Форд Фокус 2.0 Zetec
- ffmk1l
- потребител
- Мнения: 725
- Регистриран: 15 авг 2008, 14:16
- Модел на автомобила: Focus MK1 2.0 Zetec
- Местоположение: Стара Загора
- Status: Извън линия
Форд Фокус 2.0 Zetec
Здравейте, мнозина от вас ме познават, както и страстта ми към моя Фокус първо поколение. Ще се опитам да проследя развитието на колата от закупуването и до ден днешен без да пропусна нещо. Когато я взех беше в съвсем стоков вид, италианка, ниво на оборудване Trend и почти никакви екстри, само климатик, предни ел. стъкла и ABS. А да, двигателя. Не исках дизел, не исках 1.6 бензин, бях се спрял на 1.8 Zetec. Да ама съвсем случайно пробвах един 2.0 и взех, че го купих. Нищо особено, стори ми се запазена и затова я капарирах на място.

Измина малко време. Започнах да ходя на тукашните сбирки и започнах да си мисля за ъпгрейди. Първия беше подмяна на стоповете и мигачите.


Желанието да му сложа алуминиеви джанти стана неудържимо. И взех че купих чисто нови джанти, но не каквито ми трябваха. По онова време нищо не разбирах от параметри и се оставих на продавача. Резултатът беше много зле - BSA 372S, 6.5x15, ET20(!!!).

Колата седеше като на кокили и опираше при всяка неравност с повече от двама души в нея. След като продадох грешните джанти си бях наумил, че искам оригинални. И ето, сдобих се с четири РОНАЛ-ки, 6х15, ЕТ52.5, естествено с тях нямах проблеми.


Последва спойлер за петата врата.

Хубаво, ама все така височка си седеше, следващата стъпка беше в тази насока. Закупен беше снижаващ EIBACH PRO-KIT направо от Мото-Пфое. Няколко месеца залежава в гаража и последва смяната на пружините.




Колкото и да не исках, купих едни калъфи за седалките, с моята малка дъщеря това беше просто задължително. Поне бяха максимално семпли, с бродирано лого на "Форд".

През следващата година (2009) посетих Националния Събор, проведен на писта "Калояново". И без да искам заех второ място в дисциплината "Италианско преследване". ^-^





Последва тихо спортно гърне марка ULTER.

Нова топка за скоростния лост.

Развитието по колата продължи, след неуспешно търсене на джанти от ST170, при мен пристигнаха 4 бр O.Z. Superturismo 7x17, ET48, гуми 215/40 17.




Стойката се промени съществено. След това нещата взеха да излизат извън контрол, продължих да правя колата според моя вкус и разбиране.
Поставка за почиващия крак.

Щора за задната врата.

Касетофона беше заменен със CD Pioneer.
Последваха предна и задна добавки за брони, прагове боядисани в цвета на колата. През пролетта на 2012 колата вече изглеждаше така:









Успях да взема изгодно оригинални Hella фарове, липсваха букси, бяха със счупени държачи, след поправката и боята бяха монтирани. Не ми хареса как осветяват късите и се принудих да сложа ксенон 5000К. Тъй като от И-бей излизаше скъпичко, уших си по поръчка кожен протектор за предния капак. Снимките са от 2013.





Една русенска Ghia послужи за донор за следващия ъпгрейд: кожен салон с преден и заден подлакътник, подгрев на предните седалки, панелите по таблото и корите.



За малко да взема едни джанти от Street Ka, но ЕТ-то ме спря - 34.




В крайна сметка взех РОНАЛ 6х16, ЕТ52.5, които възстанових нацяло, избрах цвят светъл графит.





Покарах цяла една обилолка
с моя номер 004 на писта "Дракон" и видях сметката на съединителя.



Това е общо взето досега...По колата продължава да се човърка, в момента се правят три неща едновременно, нека да станат реалност и ще споделя.

Измина малко време. Започнах да ходя на тукашните сбирки и започнах да си мисля за ъпгрейди. Първия беше подмяна на стоповете и мигачите.


Желанието да му сложа алуминиеви джанти стана неудържимо. И взех че купих чисто нови джанти, но не каквито ми трябваха. По онова време нищо не разбирах от параметри и се оставих на продавача. Резултатът беше много зле - BSA 372S, 6.5x15, ET20(!!!).

Колата седеше като на кокили и опираше при всяка неравност с повече от двама души в нея. След като продадох грешните джанти си бях наумил, че искам оригинални. И ето, сдобих се с четири РОНАЛ-ки, 6х15, ЕТ52.5, естествено с тях нямах проблеми.


Последва спойлер за петата врата.

Хубаво, ама все така височка си седеше, следващата стъпка беше в тази насока. Закупен беше снижаващ EIBACH PRO-KIT направо от Мото-Пфое. Няколко месеца залежава в гаража и последва смяната на пружините.




Колкото и да не исках, купих едни калъфи за седалките, с моята малка дъщеря това беше просто задължително. Поне бяха максимално семпли, с бродирано лого на "Форд".

През следващата година (2009) посетих Националния Събор, проведен на писта "Калояново". И без да искам заех второ място в дисциплината "Италианско преследване". ^-^





Последва тихо спортно гърне марка ULTER.

Нова топка за скоростния лост.

Развитието по колата продължи, след неуспешно търсене на джанти от ST170, при мен пристигнаха 4 бр O.Z. Superturismo 7x17, ET48, гуми 215/40 17.




Стойката се промени съществено. След това нещата взеха да излизат извън контрол, продължих да правя колата според моя вкус и разбиране.
Поставка за почиващия крак.

Щора за задната врата.

Касетофона беше заменен със CD Pioneer.
Последваха предна и задна добавки за брони, прагове боядисани в цвета на колата. През пролетта на 2012 колата вече изглеждаше така:









Успях да взема изгодно оригинални Hella фарове, липсваха букси, бяха със счупени държачи, след поправката и боята бяха монтирани. Не ми хареса как осветяват късите и се принудих да сложа ксенон 5000К. Тъй като от И-бей излизаше скъпичко, уших си по поръчка кожен протектор за предния капак. Снимките са от 2013.





Една русенска Ghia послужи за донор за следващия ъпгрейд: кожен салон с преден и заден подлакътник, подгрев на предните седалки, панелите по таблото и корите.



За малко да взема едни джанти от Street Ka, но ЕТ-то ме спря - 34.




В крайна сметка взех РОНАЛ 6х16, ЕТ52.5, които възстанових нацяло, избрах цвят светъл графит.





Покарах цяла една обилолка




Това е общо взето досега...По колата продължава да се човърка, в момента се правят три неща едновременно, нека да станат реалност и ще споделя.

Последна промяна от ffmk1l на 01 мар 2014, 10:05, променено общо 4 пъти.
- SvetlioGeorgiev
- потребител
- Мнения: 125
- Регистриран: 15 окт 2010, 12:32
- Модел на автомобила: Mondeo ST200 2.5 V6, Mondeo MK1 1.8 TD, Mondeo MK2 1.8 TD EDNURA-DE
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Поздравления Венко, уникален фокус просто, виждал съм го на живо нещо уникално е, правен с много ентусиазъм и мерак. Само така Венко, продължавай с подобренията по машинката. 


POWERED BY SVT...
- Didibao
- потребител
- Мнения: 1769
- Регистриран: 03 юни 2008, 01:08
- Модел на автомобила: Focus ST170
- Местоположение: Перник
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Поздравления Венко, фокуса е страхотен.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

- gorskiq
- потребител
- Мнения: 361
- Регистриран: 21 юли 2006, 12:13
- Модел на автомобила: Ford Mondeo 2.0i 16v Ghia "99, Renault twingo 1.2 8v "00, Ex Ford Mondeo 1.8 16v GLX ''95
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Здравей, разгледах снимките една по една, всяка ме кефеше максимално. Резултата от години труд, пари и най-вече мерак и любов си личи от километри. По интериора и екстериора си на финала, всичко е изчистено и оригинално, поради което много ми харесва. Не се и съмнявам, че проектите които си започнал под предния капак, ще са също толкова вълнуващи. Успех!
- divxstore
- потребител
- Мнения: 757
- Регистриран: 03 ное 2007, 15:36
- Модел на автомобила: Mondeo'10 2.0 TDCI 143hp Titanium X5988BX
- Местоположение: Димитровград
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Страхотно си се справил, а съм сигурен и, че ще продължиш в този дух. Много ми харесва Фокуса, а и това, че се придържаш към оригиналната визия! Успех и ще чакам реализирането на следващия ти проект по колата 

- BIGFORDFAN
- потребител
- Мнения: 1368
- Регистриран: 03 май 2007, 05:06
- Модел на автомобила: Mondeo mk2 1.8 TD ''Сребърната стрела'' & 1996 Scorpio 2.9 12v automatic estate
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Най-гледания Фокус в БГ според мен, Венко. Всичко е правено със стил и ''по учебник'', предполагам че сега ти е голям кеф с новия салон и тази визия. Чакам с нетърпение и следващите подобрения, сигурен съм че ще са страхотни! 

- ffmk1l
- потребител
- Мнения: 725
- Регистриран: 15 авг 2008, 14:16
- Модел на автомобила: Focus MK1 2.0 Zetec
- Местоположение: Стара Загора
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
След две-три безсънни нощи и работа до малките часове колата се сдоби с някои къде необходими, къде не толкова ^-^ екстри, а именно паркинг-асистент, диоден трети стоп (който мисля малко да дооформя) и по-красива задна чистачка. ^-^ Мястото на предните датчици не е най-удачното, точно там е огъвката на предната греда, но много късно го разбрахме ^-^, не ми се пробиваше бронята за втори път, след 2 счупени боркорони се намеси шлайфа и ги оставих така. Сега са леко под наклон, но и така засичат доста точно. Дисплеят монтирах над огледалото със сигурно половин метър двойнозалепващо, ще видим докога ще издържи. (rofl) Смених гръмналите пиропатрони от седалките на Ghia-та с моите и вече съм с работещи еърбец-и.








- ffmk1l
- потребител
- Мнения: 725
- Регистриран: 15 авг 2008, 14:16
- Модел на автомобила: Focus MK1 2.0 Zetec
- Местоположение: Стара Загора
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
И по борда действаме, ама там малко по-бавно ще се случат нещата. ) Днес един час загуба на време и добавяне на още две-три дреболий 

Лайстни от Ghia за предните прагове. По-принцип оригинално стоят малко по-навътре, но аз така ги залепих, близо до ръба.

Плафон в купето, пак от Ghia

Лостче със шест степенен интервал за чистачките.

Преместих и диода за алармата на конзолата.


Лайстни от Ghia за предните прагове. По-принцип оригинално стоят малко по-навътре, но аз така ги залепих, близо до ръба.

Плафон в купето, пак от Ghia

Лостче със шест степенен интервал за чистачките.

Преместих и диода за алармата на конзолата.
- ffmk1l
- потребител
- Мнения: 725
- Регистриран: 15 авг 2008, 14:16
- Модел на автомобила: Focus MK1 2.0 Zetec
- Местоположение: Стара Загора
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Бях пред дилема дали да и сложа Hella Lumma, в крайна сметка ще го направя. Почистени и пастирани, днес ще се монтират.


- divxstore
- потребител
- Мнения: 757
- Регистриран: 03 ное 2007, 15:36
- Модел на автомобила: Mondeo'10 2.0 TDCI 143hp Titanium X5988BX
- Местоположение: Димитровград
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Как ще се чудиш, с тези ще изглежда много по-добре! Чакаме снимки след монтажа!
- ffmk1l
- потребител
- Мнения: 725
- Регистриран: 15 авг 2008, 14:16
- Модел на автомобила: Focus MK1 2.0 Zetec
- Местоположение: Стара Загора
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Две - три снимки набързо. Отдалеч изглежда добре и се връзват с фаровете, така че остават. 







- BIGFORDFAN
- потребител
- Мнения: 1368
- Регистриран: 03 май 2007, 05:06
- Модел на автомобила: Mondeo mk2 1.8 TD ''Сребърната стрела'' & 1996 Scorpio 2.9 12v automatic estate
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
На мен много ми харесват, уникален Фокус на макс!
- botev73
- потребител
- Мнения: 76
- Регистриран: 19 апр 2014, 08:51
- Модел на автомобила: Ford Fokus 1,6 100 PS
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
СУПЕР си го барнал Фокусчето!!!БРАВО!!!Кефи на МАХ!!!
- gorskiq
- потребител
- Мнения: 361
- Регистриран: 21 юли 2006, 12:13
- Модел на автомобила: Ford Mondeo 2.0i 16v Ghia "99, Renault twingo 1.2 8v "00, Ex Ford Mondeo 1.8 16v GLX ''95
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Станал е супер готин, много ми харесва, всичко си е паснало на мястото.
- Любенов
- потребител
- Мнения: 6
- Регистриран: 21 мар 2014, 20:10
- Модел на автомобила: Ford C Max 2.0 TDCI 136cv
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Браво!Не се срещат много като теб,много добре работиш по автомобила!Продължавай така и за напред. 

- BIGFORDFAN
- потребител
- Мнения: 1368
- Регистриран: 03 май 2007, 05:06
- Модел на автомобила: Mondeo mk2 1.8 TD ''Сребърната стрела'' & 1996 Scorpio 2.9 12v automatic estate
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Честита награда Венко, напълно заслужена е за такъв фен като теб!
П.С. чакаме и снимка с плакета де, стига си скромничил...

П.С. чакаме и снимка с плакета де, стига си скромничил...
- ffmk1l
- потребител
- Мнения: 725
- Регистриран: 15 авг 2008, 14:16
- Модел на автомобила: Focus MK1 2.0 Zetec
- Местоположение: Стара Загора
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Чакам Светльо да ми изпрати снимките.
Благодаря на всички, които дадоха гласа си за мен, имаше много хубави коли, изобщо не очаквах да спечеля... Всичките безсънни нощи на ровене в нета, хвърлени пари и нерви, за да изглежда тая кола по този начин... трогнахте ме. И, ако си мислите, че съм завършил проекта, грешите
, замислил съм нови подобрения. >:D<:

















Последна промяна от ffmk1l на 16 юни 2014, 23:25, променено общо 2 пъти.
- Dani_Barabani
- потребител
- Мнения: 2619
- Регистриран: 15 яну 2009, 17:47
- Модел на автомобила: Ford Fusion 1.4 TDCi, 2010 юни
- Местоположение: София, ж.к.Хаджи Димитър / ж.к.Бъкстон
- Status: Извън линия
Re: Форд Фокус 2.0 Zetec
Венко, виждаш, че всяко усилие се оценява... Честита награда, хората избраха твоята кола, поздравления и продължавай смело напред 




- mladen1984
- потребител
- Мнения: 1471
- Регистриран: 14 апр 2006, 12:16
- Модел на автомобила: ford scorpio 2.8i Ghia 204к.с.автоматик
ford scorpio 2.0i Ghia 136k.c. DOHC (1995)
ford scorpio 2.9i Ghia 210k.c. V6 (1995)cosworth - Местоположение: Пловдив
- Status: Извън линия
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 20 госта