желаете, но Fiesta от сегашния модел тежи повече от Sierra!

[Bat_Genyo]

За килограмите е интересен въпрос. По талон моето мондео тежи точно 1360 кг. Тенденцията е новите модели да са по-леки, от гледна точка на екология, разход, рециклиране и тем подобни щуротии.

[cenzor]

За килограмите е интересен въпрос. По талон моето мондео тежи точно 1360 кг. Тенденцията е новите модели да са по-леки, от гледна точка на екология, разход, рециклиране и тем подобни щуротии.

Всъщност са по-тежки , заради споменатите по-горе "специалните структури, усилвания, деформационни зони, оборудване и пр. ".

Факт - моята Фиеста е по-тежка от Сиера , размерите сами и знаете какви са.

[chaosdd]

За килограмите е интересен въпрос. По талон моето мондео тежи точно 1360 кг. Тенденцията е новите модели да са по-леки, от гледна точка на екология, разход, рециклиране и тем подобни щуротии.

Не вярвайте много в талона, базата данни на КАТ често няма общо с реалността.

Тези Мондеа са м/у 1400 и 1550 кг. в зависимост от мотора и оборудването.

Focus-ът ми е 1460 кг. например. Егати кютука!
Тези данни м/у другото ги мерят с включени 75 кг за шофьор и 90% нива на течности. Да имате предвид ако сравнявате да мерите ябълки с ябълки.

Натежаха много автомобилите, чаак напоследък се опитват по-сериозно да обърнат тенденцията - напр. новата Mozda 2, респ. Fiesta. (не сегашната, бъдещата).

[doctordre]

тцтцтц верно големи кютуци карате сиерката тежи има-няма 1200кг, комби е, със задно и т.н...