КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте , искам да попитам за това на снимката какво извършва за турбото че след смяна на маркучето се скърши тръбичката където се пъха маркуча и не знам какво да го правя .

Затапи го, резба, болт с дифтунга.
Specialista ще ти каже повече, и по точно какво следва:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 70#p471063

Пък е и от град Ямбол.

И аз си мислих да го затапя но се отказах след като не знам за какво служи , с лепило течен метал дали няма да стане .

Става, но врътни един телефон на Specialista за всеки случай.

Ако е счупено където е заградено, вземи един щтуцер за вакум с резба от газаджиите, напарави съответна резба, навий го с тефлонова лента и включи маркуча.

HACKO написа:Ако е счупено където е заградено, вземи един щтуцер за вакум с резба от газаджиите, напарави съответна резба, навий го с тефлонова лента и включи маркуча.

Да точно от там е счупено , благодаря ти за идеята точно това исках щуцер но не знаех как се казва .

dakata91 написа:И аз си мислих да го затапя но се отказах след като не знам за какво служи , с лепило течен метал дали няма да стане .

Слагай щуцер и свързвай с маркуч, че това е обратната връзка по налягане на турбината - задейства т. нар. wastegate и регулира количеството изгорели газове през турбината. Ако е разкачено или затапено, турбината ще развърта колкото може и колата ще върви много, но няма да е за дълго.

Направих го с лепилото че ми беше под ръка , за сега стана но ако има проблеми му ръгам един щуцер .