КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги!

Струва ми се, че се завиши разхода след обслужването на автомобила.
Смених ремъци, ролки, водна помпа, маслообирачи, гарнитура на главата, всички филтри и всички масла.
Възможно ли е някоя от тези манипулации да доведе до по-голям разход?

Мондео 97 ТДИ.
10Х

какъв е разхода?ако двигатела работи добре не се притесняваи!

Май е възможно, ако се е променила центровката (или както му се вика) на помпата спрямо въртенето на коляновия вал. А дали върви повече колата? В пушенето отзад има ли промяна? Или в звука от помпата?
Ако има нещо такова я закарай профилактично на някой дизелджия за да я чуе. Печените майстори буквално от чуването на звука от помпата ти казват как е колата на вървене, на разход и на пушек.

Колата върви доста по-добре.
Само да добавя че преди ремонта имаше едно откачено маркуче от турбото към помпата, и едно жило от помпата, казвало се - обогатотел. След ремонта са закачени.

Понякога при запалване излиза черен пушек. Преди не съм забелязал да го има.

Другото което ми прави впечатление, е че понякога след като отпусна педала на газта, скороста започва да намалява, но в един момент, за около секунда - две, започва да дърпа рязко, после пак си омалява.

Няма как едновременно и як вървеж, и нисък разход. Едното е за сметка на другото.
Моята при всяко палене хвърля едно кълбо черна смрад. Не му обръщам внимание, щото пък колата пали веднага с врътването на ключа.
За последното - да не би жилото на газта да задира в бронята си и затова да не се връща равномерно? Или пък да не ти е закачено едно амортисьорче за лостчето на газта върху помпата. То служело за да става плавно връщането на газта. Един колега с Мондео го беше показвал на снимка някъде из форума. Може и твоята помпа да е такава.

Хм! Не съм обръщал внимание дали има амортисьорче, утре ще поразгледам по-подробно.

С две думи - нищо нередно! А как ми се щеше някой да каже: абе има там една гайка, развий я два оборота, и ще започне да гори на половина... или да гори вода

Vacuum написа: ... Струва ми се, че се завиши разхода ...

Как така ти се струва ?
Ние сега как да преценим как си бил преди да дадеш пари за ремонта и как си след това.
Да не си настинал нещо ?
Има хора които са болни с месеци не говорят щото са дали пари за колата.
Нормално е ако си го закъсал със стотинките да ти се струва голям разхода.
Е колко нещо изписах да си обясня какво си имал в предвид със

Vacuum написа: ... Струва ми се, че се завиши разхода ...

Ако и се радваш сега на динамиката е абсолютно нормално да повиши разхода.
И изцяло в момента всичко отива на там, че проблема е в твоята глава
И моя от там се е вдигнал

paci написа:...проблема е в твоята глава

Ми че аз нали за това и смених гарнитурата, и я престъргах... съвсем малка стружка

Ами да речем че преди ходех с едно зареждане (20лв) осем пъти на работа, а сега успях да отида три пъти на работа, и един път на резерват "Русенски лом" край Нисово, на барбркю

Добре де. Казвам струва ми се, защото не съм сигурен. То си зависи от много фактори - от количеството което ти сипват в различните бензиностанции, до качеството на различните марки горива.
За това и питах, възможно ли е някоя от извършените манипулации, да доведе до завишаване на разхода.

Виж сега, това маркуче, което отива към помпата и "казва" кога се включва турбото и съответно кога да се увеличат цикловите порции на горивото. От тук при вече работеща такава система следва, че ще се радваш на увеличена динамика и съответно увеличен разход на гориво. Ако върнеш малко педала на газта и превклчваш скоростите на около 2000 оборота разхода ще се върне в границите преди ремонта

имаи в предвид и това 4е на бензиностанциите са пуснали много гаден дизел при което се вдига разхода и по4ва да пропушва.