КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам лек шум от задно ляво колело и ще трябва да сменям лагера и искам да попитам някои сменял ли е заден лагер и дали може да обясни как става цялата процедура доколкото разбрах махането на стария лагер е лесно проблема е при набиването на новия трябва някаква преса. Също така искам да попитам някои купувал ли си е от http://www.euro07.bg" onclick="window.open(this.href);return false; ЛАГЕР ГЛАВИНА ЗАДНА К-Т на OPTIMAL Каталожен № - 302057 ако да сподели впечатления, виждам че имат хубав сайт http://www.optimal-germany.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Колата е Фокус 1.6 16V 100Hp комби 1999г. задните спирачки са не са дискови а в Микрокат схемата е само на задни дискови спирачки.

Това е от ръководството...

Мерси ”debug” точно от това имах нужда

Колега забрави тоя OPTIMAL, всичко с тая марка е от братски Китай! Лагерите им не карат повече от 5-10к., пък предния двоен лагер на фиестата с вградените семеринги не може да стигне от Варна до София! Вземи си нещо класно-SKF,SNR,RUVILLE,FAG,HK за да не берш ядове после! Ако все пак си решил да си пазариш от гейовете (така ги знаем във Варна), си вземи лагер BREDA LORET-италиански лагер, пакетаж на шведски завод!

Само за информация!

Лагер на FAG (заден) 45,50 лв. на площада на Павлово (София). Фирмата е Бултех (дистрибутор).
Номер на лагера 801023AB.

Купих си Оптимал от Евро07 и ме изкара 500 километра, след което взе да вие като бито псе. Сега ще си взема FAG за 60 лева, за сравнение предишния боклук струваше 34 лева и любезния продавач ми обясни, че е хубав

И при мен се обадиха задните лагери и ще трябва да ги сменям. От скоро съм в София "Студ. град" и не знам от къде да си ги взема и как вървят горе доло цените. Ако може някой да ми даде информация ще съм много благодарен.

пишете ми на лични...ще ви дам добри цени на FAG SKF RUVILLE и SWAG

Колеги, ще пиша тук, да не отварям нова тема. От известно време нещо здраво вие отзад в ляво. Колата е Форд Орион-1991тод.(от профила ми). Има ли начин да разбера дали е лагера преди да ида в сервиз? Каква е цената(горе-долу) за лагер на Орион-1991год. Впрочем преди време така здраво друснах в един трап точно това колело, та чак прага получи вдлъбнатина...

Здравейте. И аз съм с форд фокус 1,6 Зетек комби. Чува се едно леко виене леко отзад след като колата набере скорост над 50 км. Значи ли това , че трябва да сменям заден лагер? Мерси предварително за съветите

лагер за смяна е ! Виж в завоите увеличава ли се и намаля ли виенето при ляв и десен завой, ако да значи се променя натоварването върху съответният лагер - демек имаш лагер за смяна

Conan_1 написа:лагер за смяна е ! Виж в завоите увеличава ли се и намаля ли виенето при ляв и десен завой, ако да значи се променя натоварването върху съответният лагер - демек имаш лагер за смяна

Аз съм сменял и преден и заден лагер. При задния виенето ми беше според скороста, а на предния според завоя И скоростта.

CappY написа:

Conan_1 написа:лагер за смяна е ! Виж в завоите увеличава ли се и намаля ли виенето при ляв и десен завой, ако да значи се променя натоварването върху съответният лагер - демек имаш лагер за смяна

Аз съм сменял и преден и заден лагер. При задния виенето ми беше според скороста, а на предния според завоя И скоростта.

Не можа да дочакаш 11 ноември, че да честитиш 5 годишнината от последното съобщение в темата...

Вярно, че темата е мн. стара, не знам колко точно би трябвало да и се чества ( ) но реших да не отварям нова. Та на въпроса: по- нагоре debug e дал явно някакво ръководство, което го няма сега- дали ще е възможно да се качи пак- става въпрос за това как се сменя заден лагер на Фокус- по възможност версия с дискови спирачки. Тук е момента да питам и това- еднакви ли са лагерите при фокуси с дискови и фокуси с барабанни спирачки (отзад)?

Иван Атанасов написа:Вярно, че темата е мн. стара, не знам колко точно би трябвало да и се чества ( ) но реших да не отварям нова. Та на въпроса: по- нагоре debug e дал явно някакво ръководство, което го няма сега- дали ще е възможно да се качи пак- става въпрос за това как се сменя заден лагер на Фокус- по възможност версия с дискови спирачки. Тук е момента да питам и това- еднакви ли са лагерите при фокуси с дискови и фокуси с барабанни спирачки (отзад)?

Ако си с ABS на задните спирачки взимаш лагер предназначен за ABS щото има и без. Има някаква гривна в лагера или пластина ако имаш датчици на задните колела това е ако си дискови отзад. За бараните не съм сигурен дали имат ABS отзад.

И за барабанните имат магнитни гривни и са малко по-скъпи. 80 кинта за лагер SFK ми взеха тая година като сменях. Точно заден ляв, даже тема бях пуснал

При мен са дискови спирачки. Днес следобед реших да проверя малко по- подробно как стоят нещата- това което установих първо е, че една ламарина, която е като якà или като чиния, един вид- около спирачния диск- е доста ръждясала- абе направо изгнила- та почти нацяло я свалих с ръце- тя се трошеше- остана много малко в горната част. Това, че вече я няма зле ли е- може ли без нея или да търся друга- къде и как и е името? Освен това опитах да сваля спирачките, но явно всичко е клеясало яко- пръсках с един спрей, но не можах да отвинтя нищо. Освен това за сваляне на спирачките кои болтове трябва да се развият- там има 4 - 2 са с едни гумени маншони и 2 без маншони- струва ми се, че тия без маншоните крепят, но не успях да развия нито един.

teh_policer написа:И за барабанните имат магнитни гривни и са малко по-скъпи. 80 кинта за лагер SFK ми взеха тая година като сменях. Точно заден ляв, даже тема бях пуснал

Два три пъти съм гледал моите задни барабани но не можах да видя кабели за датчици на ABS не знам дали комбито с двигател 1,6 2000г има? На предните съм ги виждал или са закачени някъде другаде.

Иван Атанасов написа:При мен са дискови спирачки. Днес следобед реших да проверя малко по- подробно как стоят нещата- това което установих първо е, че една ламарина, която е като якà или като чиния, един вид- около спирачния диск- е доста ръждясала- абе направо изгнила- та почти нацяло я свалих с ръце- тя се трошеше- остана много малко в горната част. Това, че вече я няма зле ли е- може ли без нея или да търся друга- къде и как и е името? Освен това опитах да сваля спирачките, но явно всичко е клеясало яко- пръсках с един спрей, но не можах да отвинтя нищо. Освен това за сваляне на спирачките кои болтове трябва да се развият- там има 4 - 2 са с едни гумени маншони и 2 без маншони- струва ми се, че тия без маншоните крепят, но не успях да развия нито един.

Ламарината е хубаво да я има. Сменя се лесно - отвиваш 4-те болта, които държат цялата главина към моста, отместваш я, махаш остатъците от ламарината, слагаш новата, стягаш болтовете добре (по спецификация най-добре) и караш.
За да се отвори апарата да се сменят накладки се развива един или два болта с глава 10мм. (или 11 беше ) откъм пъпката за обезвъздушаване.

Вчера си намерих ламарина- втора употреба, но запазена, а аз я намазах и с преобразувател на ръжда и боядисах. Там откъдето я взех едно момче ми вика, че лявата и дясната били еднакви и нямало значение коя от скрапа ще ми свали. Оказа се, че не е така- вчера му се хванах на думите и я взех без да се замислям. После като се прибрах и размислих се сетих, че няма начин да са еднакви- както и излезе- добрата новина е, че за късмет бях взел точната- дясна. Лошата новина е, че не мога да развия тия пусти 4 болта- 13 мм- опитвах за проба и на лява и на необходимата ми дясна главина- не става- въпреки, че пръсках със спрей за тая работа. Утре обаче, така или иначе ще ми се наложи, имам уговорка, да ми сменят десния заден лагер, понеже бучи яко, та ще карам майсторите да сменят и ламарината- дано успеят те.