Пред покупка на Форд Фокус 1.8тди Мк1 Хечбек

[baiv]

Пред закупуване съм на Форд фокус 1.8тди 90 коня Мк1 Хечбек. Ако може да ми дадете полезни съвети при огледа на колата. Плюсове и минуси по колата.

[Doin]

Честито за избора!
Някакви специфични проблеми като модел няма -
купето е леко, двигателя приличен и трябва да набира като оса.
Окачването е нечовешко здраво, не трябва да тропа въобще,
но дори и да има проблем - лесно и евтино отстраним.
Диагностиката на грешките е препоръчителна, не е скъпа
и се прави успешно не само в Мото Пфое.

[baiv]

А от дюзи и гнп трябва ли да се притеснявам много?

[Doin]

Колеги са се оплаквали от проблемни помпи,но от дюзи... не!
За 7 години и 100 хиляди километра не съм имал никакви ядове
с двигател.

[hasegade]

Аз взех такъв. След 2 месеца експлоатация изтропа ГНП-то. Срещу 1150лв се отстрани проблема.. Наистина ходовата част е здрава и няма скърцане,тропане, а не е като да не събира дупките жената. Изстрелва се като оса на старта.
Задължително мини диагностика.

п.п. и не на последно място тоя двигател си яде 9-10 л/100км и по-надолу не мърда дори и с пенсионерско каране.
Извънгдарско харчи около 6 ако се кара до 120 км/ч. Но е много шумен двигател.
Аз бих взел/търсил TDCI.

[ФордБългария]

TDCI, аха, и да изтропат дюзи и още 1-2 неща и да я разпродадеш на части..

[hasegade]

Предложи му/обясни му да си вземе бензин и да му сложи газ, вместо да търсиш кусури в другите мнения.
Има обяви от съфпрумници, които продават TDCI с тествани дюзи, та какъв е проблема щом са в норма, ако си гледа колата да я кара безпроблемно години ... !?
Много е лесно да четеш отстрани и да намираш кусури на другите мнения, без никаква градивност с поста си.

[HACKO]

Предложи му/обясни му да си вземе бензин и да му сложи газ, вместо да търсиш кусури в другите мнения.
.....

Ами да, 1000лв за помпа (по твои думи), 2000 за дюзи, 1700 за съединител и при това гори колкото Бензин, ебаси кефа да караш Нафта.

[hasegade]

Не се ли вижда, че аз пиша негативи за дизела!? Да не си помисли че го "защитавам". (аз дадох 800лв за рециклиране на помпа и 350лв труд=1150лв).
Ако трябваше да избирам само между дизели, бих взел TDCI след диагностика и обстоен преглед.
Ако трябваше да избирам м/у дизел и бензин, бих взел бензин и бих го газифицирал.
п.п. кола на старо е като "девственица" от студентски град.

[ФордБългария]

С тая смотана нафта, TDCI не бих си взел. Аз го обмислях преди време, но се отказах точно заради тези неща.

[Запрян.Б.]

много предубедени хора има, ама моля не си налагайте мнението като закон, благодаря

[ФордБългария]

Ами купете си TDCI, даже ако искате и 2.5 TDI автоматик, куатро на VAG групите...

[Запрян.Б.]

Всеки си купува това, което прецени за добре. Това, че някой е купил пълен кенеф не означава, че всичко останало е същото.

[Ivodriver]

Добри ли са тези фокуси или не?

[pifa]

Добри ли са тези фокуси или не?

Старата ми кола беше фокус 1.8 тдди 90к. 2002г. и бях адски доволен , за 4 години каране само окачването и климатика съм ремонтирал. Много пъргава и сравнително икономична по мой стандарт (6-7). Ако си намериш в добро състояние колата е супер. А като минус беше я подгонила ръждата яко, но това ще го видиш при оглед сигорно.

[Ivodriver]

Преди феислифта,става въпрос за фокус 1.8тдди 90 коня 2000г. Дали са здрави и евтини части? Нафтовите помпи рециклират ли се. Благодаря за всякаква информация.

[Запрян.Б.]

Ако колата е гледана и поддържана, то значи е здрава. Частите са евтини като цяло.

[kito]

Абе хора вие нормални ли сте????
Последно време само някакви тъпи теми от рода на здрава ли е някоя кола, чупи ли се, какви проблеми да очаквам и не знам си какво!!!!!?????
Няма лошо, нормално е да се пита, проблемът е, че все по-често таргета е фокус МК1 примерно или някой подобен боклук, който е 2000 лева, а някой иска да го купи и да кара безпроблемно 100-200 000 км. Е сори, че ви го казвам, но няма такива коли. Стига вече с тия тъпи теми за коли на по 20 години и 100 000 км навъртяни от бабичка в Германия. Всички коли са в ужасно състояние след такава експлоатация.
Мой познат си купи МК1 дизел 1.8, ами оня ден го питах, що не е питал, къде се е шибнал да купува подобна кола. От както я е взел точно рециклиране на дюзи и гнп: 1700 лева назад за ремонти. Срязали да видят горивният филтър, ами то трагедия, бил пълен с всичко което си представяте.
Ако нямаш лев да поддържаш кола, не купувай по-добре. Стига са писали Форд къв бил боклук, боклук е, като се купуват от мърлячи за без пари.
Ходи си купи една нова кола, поддържай си я както трябва, пък после коментирай. Дори и да не е нова, с найстина доказана история от някой, който е пазил. Е, тогава ще разберете какво е Форд.
А не като купуват коли от хора, които наливат крадена носкокачествена нафта или не сменят консумативи.

[dmastard]

По темата: това не е най-удачния избор.
Моторът не е особено икономичен, нафтовите помпи гърмят и не се намират, ако намериш втора употреба плащаш нея и настройване към колата и не знаеш колко ще изкара, нова струва почти колкото колата.
Не разбирам как ви хрумва да купувате 18 годишен дизел, който при това няма славата да е особено здрав, като на мерцедес 124 например.
Аз бих взел бензин в тоя бюджет.

[Ivodriver]

По темата!! Бензиновите фокуси 1.6 примерно зетек как се справят с газта някои колега да кара такава.