джанти за Фокус

[add_bg]

колко цола са най-удобни за Фокус комби,мисля да взема 17-ки но незнам,моите са 15-ки,и незнам дали ще станат кото цолаж"17".Дали да не си взема пак 15-ки

[DigiPro]

колко цола са най-удобни за Фокус комби,мисля да взема 17-ки но незнам,моите са 15-ки,и незнам дали ще станат кото цолаж"17".Дали да не си взема пак 15-ки

Виждал съм Фокус 1 със 17" и изглежда страхотно. Обаче по нашите улици май е по добре да си караш със 15-ките. Компромисен вариант е 16"
Колегите с Фокус ще ти дадът мнение от първа ръка.

[add_bg]

а ако взема 17-ки,с какви гуми трябва да са

[aatri]

Колега караѝ си с 15-ките.Те са наѝ удобни за Focus-чето

[PcMan]

а ако взема 17-ки,с какви гуми трябва да са

Здравей, и аз съм със такъв фокус, имам фабричните алуминиеви джанти 16" и гуми 205/50/16, и аз исках 17ки, но профила става абсурдно малък за нашите пътища. Debug има познат с Фокус със 17ки ако не ме лъже паметта, и мисля, че сподели как човека си прави маршрут когато излиза извънградско, не е добре работата в Б-я за нископрофилните.

Не, че Фокуса не става за 17ки, в пътищата ни е проблема. За това аз лично ще те посъветвам максимум 16ки, като размера по книжка е 205/50/R16 на гумите (раязбира е по книжка ширината е за фабричните 16ки, при купени може да варира, в общия случай е толкова).
Ето моите за да се ориентираш как стоят (рядко съм виждал фокус със 16ки фабрични, повечето са със същия модел, но 15 за това показвам):


Лично аз мисля да ги заменя с по-хубави на пролет, отново 16ки въпреки огромното ми желание за 17ки. Колата вози изненадващо добре за еднотонна кола със performance окачване(малко по-твърдо от стандартен фокус) и 16ки нископрофилни гуми.

Окачването на Фокуса е една от най-силните му страни, но ниския профил на 17ките няма да прости на купето от по-голямите "удари" по Бг дупките и дори неравностите вършат тази работа. Тропане, тракане, скърцане.. Поне аз така си мисля, или изключително бавно каране и маршрути за да се предотврати.

Успех

[add_bg]

е значи ще остана на 15-ки, а какъв размер гуми да търся,моите са 205/60

[debug]

195/60 15 е стандартния размер.
Аз карам с 16-ки 205/50 на джанти 7,5J с ЕТ35, и по големите дупки закачат предните калници леко... може би около 1см не ми достига, за да влизат свободно в калниците (джантите са по-изнесени от стандартните). Отзад няма проблем. Засега гумите са здрави, напролет ще проверя дали съм успял да изкривя някоя от джантите. Ама като знам как се кривяха стандартните ми 15-ки на предишния Фокус - нищо чудно. Няма спасение, то това не са пътища, ами изпитателен полигон...

Познатият със 17ки е с Венто, не че има особено значение - профилът на гумите му е 205/40 и кара като баба, за да ги пази (след няколко инцидента ). На Фокус можеш да сложиш 205/45 17 на 7J джанта и няма да има проблем с окачването - такива са стандартните на ST170 - но гумите и джантите могат и да страдат по дупките...

Ако купуваш други джанти, трябва да се съобразиш с няколко неща:
-РСД - или радиус и стъпка на болтовете за захващане - при Фокус 1 - 4х108
-централен отвор - 63,3мм при Фокус 1. Ако е по-голям се слагат втулки, ако е по-малък - няма да станат джантите
-ET - офсет - колко е изнесена равнината на захващане на джантата спрямо централната равнина. При Фокус стандартно е ET 52,5 (по спомен десетите)
-Ширина на джантата - 6 (инча) е стандартната 15-ка, 17-ки оригинални са 7.

По тези параметри с някой калкулатор можеш да сметнеш как ще застане новата джанта спрямо оригиналната и да се подсигуриш, че няма да опре някъде.
Размерът на гумите си го сметни с калкулатор за гуми, така че външният диаметър да остане същият. Иначе ще имаш грешка в километража и скоростомера, и рискуваш да се получи опиране някъде.

[add_bg]

брее значи не е така да вземеш едни джанти 4/108 и готово,тези другите неща не ги знаех,

До колкото знам моя Фокус е saloon DFW това Фокус 1 ли или?
а ако сложа 14цола какво ще стане

[HACKO]

Като сложиш 14" от 205/60 минаваш на 205/70 цената на гумата пада и не се съобразяваш със дупките.

[PcMan]

195/60 15 е стандартния размер.
Аз карам с 16-ки 205/50 на джанти 7,5J с ЕТ35, и по големите дупки закачат предните калници леко... може би около 1см не ми достига, за да влизат свободно в калниците (джантите са по-изнесени от стандартните). Отзад няма проблем. Засега гумите са здрави, напролет ще проверя дали съм успял да изкривя някоя от джантите. Ама като знам как се кривяха стандартните ми 15-ки на предишния Фокус - нищо чудно. Няма спасение, то това не са пътища, ами изпитателен полигон...
..

И аз съм с гуми 205/50/16 точно като теб, но не ми търкат в калниците на по-големи дупки, джантите са на снимката и са с колата фабрични, като не им знам кода, който при теб е 7,5J с ЕТ35. Трябва да намеря кода на моите джанти, защото си влизат перфектно в калника и не търкат и на големи дупки. А и са по книжката на колата гумите(=фабр.джанти), оставаше да търкат Няма грижи никакви с тях, колата много добре за лека кола с по-твърдо окачване с профил 50.

Ще намеря кода на фабричните ми 16ки за да търсиш такива ако искаш 16ки като компромис на 17ките.. Просто няма да купуваш такива като на Debug по-изнесени навън 16ки (за целта коректния код от мен или друг колега, така добър да се включи).


195/60 15 е освен стандартен размер, най-използвания. 205/50/16 като моите и твоите също е напълно стандартен дори за не ST170 или RS Focus-и като нашите, ето снимка на книжката(съжалявам за засъхналите петна, очевидно предпоследния собственик в Италия е бил много гладен търсейки колко трябва да е налягането на гумите ):



Наско Сега за зимата съм с 185/65/14 със железни джанти и тасове съм за зимата, ела да те повозя да видим колко се забравят дупките Това не е нападка към теб, а информация от първа ръка. Реално разлика аз не усещам в мекотата на возията м/у 205/50/16 и 185/65/14 от моя опит(на месец правя 2000км), ако има такава разлика - тя е съвсем минимална в полза на 14ките(алягането често си го проверявам да е точното).. Колкото и абсурдно да звучи това твърдение, може да се повозим сега, и след месец и нещо отново като върна 16ките обратно. Просто е фабр. размер с фабр. джанти и много са ги нацелили за колата въпреки цолажа и ниския профил.

Отделно с 14ките колата не е толкова пъргава и стоят абсурдно на колата дори с хубави тасове както при мен.. Просто калниците са огромни на Фокуса и 14ките са му мноого малки и не на място като външен вид. Ще направя бърза снимка утре на светло да видите за ми хванете идеята за 14ките на Фокус.

[HACKO]

Няма разлика защото си сложил ниски 14ки. Идеята е че високата гума абсорбира удара и ръба на дупката не може да стигне до джантата и да я повреди (или поне това става по-трудно). Подбери размера така че външния диаметър да е еднакъв и няма да има разлика в динамиката и ще стоят нормално спрямо калниците.

[ivan_don4ev]

Извинявам се че намесвам и мондео, но искам да попитам с какво гуми го карате аз съм с МК2 195/65/15, искам да питам дали не са малко високи?

[add_bg]

бреее,е значи наи вероятно ще взема 15-ки,но с какви гуми ако имаш снимки прати
как да разбера моя Focus 1 или 2 е 2001г. но е TDI А НЕ TDDI ИЛИ TDCI
По какво се разбира че ше ми трябва като търся нещо за него

Ми колега до колкото разбирам маи са високи,моите са на 195/60 и като гледам на повечето тук са така на 15-цола 195/60

[debug]

Фокус 1 ти е колата (98-04). От 2005 започва второто поколение.

И аз съм с гуми 205/50/16 точно като теб, но не ми търкат в калниците на по-големи дупки, джантите са на снимката и са с колата фабрични.....

.....205/50/16 като моите и твоите също е напълно стандартен дори за не ST170 или RS Focus-и като нашите

То остава и с фабричните да опира . Само че те са 6,5 широки, а моите са 7,5 - с 1 инч по-навън. Гумите стоят леко раздути и затова се получава търкането. Красотата иска жертви

14,15 и 16-ки слагат стандартно на обикновените Фокуси до 2,0 130 коня, 17-ки на ST170 (по-големи спирачни дискове, не може да сложиш по-малка джанта), 18-ки - Focus RS (OZ Record е модела).

Зимните ми са 195/70 14 - като трактор съм. Вози по-меко определено.

[PcMan]

Няма разлика защото си сложил ниски 14ки. Идеята е че високата гума абсорбира удара и ръба на дупката не може да стигне до джантата и да я повреди (или поне това става по-трудно). Подбери размера така че външния диаметър да е еднакъв и няма да има разлика в динамиката и ще стоят нормално спрямо калниците.

Аз и Debug сме с този размери 16ки, спрямо които моите зимни са само 1.5см по-ниски от общия(!) диаметър гума+джанта, а неговите зимни с 1.7см повече. Идеята за по висок профил->по-меко возене и повече пазене на джантите ми е ясна, но е факт, че общия диаметър е само 1.5см по-малък и за мен не е достатъчно оправдание, че 65 профил вози и абсорбира удара 95% като 50профил, за което говорих от опит Тези зимни са ми от сиерката почти нови на 1 сезон, в противен случай и аз щях да сложа 70 профил като Debug, подозирам тогава разликата ще е малко по-голяма заради по-големия (а не по-малкия като при мен) диаметър спрямо 16ките ни, и цели 3.2см м/у неговите и моите зимни ще даде разликата - както казва като трактор вози
Идеята ми е, че спокойно бих карал с 15ки зимата след като видях 65 профил как е.
Дори като се замисля повечето пътища, които основно използвам са далеч от зле(90% от случаите по супер главни пътища се пада да карам спец. за извънградско), може би от там идват тези мисли дори за 16ки другата зима, ще ги мисля зависи колко ще са здрави заместителите на сегашните ми 16ки

А 14ките дори да са 70 профил (3.2см по-високи от сегашните ми 14ки за които говоря) пак бих изглеждали много малки, поне на мен ми се виждат неприемливо малки и не на място(по-горе обясних защо съм с тях за тази зима).. Като пълна количка от метро с мъничките й колелца Идеята е самата джанта от далеч, не гумата спрямо калника, което ме влудява. Ще правя снимка само да ходя някъде, че е между 2 коли логично

бреее,е значи наи вероятно ще взема 15-ки,но с какви гуми ако имаш снимки прати
как да разбера моя Focus 1 или 2 е 2001г. но е TDI А НЕ TDDI ИЛИ TDCI
По какво се разбира че ше ми трябва като търся нещо за него

Ми колега до колкото разбирам маи са високи,моите са на 195/60 и като гледам на повечето тук са така на 15-цола 195/60

Нямаш ли гуми, за нови зимни вече е късно според мен ако не пътуваш много. Focus 1 е от 1999та до 2004та като твоя, края на 2004та почва Focus 2. След 2001ва е Focus 1 facelift с дребни подобрения на колата която ти имаш, но същото поколение.
Колата ти е 1.8 TDDI, TDI наименованието е патент на VW съответно Форд с надпис TDI няма.
За 15 джанта -> летни 195/60/15 (по книжка дават и 195/55/15 но са по-ниски в общ диаметър от нашите 16ки, с които колата е перфектна, т.е. 195/55/15 не бих сложил), зимни 185/65/15.

[add_bg]

еми на двигателя ми пише TDI,незнам за това пиша че е TDI
Има гуми но са летни,но наитстина маи няма да има смисъл за зимни вече.

как да си сложа снимка на профила

[Яким]

И аз имам фабричните алуминиеви джанти 16" и гуми 205/50/16. но от едно попадане в дълбока дупка така подбих предна дясна, че на другата сутрин ми беше спаднала гумата. Момчето дето я изправи бая зор видя ама стана, но второ подобно изкривяване може да прати джантата в историята. Догодина си купувам 14 ки за зимата щото зимно време само по Сф карам и е ужас, особено с моите шофьорски умения
Иначе ме кефи как вози

[add_bg]

мисля си че темата не е интересна може би ще е по добре да се затвори,или изтрие

[kito]

Според мен ще ги събере 17ките и ще изглежда супер! И аз имам такава талига и аз съм го мислил да правя нещо такова ако посъбера пари, но просто тия дупки из Българските пътища с всеки един изминат километър ме навеждат на мисълта, че само ще се ядосвам и сума ти пари ще строша за изгубена кауза! Имам един познат, кара BMW 3-ка 2004-та година със 17ки, вика за 1 месец 2 пъти изправях джанти и купувах гуми заради дупките!

[camaro]

Вия тия джанти ги няма те за нищо Аз търкалям 17ки вече втора година до сега една не съм изкривил