Пак за скърцането-откъде идва?

[kitaen2000]

Здравейте колеги,при моето Мондео се появи някакво дразнещо скърцане (като от каручка) отзадната част-скоро ми сменяха всички възможни тампони по ходовата част(преди смяната имах само хлопане).Струва ми се че шума идва от областта на амортисьорите и пружините отзад(сигурен съм ,че идва отзад).Там има ли някакви тампони?Като се движа по равен участък и не скърца,като завъртя волана наляво-надясно и задницата се залюлее пак скърца(и въобще по неравности си скърца леко)...???
п.с.Прегледах и другата тема за скърцането,но мисля,че моят проблем е друг.

[HACKO]

Биалетите скърцат по подобен начин, не е задължително да са разбити и да имат луфт.

[vvasilev]

Сигурно са тампоните на стабилизиращата щанга:)

[kitaen2000]

Биалетите скърцат по подобен начин, не е задължително да са разбити и да имат луфт.

Тогава предполагам,че при намокряне ще спре!?...или да ги намажа с масло,както в другата тема предлагат???

[HACKO]

Инжектирай с масло през маншона.

[cocoff]

Силиконов спрей "C 33". Хем "подхранва" гумата и предпазва метала от корозия, хем скърцането изчезва.

[aaleks]

Ако си хечбек, може да е от 5-та врата. Преди това може да не си го чувал от тропането, а сега като е утихнала и да е лъснал по-малкия шум. Има теми по въпроса.

[kitaen2000]

Ако си хечбек, може да е от 5-та врата. Преди това може да не си го чувал от тропането, а сега като е утихнала и да е лъснал по-малкия шум. Има теми по въпроса.

Може и да си прав,защото шума го чувам някакси по-близо и високо.Затова питах дали има тампони на пружините.Ще намажа уплътненията на вратата с течен парафин,хем да не замръзват след големи студове,а пък може и скърцането да спре.

[kitaen2000]

Всъщност какво е мондеото? Седан, хечбек, комби? Година? Има разлики в окачването. Сега пишем свободни съчинения така. И сега като прочитам пак, че преди смяната не е скърцало, може наистина да са тампони на щангата. Ако са много стегнати новите. Но не е хубаво да слагаш и масло. Маслото разтваря гумата (освен ако не е маслоустойчива). Всъщност на самата реактивна щанга има някакво покритие. На моето се е скапало, и сега като сложа нови тампони, пак ще има някакъв луфт, но все пак няма да е колкото със старите.

Мондеото е 1,8 93г. хечбек.Смениха ми две бинелни щанги и тампоните на предна и задна стабилизираща щанга.Ако скърца нещо от новите смени според мен би трябвало да изчезне като се посмачкат тия гуми или като се понамокрят.Интересното е ,че скърцането НЕ се появи веднага след смените,а дори няколко(3-4)седмици след това и то по време на декемврийските "жеги".

[tropper]

....Ще намажа уплътненията на вратата с течен парафин,хем да не замръзват след големи студове,а пък може и скърцането да спре.

Скърцането често е от куката за заключване на 5-тата врата ако и се е нарушило покритието - стърже метал в метал с бравата. Оправя се с "изолирбанд"-тунинг

[focusfocus]

на мен на фокуса ми тракаше гърнето, и едни алуминиеви капаци от долната страна на купето)незнам мондео дали има такива)

[stich]

При мен от време на време поскърцваше и то едва доловимо.
Преди 2 дни обаче имах път с двама пътника на задната седалка и каручката не "млъкна" през цялото време.
Биалетките са сменени.Чува се някъде от амортисьора.Когато съм сам не се чува.Само при натоварена задница.Какво е?

[chokolino771]

При мене също се получи скърцането като смених тампоните на задната стабилизираща щанга просто бяха много стегнати и се бяха впили в щангата и като тропне колата те се огъваха при мърдането на щангата намазах ги с масло но се оправиха за седмица и после пак като каруца после взех втора употреба от ударено Мондео заедно с планките и всичко изчезна просто новите излязоха виновни за скърцането

[kazama1]

А да кажем ,ако се махне тази щанга и биалетки,какво би се случило...

[ЯЛТА]

Би возила, и подскачала като каруца по калдъръм...

[kazama1]

Едва ли,нали си има амортисьори ,тази щанга е за стабилизиране на напречно движение ,но въпроса е до колко е ефективна отзад и дали може и без нея.

[HACKO]

А да кажем ,ако се махне тази щанга и биалетки,какво би се случило...

Теоретически при рязко променяне на траекторията при висока скорост, може да не реагира правилно или вътрешното колело да се отлепи от пътя.
На практика, като си купих Ескорта през 2004г щангата беше счупена и биалетата с част от счупената щанга беше премахната. Тогава искаха голяма сума за щанга втора употреба и отложих закупуването и така вече 80 000км си карам така, преди време премахнах и останалата част от щангата и другата биалета.
Все пак, тъй като реактивната щанга участва директно в подобряване стабилността и безопасността на автомобила, премахването и не е желателно!

[kazama1]

Точно това имах предвид .Когато тампоните на биалетите се износят луфта е прекалено голям и функционалността на щангата е почти нулева.