КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги

Надявам се да съм уцелил секцията, в която да напиша темата. Ако не съм, моля да ме извините.

Сега на въпроса, карам Ford Focus 1,6 16V 101hp 2001 г. Сипах кофти бензин от OMV в България и тръгнах на път в чужбина. Когато нивото на горивото падна до към 10-15 л., колата започна да губи мощност и постепенно се стигна дотам, че едва се тътреше по магистралата в Унгария и загасна. Едва стигнах до една бензиностанция (пак OMV). Долях към 10 литра читаво гориво и колата литна. Върви и работи перфектно, но като се стигне до същото ниво на горивото 10-15 литра, пак започва да прекъсва и да губи мощност. Искам да източа тоя боклук, но не знам дали може да се направи без демонтаж на резервоара. Има ли някаква пробка или може ли да се източи по друг начин?

Моля дайте съвет, ако имате опит в подобна ситуация.

Благодаря ви предварително!

Проблема ти не е в бензина а в помпата или в сондата. Няма кола със плаваща сонда, така че митовете че като намалее горивото засмуква боклуците от дъното са пълни глупости, защото сондата винаги смуче от дъното.
Ако си заредил кофти Бензин, ще го усетиш веднага и проблема изчезва на следващото зареждане.
Проблема при теме е че по някаква причина (може и запушен горивен филтър), помпата не осигурява нужния дебит, когато нивото на горивото в резервоара спадне.

Благодаря колега,
сега като се замисля има логика, понеже лампата на таблото за компютъра светна преди да се случи всичко това. Рестартирах и лампата угасна, но след около 400 км. пак светна.
От тук насетне какво следва? Може би първо трябва да я закрам на диагностика?
Поздрави,

IIcuXoIIaT написа:......
От тук насетне какво следва? Може би първо трябва да я закрам на диагностика?
Поздрави,

Ами да, или да я караш винаги със пълен резервоар.

Според мен има два варианта:
1.Датчика да отчита грешно.Да показва,че има някакво количество,а всъщност да няма
2.Помпата на фокуса е закачена с едни странни захвати.Поставена е в един цилиндър,който със завъртане се закопчава за дъното на резервара,който пък е пластмасов.Може да се е откачила помпата и да стои по високо от дъното.
По добре си свали резервара и го огледай.Свалянето е лесно има 4 болта до колкото си спомням.Трябва да махнеш термощита и да откачиш буксата на помпата,която се намира под задната седалка.
При светнала резерва в резервара има около 12л бензин.Внимавай да не се полееш с него.

А да му кажем ли че трябва да освободи налягането от бензинопровода с по-голямо внимание?

Благодаря за помощта, колеги.
Засега го карам с над 20 литра бензин в резервоара и нямам проблеми. Вчера рестартирах компютъра и лампата не свети вече.
Поздрави,

Колеги искам да подновя темата.Колата е форд фокус 1.6 1998 от скоро започна да прави номера след като му светне лампата за горивото и остане на резерва и не иска да върви не му стига бензин как му сипя и тръгва.Свалях резервоара да видя какво става вътре но нищо особено бензин има 8-9 литра след като е светнала лампата помпата е потопена цедките ги почистих но резултат няма.А тази кола е харчила бензина до дупка на резерва е минавала по 70км.Пробвах да я държа с бензин над 10 литра но като тръгне по наклон да катери и пак не й стига бензина явно се стича назад.Възможно ли е самата помпа като е с по малко бензин в резервоара да не прави достатъчно налягане макар че не виждам логика в това,дали ще има бензин или не тя все трябва да прави налягане, но вече не знам къде да търся проблема.