КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, Имам проблем с паленето на форда. По принцип пали от пъвия път, но оборотомера пада на около 500 оборота, колата гасне и повече не иска да запали. Мога да въртя на стартер докато падне акумолатора. Независимо дали е студен или топлъл мотор. Прави го рядко засега. След като изчакам около час пак си пали. Имате ли някакви идеи. Благодаря предварително.

Сякаш в тоя случай се дави с бензин,и затова не може да запали.
Премери температурния датчик,да не го е пратил нА северния полюс,и дюзите да наливат гориво.
Чакай малко,я си признай,да не би да подаваш газ като въртиш на стартер,аааа

Изобщо не пипам педала за газта. Проблема е че за 1 ден може да запали 20 пъти и като се прецака няма палене докато не я изчакам поне 1 час. Имаш ли идея каде може да се намира този температурен датчик, или компютъра на колата. Той излиза на куплонга на компютъра. Благодаря.

Като застанеш пред колата,отдясно зад главата,на трипътника на термостата.При 0гр. 10ком,80гр.-3ком

Благодаря. Днес ще проверя.

колега,пробвай съединител до край и въртиш стартера.аз така правъа и се получава.

Сега да ви кажа най - големия майтап. Преди седмица бях на сервиз и майстора ми каза че проблема е от стартера. Оправиха го и вече цяла седмица нямам проблеми с паленето.

Има ли начин да се ремонтира резба на запалителната свещ. Вчера ми изхвърча свеща от 2 цилиндър, та ме интересува това прави ли се по някакъв начин или ремонта е с нова глава.

plamenpl написа:Има ли начин да се ремонтира резба на запалителната свещ. Вчера ми изхвърча свеща от 2 цилиндър, та ме интересува това прави ли се по някакъв начин или ремонта е с нова глава.

С ТОВА съм оправял на много места,но на глава не съм Това от линка е комплект...не знам дали се продават по отделно...

Има ги и поотделно ВИЖ и цените