КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Та това е въпроса.

По време на д-е пътя ли ще гледаш или оборотомера, слушай двигателя той си казва, инструктора в шофьорския курс не ти ли обясни?
На Бензин 3500-4500, на Дизел 2500-3500 (на комон реила може малко по-високи).

HACKO написа:
На Бензин 3500-4500,....

Аз моите ги сменям на 2000 и разхода ми смесен е 7-7.2
Предполагам,че ако режа всяка предавка на 4500 оборота разхода ще надмине 10л .

Разбирам,че с цел по добрата работа на мотора е по добре да се държи в средните обороти,но при тази цена на горивото ...

Слагаш си shift light и забравяш за случая- http://www.youtube.com/watch?v=1e8z2SLT ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

HACKO написа:По време на д-е пътя ли ще гледаш или оборотомера, слушай двигателя той си казва, инструктора в шофьорския курс не ти ли обясни?
На Бензин 3500-4500, на Дизел 2500-3500 (на комон реила може малко по-високи).

Естествено, че ми е обяснявал. Просто ми стана интересно да видя останалите как карат. Както и разликите в разхода при различните стилове на шофиране.

Между 2000 и 6800.

Превключвам на около и малко над 3000 оборота. Разход във Варна - 6,5 / 8 литра/100 според зависи колко кибича в задръствания. Става въпрос за колата от подписа.

Viper_one написа:Между 2000 и 6800.

И аз така. Зависи от терена, обстоятелствата, околните участници в движението, а и от настроението ми

Като е студена ускорявам малко по-плавно.В града между 2-3 000 об./мин , извън града при изпреварване не чуя ли двигателя не изпреварвам

Ще трябва да питам компютъра! Обикновенно стрелката на оборотомера е на 6000 и така си стои докато скоростта достигне 200.

Сменям на 5 000 оборота,смесен разход над 10

при нормално шофиране .... в градски условия /доколкото Габрово се води град / гледам да сменям скоростите преди да се е включила турбинката - демек под 2 000 оборотя

Ако карам икономично и не бързам за никъде гледам да сменям на около 2000, като в града стигам максимум до 4-та, което при 2000 оборота е максимално разрешената скорост от 50 км/ч. Това е ако съм сам в колата, при повече пасажери сменям на 2500. Понякога сменям и на 6000, но това е за друга тема.......
При изпреварване в зависимост от ситуацията гледам винаги да е в обороти.

Като ми стане много ШУМНО , и сменявам на по голяма предавка за да утихне.

хубава тема.
Когато си купих Фокуса, тъст ми ми каза че като е дизел можело още на 1500 оборота да се сменят предавките. Да - ама не
Пробвах няколко пъти и като видях, че колата се мъчи почнах да сменям на към 1800 - 2000. По-късно като си прочетох книжката с указанията, престанах да се съобразявам с оборотите, а вместо това - със скоростта на движение и колата определено се държи много по- добре от преди. Това доведе до факта, че в София рядко включвам на четвърта, но поне не си мъча колата.
Ще се опитам да сложа тук таблицата със характеристиките за скоростите на всяка предавка:


п.п. Напоследък много рядко гледам и скоростта за превключване, понеже вече и свикнах на колата и си преценявам кога е време за минаване на друга предавка.

ЯЛТА написа:Като ми стане много ШУМНО , и сменявам на по голяма предавка за да утихне.

И като слезеш от автобуса и се качиш на Мондеото, кво праим?

Принципно почти винаги над 2500 оборота.На път зависи от ситуациата,но често се отплесвам при изпреварвния и току виж ми изключи помпата да ме подсети да превключа Дизелчето иска малко оборот,иначе се мъчи .Тва при смесен разход около 7/100.Мондео 1.8ТД 90 к.с.

И какво излиза, че колегите каращи дизели с голямата тяга в ниските обороти превключват на по-висока предавка при средни до високи за дизела обороти! Все пак над 2500 при положение, че въздуха му свършва на 4500 е доста. Ако карам аналогично би следвало да превключвам на 4500, което определено не е необходимо, понеже още на 2000 получавам необходимата тяга за да премина на следваща предавка.......

HACKO написа:

ЯЛТА написа:Като ми стане много ШУМНО , и сменявам на по голяма предавка за да утихне.

И като слезеш от автобуса и се качиш на Мондеото, кво праим?

Рейса е автомат, а като слезна от него и се кача в Мондьо правя всичко което не съм могъл да направя за деня с автобуса. И когато ми е бил нервен деня.............

Вижте на Яким поста. В книжката на колите е дадена минимална скорост. По изследвания на производителите на двигатели е установено, че под 1500 об няма добро смазване на детайлитеи не е препоръчителен режим под товар. А при дизелите под 1800 няма налягане на турбото и пада КПД-то.