КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Продавам: Ford Consul L 1.7 V-образен
Година: 71
Цвят: Старо злато - металик
Двигател: Бензинов - 55 kW - 75 к.с - отличен
Купе: 2 врати
Състояние: Колата е в движение.
Цена: По договаряне
Контакти: 0898656505 Димитров
Регион: гр.Стара Загора


Снимки:
http://gs59.photobucket.com/groups/g316/B91AAWOZDM/" onclick="window.open(this.href);return false;

Хайде сега да ви видим

Уоу това е консула който гледах преди месец в СТЗ даже собственика може да ме помни Е честно бая беше прогниличък отзад но дано му вземеш добри пари Поздрави

PIPO би ли ми изпратил повече подробни снимки на колата отвън на проблемните места и отвътре на салона на мокета на вратите и така .Благодаря ти
Пращам ти адрес на Л.С.

Здрасти Пламене , аз говорих със собственика и той ми каза че е така изгнила отзад , че ако ще я купувам да си намеря колесар или платформа , щото неможел да ми даде гаранция че ще стигне до София на самоход .

Аз си знаех някой работи от собственика а и със PIPO обменихме малко снимков материал за състоянието на купето, какво да се прави .Купетата са най зле пазени

Според мен - ламарини се правят. Ако всичко е оригинално по колата, няма да има проблем за добър майстор да я изкърпи.

Б.

Така си е само да му се дават пари на човек и да има сигурен човек да я направи може би това е последният екземпляр от това купе което се продава Да бяхте видяли моя на какво приличашеее...

Доста готина кола, която заслужава и задължително трябва да се върне на пътя .Само цената дето е в мобилето не става .Просто при това състояние на купето и парите които ще заминат за ИЗГРАЖДАНЕ,а не кърпене на задницата и дъното, коментара на цената е задължителен и то доста надолу за съжаление.

Аз като гледам , за отзад си трябват нови панели . Незнам дали има вТурция , но в Германия бяха около 250-300 евр. на панел за този модел . После прагове , дъна , предни калници и боя . И като теглиш чертата накрая - по-добре да си я докараш от Германия .

Ами колега какво да ти кажа, ретро автомобилите са скъпо хоби, хубаво е човек да го разбере преди да съсипе някоя кола да я разглоби и 5 години да чака да събере пари за боя примерно (защото такива има много най вече са се хванали с американски коли и не ги правят). А като гледам тази кола има душа подът и май не е здрав така мисля но ако е нещо малко всеки качествен тенекеджия ще ти я стегне. Не е скъпа за такава кола но дори и да идеш и с по малко ще я дадат. . А и без илюзии погледнете мобилето.де вече и там ги дават за много

booger написа:Ами колега какво да ти кажа, ретро автомобилите са скъпо хоби, хубаво е човек да го разбере преди да съсипе някоя кола да я разглоби и 5 години да чака да събере пари за боя примерно (защото такива има много най вече са се хванали с американски коли и не ги правят). А като гледам тази кола има душа подът и май не е здрав така мисля но ако е нещо малко всеки качествен тенекеджия ще ти я стегне. Не е скъпа за такава кола но дори и да идеш и с по малко ще я дадат. . А и без илюзии погледнете мобилето.де вече и там ги дават за много

Съгласен съм с теб , но само до някъде , защото и с много пари става бавно при полжение че я правиш както трябва . Според мен въпросът е не да праснеш две-три кръпки ( да хвърлиш ламарината и където падне там да я завариш ) , после две лопати кит и накрая да я наръсиш отгоре с боя за ограда , че е по-евтино и после -вижте ме . А и повечето хора които сме в този форум не сме от най-богатите , така че при нас нещата стават по-бавно .

Абе каквоти щете казвайте но купето си заслужава да се направи .Аз бих се хванал но не ми стига въздухът до тук съм със три коли един гараж две парк места а живея на пъпа на Варна дето се вика а въпросът със паркирането е много зле Но желанието си го имам, дето са два там са и три Форда

Само да кажа, че и аз не съм богаташ но гледам като правя нещо да имам пари и тогава го върша майстори си намирам качествени и не кърпят тук там а където трябва. Плюс това много не обичам хората които се правт на господ и искат да сътворят цяла кола от кит

Аз например всичко по моята кола си правя сам . Отидох при познати тенекиджий и като им обясних какво искам да направят те ме попитаха - "Е това сега що ше го правиме" , реших да си купя телоподаващо и да си направя всичко сам . И така сам си правя ходовата част , купето , двигателя , генерацията , боядисване и т.н. , но това ми отнема повече време , защото работата ми е свързана с друго . Заради това не съм съгласен с част от твоето изказване . Радвам се че ти си намерил подходящи майстори .

Ами да ама докато се ошлайфа човек да може да прави повечето неща трябва време ако няма опит иначе съм съгласен че каквото си направиш сам хем му се радваш повече хем ако умееш ще го изпипаш по качествено. А иначе ти какви кола(и) имаш и ако искаш и имаш под ръка бих те помолил някоя снимка да ми пратиш на мейла

Абе колко струва телоподаващото ?И аз си мисля да се заема сам със незгодите

booger написа:Ами да ама докато се ошлайфа човек да може да прави повечето неща трябва време ако няма опит иначе съм съгласен че каквото си направиш сам хем му се радваш повече хем ако умееш ще го изпипаш по качествено. А иначе ти какви кола(и) имаш и ако искаш и имаш под ръка бих те помолил някоя снимка да ми пратиш на мейла

Едното Капри ми е на аватара , а снимки на другите мога да ти пратя на мейла ако ми го дадеш , а мога да сложа и тук във форума . Разбира се при интерес и от другите колеги .
А хубаво телоподаващо струва около 1200лв.

Мейла ми е: vladislavvd@abv.bg Но най хубаво ще е да сложиш снимки във форума >:D<:

yassimoto написа:Аз например всичко по моята кола си правя сам . Отидох при познати тенекиджий и като им обясних какво искам да направят те ме попитаха - "Е това сега що ше го правиме" , реших да си купя телоподаващо и да си направя всичко сам . И така сам си правя ходовата част , купето , двигателя , генерацията , боядисване и т.н. , но това ми отнема повече време , защото работата ми е свързана с друго . Заради това не съм съгласен с част от твоето изказване . Радвам се че ти си намерил подходящи майстори .

Точо така колега когато си го правеш ти занеш къде как трябва да е а сегашните майстори хем нищои не правят хем взимат скъпо и аз моята машина си е почнах сам и мисла че вървя добре сичко което съм направил се радвам че съм се трудил а не някои др да го е правел и после да кажа направих си хубава кола както аз искам така може с едно нещо да се занимавам 1 месец ама знам че както сам искал е станало а не после да съжалявам и да казвам too майстор нищо не направи мноо си прав в тва отношение поздравявам те ето вече колко става от май месец 2008 г сам почнал и сам до никъде когато има време работя по колата но знам че ще стане и то не как да е, а както аз съм си я представял и така аз продължавам с моя Ford Consyl и успех на всичи поели това скъпо но интересно хоби реставрацията на автомобил .