Въпрос за Mondeo 2001 2.0 TDDI 115 bhp

[ЯЛТА]

500 грама на 500 км. си е множко, явно наистина "отива" някъде и трябва да търсиш къде.
А като запалиш колата когато е студена, и след 5 - 10 мин. работа, дебелият маркуч който влиза в радиатора от горе е затоплен - то това е сигнал че термостата е блокирал в отворено положение. До като покаже нормална температура стрелката,- то и маркуча трябва да е студен. На мен например ми протече миналата зима от най невероятното място- тапа на главата на първи цилиндър, при това си беше като нова-лъскава. Ако имаш кора под мотора е трудно да се види всичко без свалянето и.

[HACKO]

За разлика от колегата, ти имаш проблем.
Ако си абсолютно сигурен, че не изтича навън, значи проблема е във гарнитурата на главата или не дай боже самата глава. Пак казвам, преди да предприемеш каквото и да е трябва да си 150% сигурен че от никъде няма теч. После като начало може да опиташ някой от течните препарати (сухите не са за препоръчване) за запушване на течове в охладителната система. Ако не помогне, разглобяваш.

[hristoladzhov]

За разлика от колегата, ти имаш проблем.
Ако си абсолютно сигурен, че не изтича навън, значи проблема е във гарнитурата на главата или не дай боже самата глава. Пак казвам, преди да предприемеш каквото и да е трябва да си 150% сигурен че от никъде няма теч. После като начало може да опиташ някой от течните препарати (сухите не са за препоръчване) за запушване на течове в охладителната система. Ако не помогне, разглобяваш.

колега силно се надявам че си прав че нямам проблем