КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравите имах следния проблем с Ford focus 1.8 TDDI 1999г.:
Един слънчев ден запалих си колата изминах 500м.и трябваше да я огася понеже се наложи да чакам 10 мин .
Давам на контакт и не ще да пали.Закарахме я в сервиз във Варна 1 месец не може да се намери проблема проверяваха помпи пращаха ги в софия и какво ли още не и накрая се оказа стартер.
Цената която ми казаха за стартера беше 250 лв на bosch естествено не го взех от там а от дуго място(приятел) за по нормална сума . Въпроса ми е не ми ли взеха бая повечко за следните неща:
Проверка ГНП стенд -228лв
Еконт-30лв(транспорт)-цената е добре
Демонтаж,монтаж ГНП+ центровки-180лв
Демонтаж и монтаж стартер-20лв (тази цена е добре)
Всичко:458лв без ддс
При положение че стартера е едно от 1 неща които се проверяват и грешката е негова
Ако може да споделите мнение ще съм благодарен

миии при положение че не си отишъл и си казал "ГНП-то е!" те са си виновни за свалянето и разкарването и центровките. Ъъъъъъ как успяха да объркат ГНП със стартер?

Нищо не съм им казвал,стартера си въртеше и не искаше да пали.Вероятно са го объркали по тази причина.Но аз до колкото знам а не съм много в час с колите стартера е едно от основните неща за проверка ако колата не пали.

Интересно ми е цените за манипулациите по колата дали са наред

Бахти пичовското. Не ще да завърти, а проблемът бил в ГНП

Едит: Упс, сега виждам, че стартерът е въртял...

Интересно ми за цените които ми каза да ги знам как вървят и дали да ходя да си вземам парите

щом стартера е въртял а колата не пали не е бил той проблема .. а и не виждам в разбивката ти ремонт на стартер .. отделно нали знаеш че болен се ебе на легло

За ремонт не съм дал цена понеже купих нов.Иначе ми казаха цена 100 лв ремонт на стартера но аз си намерих нов за 130 и реших да си го взема разликата все пак е 30 лв
Проблема накрая се оказа в него имало 1 пластина която се е счупила и окъсява и не подава достатъчно ток сложихме новия и всичко се оправи

И аз като Alexi, смятам че не е стартера.
Повредения стартер, не върти или върти бавно, но второто не пречи ако колата е изправна да запали. Имало е друг проблем, който са отстранили без да разберат, или по-лошо, проблема си е там и може да се прояви във всеки един момент.

100 лв. за ремонт на стартер добре че не си им ги дал!!! Досега на каквито и коли да съм правил стартер повече от 30-40 лв. не са ми взимали. Някой колега с ГНП да каже колко струват реално гореспоменатите процедури че май солено е излязло.

Еми да се надявам че е добре колата .Пали си без проблем с новия стартер а стария въртеше като луд но е давал на късо и по тази причина не палела колата .Някаква пластина в самия стартер се е счупила и от там го е направила на нищо

това са глупости .. стартера е един ел. мотор който задвижва кол. вал .. ако изпълнява тая си простичка функция значи работи .. няма как нещо в него да окъсява и той да върти а колата да не пали ... имал си друг проблем .

Еми не знам пред мен го смени и колата запали.Да се надявам цялата хамалогия да е идвала от него иначе проблема може да си стои и пак да се обади след време не дай си боже ако съм в горите или на язовир

Що бе завърта стартера, окъсява(сиреч тегли много ток) - тока не стига на някой клапан, той умира затворен, няма гориво и хоп колата върти ма не пали. Ма пак трябва да има отклонения във въртенето...

Хора излезе сега друг проблем пътувам си изван градско и колата не ще да се набира толкова,смъквам на предна предавка и пак не иска да се набере колата.Някакви идеи от какво може да е,да не е объркал нещо тоя като е махал и слагал частите.Сякаш няма турбо колата 1 тир не мога да изпреваря,на магистралата повече от 120 не вдига само като се спуща вдига повечко.Мерси предварително

може би пак е от стартера ?

Alexi написа:може би пак е от стартера ?

Мдааа...

Наско ще каже...Аз не съм много по дизелите, но елементарната логика сочи че след като е вървяла преди колата и са ти сваляли ГНП и са бутали центровка...нещо от там ще да е...

Кво да кажа, отивай при майстори да я видят, но не при тези със стартера.

ок мерси на всички

Оправи се проблена с набирането оказа се че 1 маркуч е остарял и се е напукал и няма налягане,влизал много въздух и шашкал един датчик.сменихме го и колата литна