КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Купувам двигател 2.0 редови, 2.3 или 2.8 - V6. По възможност оборудван.

Bonsata

Bonsa, колегата Deshi продаваше 2.8 V6 механична инжекция. Свален е от Гранада. И аз си търся 2.8 за червения Таунус, само че да е с карбуратор, щото нещо 1.3 не върви .Ходиш ли на сбирките в неделя? Кога може да го видя това твоето Капри

Бонса по-добре си вземи цяла кола - хем ще имаш всичко необходимо кати инсталации, помпи и каквото се сетиш - после ще върнеш и малко Надин А ако ти се занимава може и някой климатик да внедриш и т.н. и т.н.

Ето ти няколко примера:

http://www.mobilen.bg/pcgi/printdet.cgi ... 8600295163
http://www.mobilen.bg/pcgi/printdet.cgi ... 5242624814

здравейте колеги,наскоро си взех гранада,много запазена,обаче не ми харесва това че е дизел,питам се дали някой може да ми каже какьв бензинов двигател мога да сложа.Колата беше на калеко ми(бивш тираджия) и когато яа купил чисто нова от германиа е сменил бендзиновиа и двигател с дизел,заводско е била бензин,а колата наистина си заслужава някой лев по нея.

от каква кола е тоя двигател,иначе гранадата е хубава,добър избор си направил .по принцип на гранада може да сложиш двигател от сиера 1.6 1.8 2.0 по избор може и 2.8 само да си намериш такъв

не знам от какво е двигателя но е на форд,имам още един такьв в гаража,този от сиера дали ще пасне на кардана дьлжината,по принцип ако взимам ще го взема с кутията и диф.

и 2.3 v6 става. Имах такава Гранада преди време. Според мене 1.6 няма да стане, а и да се монтира ще е много слаб за този автомобил.

Знаеш ли какво Данко Аз ти давам моето Ауди 80 ти ми даваш тази Гранада навит ли си? аз ще си я карам така

мерси за предложението,но имам още две коли(голф 3 тди,мазда 323ф )реших да со оставя форда,малко по-здрав излезе от двете а и частите са ми без пари,само това двг ме тормози.Може да дам някой кинт за двигател и кутия та да мирясам,а този дизел дето е сега с него е перфектен не гори грам масло и работи перфектно,но е мальк 65 коня 2100

Bonso написа:Купувам двигател 2.0 редови, 2.3 или 2.8 - V6. По възможност оборудван.

Bonsata

ок, ти двигател ще намериш рано или късно, обаче мисли и за числото на диференциaла после. Твойта Kапряга с 1.3 или 1.6 беше? Ако да, по-добре си сложи 2.0l 4 cyl.

2.0 ще стане идеално и няма да има нужда да сменям диф.тя е била 2.0 ама как да намеря читав двигател,всички букси и кабели си стоят в колата от бендзиновия двигател,няма да е проблем смяната

Колега, аз отговорих на Бонсата по темата, а твойта Гранада не знам какво ще я правим, ама най-добре бързо го разкарай тоя двигател че се размириса на нафта чак в Paris...

Добьр двигател се намира трудно,някой ако има нещо на предвид за двг може да дава оферти.

Благодаря за съветите. Вече съм харесъл мотор 2.8 и към края на седмицата ще ходя да го видя. Ако е О.К. ( което е сигурно) направо ще го купувам. Къде мога да прочета повече за дифовете? Не съм мноgo на ясно с тези предавателни числа. Моля те за информация, какъв ще е ефекта, ако дифа не е за V6?

Поздрави,
Bonsata

извинявай че се намесвам,но ако е за по-мальк двигател може да не издаржи,или няма да варви колата както трябва,както е в моя случаи,дифа е за пвече обороти а моя дизел не може да ги направи и е мниго тромав,за това ако има диф за тоя двг вземи и него,най добре.

Бонса братче, имам три вида задни мостове.Единия е на 1.3ката на червения Таунус, 1.6 на жълтия щото мотора ми преди беше такъв и 2.0 от Таунуса от който ми е сегашния мотор.Та разликата им е само в едно колелце вътре, от което зависи предавателното число на дифа.Не съм сигурен дали има разлика в полуоските (дали са по-яки) само барабаните на двойковия мост ми изглеждат по-големи от 1.3ката и 1.6цата. Та 1.3 примерно, понеже е куц кон, дифа му се развърта по-бързо за да е леко на мулето, но това е за сметка на максималната скорост - по-малка е - километража ми беше до 200.На двойката път дифа е с по-голямо предавателно число - развърта по-бавно, но има по-голяма макс. скорост. Същото е като на планинските байкове - 1.3ката кара само на 1ва примерно, а двойката мотор направо е на трета - по-тегава ама и по-дълга.Начи ако 2.8мака е с диф от 1.3 , ако не го счупи, ще разцепва всички по светофарите, само дето ще стигнеш до 140 примерно и до там - много обороти на мотора - малка скорост.Затова за 2.8 си трябва "голям" диференциал.

Те ти счупена полуоска от яки стартове

Днес купих мотор 2.8i

Обявата вече не е актуална.

Поздрави и весело изкарване на празниците!
Bonso

Новия двигател вече е разглобен. За сега се очертава подмяна на сегменти и набиване на една риза, както и шлайф на глава и клапани. Инжекциона за сега изглежда о.к. но все пак ще се почистят дюзите Дано всичко мине безпроблемно Снимките са малко кофти, но се оказа, че това са възможностите на Nokia Е71

Bonso