КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Рачната ми спирачка като я драпна някои пат се задеиства нормално а на следваштото дарпане се вдигне много до горе и не хване както трябва,като стане това свалям я и дигам пак и си е нормално.Ако някои знае какво става да помага

На планката между челюстите има зъбен храповик чрез който се регулира хлабината между челюстите и барабана, когато той не работи нямаш нито ръчна нито задни спирачки.
П.П. Дано колата ти да не е със дискове отзад, че тогава не знам отговора.

Значи спирачки си имам винаги просто като драпна рачната не всеки пат се дарпа еднакво някои пат се дарпа 4,5 заба а някои пат 7,8 заба еи това ми е чудно защо се получава.Надявам се да сам бил по ясен,а отзад сам с барабани.

Разбрах те още от първия път. Това е признак че механизма още не е напълно износен и веднъж сработва, тогава хваща на 4,5 зъба а когато не сработи хваща 7,8 зъба. Нормално колата спира основно с предните, така че трудно ще усетиш кога задните не работят.

еииии дано да не е това че кои знае колко ще струва ремонта

Възможен е и друг проблем, който го имах аз на стария "Орион". Имаше отчупено парче от задните накладки, което беше застанало между самия барабан и челюстта. При въртене на барабана парченцено феродо понякога застава така, че разстоянието между барабана и челюстта е нищожно малко и ръчната се вдигаше само 1, 2 зъба, а в друга ситуация, когато парченцето се е завъртяло по друг начин, ръчната се вдигаше повече.

P.S. Не се притеснявай и в двете ситуации ремонта не е много скъп.

Еми дано то ще си каже чакам превод и я почвам,ще пишакаво е излезнало.