отдушник на резервоара на форд Фюжън

[div_84]

имам голям проблем, получава се вакуум в резервоара и при шофиране на дълги растояния това пречи на нормалната работа на двигателя,губи се мошност. Какъв може да е проблема,можете ли да ми дадете някакво мнение по въпроса?

[evg2]

имам голям проблем, получава се вакуум в резервоара и при шофиране на дълги растояния това пречи на нормалната работа на двигателя,губи се мошност. Какъв може да е проблема,можете ли да ми дадете някакво мнение по въпроса?
Как констатира че това ти създава проблем.

[DigiPro]

Колега Fusion-a ти на какво гориво се движи? Какъв по конкретно е проблема който ти се получава ?

П.С. Попълни си в профила тип на двигателя и от кой град си за да могат колегите да ти помогнат по лесно.

[HACKO]

Защо изобщо се мъчите да четете МАЙМУНИЦА, той не ви уважава а вие се опитвате да му помагате?

[evg2]

Ми, мъчи го нещо....уж 100 коня кола пък

[div_84]

нямах възможост да пиша по рано. двигателя е бензин 1600 cc.консултирах се с някои познати по сервизите,и те смятат че това е проблема.иначе колата е нова на 110 000 км е. другата възможност е катализатора,но смятам че не е това,защото като зареждам след отвиване на капачката на резервоара засмуква страшно много въздух.
при следващия пост на латиница ,темата отива в коша

[div_84]

Извинявайте за латиницата,вече ще пиша по-четливо

[div_84]

а конкретния проблем е, че при скорост от 90-100 км в час, на моменти рязко губи мощност и понякога ми саздава проблем при изпреварването

[div_84]

А когато двигателя е добре загрял, на свободна предавка когато примерно сам спрял на сфетофар,прекъсва,като оборотите на оборотомера понякога падат до 400-500

[DigiPro]

Свещи и кабели сменяни ли са някога? На 100 хил. км. се сменят доста неща по принцип.
Една диагностика може би ще покаже проблема. Коя година е колата? Имаш ли трип компютър? Със задържане на бутона на трипа или бутона за нулиране на дневния километраж даваш на контакт и чакаш докато ти изпише TEST на дисплея. Ако няма грешки се изписва DTC NONE

[div_84]

Колата е 2003г, свещи сам сменял,но кабели не,ще го тествам за грешки да видя дали ще излезе нещо,както казахте,а ако няма грешки в компютъра,ще се ходи в сервиз. Катоспециалисти в тази област,можете ли да ми кажете,какво трябва да се смени след 100 000км,смених ангренажен ремак и свещи,филтри сменям на всяка смяна на масло,нещо друго трябва ли да се види

[evg2]

Такива симптоми при мен се оказаха горивен филтър,за нашите горива го сменям всяка година.

[div_84]

Колеги искам да ви благодаря за помощта и саветите,които ми дадохте,проблемът ми се оказа от кабелите,смених ги и вече всичко е наред. Хубаво е когато можеш да разчиташ на услужливи хора в мрежата.

[div_84]

Здравейте колеги, искам да попитам, освен клапанчето на капачката на резервоара, Форд Fusion разполага ли с друга система за отвеждане на излишните изпарения? От скоро, като измина 30-40 км и след това развия капачката, се получава много силно "фъстене", струва ми се че не е нормално да изпуска толкова изпарения. Възможно ли е да има някакво запушване?

[div_84]

Никой ли не е запознат с горивната система на форд фюжън, кажете ако оби4ате, да се консултирам ли с някой сервиз или направо да пробия една дупчица милиметър на капачката и готово.

[HACKO]

На коя горивна система, Дизелова, Бензинова, Газова, Метанова?

[div_84]

колата е модел 2003 година, 1600сс бензинов инжекцион

[HACKO]

Бензиновите имат система за улавяне на изпаренията, в специален контейнер и по време на движение се подават към всмукателния колектор. Нормално е всички Бензинови имат вакум в резервоара, колкото създава двигателя във всмукателния колектор. Въпроса е да не ти прави проблем и колата да гасне, тогава системата не работи правилно.

[escortclx]

Пробвай да сложиш добавка за прочистване на горивната система на ПРОТЕК(PROTEC) примерно. Ако не си пробвал вече.