КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

след като запалих вече имам надежди за есента:) оправих помпата, стартера и сега съм на диференциала. взех лагери и ги набих(голяма грешка) но трябва да се центрова. а пък няма майстори... имам ръководство но на немски. някой да знае добър майстор или немски? или поне как става...

До сега не съм имал проблеми с диференциала... Предполагам трябва да търсиш някой стар майстор с опит. Каква точно центровка трябва да се направи?

Bonso

след сглобката ,пущаш лист хартия-не трябва да бъди накъсана ,а леко надраскана и смачкана.Е....има и други сп. машини-знаеш как става.

сменям лагерите на пиньона и диференциала. на самия пиньон има една втулка и една пластина които контролират до колко да влица навътре пиньона и триенето на лагерите. там няма проблем, но двата лагера на самия диференциал са трудни- под тях има кръгли пластини които определят височината на сглобката на лагера и доколко има изместване на венеца към пиньона. първият проблем е от къде мога да си намеря такива пластини. за листа хартия не знам... не ми се рискува. имам ръководството и там е с доста прецизни уреди....но е на немски..

пластини можеш да си направиш от латун нали знаеш какво е.месингова ламарина която е много тънка и се реже лесно със замба или ножица и е точно за такива неща за подлагане и обиране на малки луфтове.мисля че не беше трудно да се центрова ще питам и пак ще пиша. надявам се да съм ти помогнал и успех

страшна идея! до няколко дни един приятел ще ми преведе ръководството. намерих си и инструменти. така че до седмица се надявам да правя нещо. ще пиша и задължително ще се постарая за снимков матрериал

приятел има майстори,центровайки клапани на слух-/като музикант чуват тона/Същите с едно завъртване усещат и колко са затегнати лагерите.Така че тези ,,уреди ,,на сила не разчитай много ,а отиди при някой ,,дъртанян,, за по сигурно

С хартия и 'латун' не е ясен резултатът с диференциала на капри. Прегледах упътването, изглежда прецизен с тези малки и точни хлабиним които искат при сглобяването. Няма да стане за един ден, защото ще се наложи да търсиш подложни пластини или някое приспособление.

Но ако се прави по изискванията - току виж е станал добре